近日，《武漢市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》正式發(fā)布。

交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程

一、綜合交通樞紐建設(shè)

1.國際重大樞紐。天河機場三跑道及配套停機坪工程、二號航站樓改造工程、陽邏港三期擴建工程。

2.全國重要樞紐。沿江高鐵天河站、漢陽站建設(shè)，武漢站改造提升工程。

3.區(qū)域重點樞紐。漢口客運中心、武昌客運中心改擴建，漢陽站和武漢東站配套汽車客運功能建設(shè)。

二、對外通道建設(shè)

1.民航。新增17條國際航空航線、50條國內(nèi)全貨機航線。

2.鐵路。建設(shè)沿江高鐵武漢至合肥段、武漢至宜昌段、武漢樞紐直通線。推進(jìn)京港（臺）阜陽至黃岡段、武咸城際南延線、武漢至貴陽高鐵通道以及武漢鐵路樞紐西北環(huán)線的規(guī)劃建設(shè)。

續(xù)建江北鐵路，新墩至漢西上行、南湖至大花嶺下行聯(lián)絡(luò)線。建設(shè)國家糧食現(xiàn)代物流（武漢）基地暨國家稻米交易中心鐵路專用線，推進(jìn)金口港、漢南港鐵路專用線建設(shè)。

3.水運。陽邏港水鐵聯(lián)運二期、長江航道“645”工程、漢江蔡甸至漢川二級航道整治工程。

4.公路。建設(shè)武漢城市圈大通道（含雙柳長江大橋、簰洲灣長江大橋），實施京港澳高速公路、武漢繞城高速公路北湖至中洲段等高速公路擴容工程，

建設(shè)沿江高速公路武漢至松滋段（武漢至松滋高速公路武漢段）、武漢經(jīng)天門至宜昌高速公路（武漢至漢川段）等射線高速公路。

建成武漢至大悟、武漢至陽新高速公路武漢段，武漢硚口至孝感高速公路二期工程。

改建G107東西湖段、江夏段以及G347新洲段（內(nèi)園灘至紅嶺）等工程，推進(jìn)G316、G318改線工程和國道外繞環(huán)線工程。推進(jìn)光谷過江通道前期工作。

三、軌道交通

1.城市圈。規(guī)劃武漢至鄂州、漢川、仙桃、紅安、孝感等周邊地區(qū)市域（郊）鐵路。

2.市域。建成5號線、6號線二期、7號線北延線（前川線）、11號線三期首開段、12號線、16號線（漢南線）、19號線、新港線等城市軌道交通項目。

四、城市骨干道路

1.過江穿湖通道。二七路過長江通道、堤角過長江通道、白沙洲公鐵大橋及兩岸接線工程、江漢七橋、江漢八橋、江漢九橋、古田一路江漢橋、兩湖隧道、南湖通道等。

2.重點區(qū)域功能性、結(jié)構(gòu)性骨干道路。新二環(huán)、右岸大道南北段和東延線工程、和平大道改造和南北段延長線工程、友誼大道快速化改造工程、南泥灣大道改造工程、

龍陽湖南路、漢正街隧道、長江新區(qū)、東湖新城、北湖新城、漢口濱江國際商務(wù)區(qū)、漢正街中央服務(wù)區(qū)、天河航空城等重點區(qū)域市政道路。

建設(shè)現(xiàn)代化國際性綜合交通樞紐

圍繞“一城三圈三樞紐”，實施綜合交通樞紐功能提升工程，推動城市圈“市市通高鐵、縣縣通高速”，構(gòu)建武漢城市圈1小時通勤、長江中游城市群2小時通達(dá)、全國主要城市3小時覆蓋的綜合交通網(wǎng)，建設(shè)新時代“九州通衢”。

建設(shè)國際航空客貨運雙樞紐門戶。規(guī)劃建設(shè)航空港、航空城和國家級臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，打造集航空、科技、醫(yī)療健康、商務(wù)會展等高端生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)于一體的國際開放門戶和航空都市，發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)。

推進(jìn)天河機場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和提檔升級，加快建設(shè)第三跑道、謀劃第四跑道等機場擴容工程。完善機場周邊路網(wǎng)等配套設(shè)施，實現(xiàn)天河機場和鄂州花湖機場聯(lián)動發(fā)展。增開國際航線，實現(xiàn)國際空運空中快線“一日達(dá)”。

到2025年，天河機場年旅客吞吐量4200萬人次，貨郵吞吐量40萬噸，國際及地區(qū)客貨運航線數(shù)74條。

建設(shè)鐵路客貨運雙樞紐。推進(jìn)鐵路西北貨運環(huán)線建設(shè)，形成“一環(huán)八向”鐵路貨運網(wǎng)。鏈接武漢至日韓等近洋航線和中歐（武漢）班列，發(fā)展國際中轉(zhuǎn)，擴大中歐（武漢）班列輻射范圍。

加快沿江高鐵通道建設(shè)，推進(jìn)武漢至杭州、深圳、青島、貴陽等方向高鐵通道建設(shè)，完善武漢城市圈及市域（郊）鐵路網(wǎng)絡(luò)，形成以武漢為中心“兩橫兩縱兩對角”十二方向的“超米字型”高鐵網(wǎng)。

建設(shè)武漢長江中游航運中心。聚焦武漢中部地區(qū)樞紐港建設(shè)，實施智慧航運工程，推進(jìn)長江、漢江航道整治，加快“1+3”集裝箱港口群基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實現(xiàn)陽邏港、金口港、花山港、經(jīng)開港港區(qū)配套及口岸功能提升，推動陽邏港一體化運營。

加快形成“江海聯(lián)運、水鐵聯(lián)運、水水直達(dá)、沿江捎帶”的航運格局，積極推進(jìn)新型船隊建設(shè)，強化航運要素集聚，實現(xiàn)近海近洋直達(dá)航線3條以上、遠(yuǎn)洋運輸“一月達(dá)”。到2025年，基本建成亞太型航運中心，武漢港集裝箱吞吐量500萬標(biāo)箱，其中陽邏港約300萬標(biāo)箱。

建設(shè)全國公路路網(wǎng)重要樞紐。建設(shè)武漢城市圈大通道和武漢至周邊城市射線高速公路，實現(xiàn)武漢至周邊城市的“直聯(lián)直通”。實施推進(jìn)一批公路擴容提質(zhì)工程。到2025年，高速公路通車總里程1000公里。

突破性發(fā)展多式聯(lián)運。推進(jìn)現(xiàn)代綜合交通樞紐城市建設(shè)，打造中部陸海聯(lián)運大通道。統(tǒng)籌鐵、水、公、空等運輸通道，發(fā)展鐵水、公鐵、空鐵聯(lián)運以及江海聯(lián)運等多式聯(lián)運業(yè)態(tài)，形成天河機場“空鐵公”、陽邏國際港西港區(qū)集裝箱“水鐵公”多式聯(lián)運樞紐，推動陽邏—吳家山、天河—陽邏港等通道建設(shè)，實施國家多式聯(lián)運示范工程。