隨著奧運(yùn)建設(shè)工程以及城市配套項(xiàng)目建設(shè)的展開(kāi)，首都建設(shè)又迎來(lái)了一個(gè)鼎盛時(shí)期，它給建筑業(yè)注入了新的活力，并且?guī)?dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。然而，在這種大好形勢(shì)下，建筑商品混凝土供應(yīng)市場(chǎng)，卻出現(xiàn)了低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的混亂局面，應(yīng)該引起有關(guān)部門(mén)的警惕和重視。

    據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前，北京市商品混凝土生產(chǎn)企業(yè)大概有近200家，分為國(guó)有、合資、集體3種類(lèi)型，工商注冊(cè)登記的約150家，另外有建筑公司單位內(nèi)部的，也有掛靠的。商品混凝土行業(yè)呈現(xiàn)出產(chǎn)能的擴(kuò)大超過(guò)需求的狀況，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，直接導(dǎo)致了商品混凝土價(jià)格的大幅下滑。

    2004年到2005年，隨著北京市環(huán)境建設(shè)整治力度的加大，建筑用料備案制度的建立，永定河、潮白河流域的砂石場(chǎng)已相繼關(guān)閉。北京市建筑所用砂石料主要來(lái)源地是河北省的涿州、淶水、易縣一帶，當(dāng)然也有河北省三河市的機(jī)制砂石料。其整體情況是隨著運(yùn)距的加大，運(yùn)費(fèi)的增加，砂石料的價(jià)格已遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于往年。而隨著道路上的限載、燃油價(jià)格的上漲、電力價(jià)格的上調(diào)等等，這種價(jià)格居高不下的趨勢(shì)可謂愈演愈烈。不只是砂石料如此，外埠的水泥、粉煤灰等也是如此。此外，由于三角債的存在，混凝土生產(chǎn)廠家（以下統(tǒng)稱(chēng)攪拌站）不能及時(shí)地與各材料供應(yīng)商結(jié)算付款。相應(yīng)地，總要壓不少款項(xiàng)，而余款的歸還總是遙遙無(wú)期。有不少砂石料生產(chǎn)廠家了解到攪拌站的難處，他們甚至只要求攪拌站能夠給點(diǎn)運(yùn)費(fèi)、電費(fèi)等等，簡(jiǎn)單一句話就是，能夠讓我們運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)就行。而即便如此，又有多少攪拌站能夠做到呢！三角債的問(wèn)題，也使攪拌站砂石料等原材料的價(jià)格居高不下起到了推波助瀾的作用。

    然而，盡管三角債問(wèn)題的客觀存在，攪拌站在承攬生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，能夠給部分預(yù)付款的或是干完活很快就給予結(jié)算付款的工地還是很少，而不少工地甚至要求攪拌站墊付正負(fù)零以下混凝土款，即使如此，也還存在著多家攪拌站相互之間展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng)的局面。要知道，混凝土產(chǎn)能的擴(kuò)大超過(guò)需求決定了所有這一切。僧多粥少，誰(shuí)不想喝上一口以維持生計(jì)呢，難道還要被餓死不成？于是，無(wú)序的競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始了，你請(qǐng)吃飯，我請(qǐng)桑拿……拉人際關(guān)系各盡其能。然而，最后大部分恐怕還是要?dú)w結(jié)到價(jià)格上面。就拿C30混凝土的價(jià)格來(lái)講，2005年4月8日，北京市混凝土協(xié)會(huì)有個(gè)保證質(zhì)量最低指導(dǎo)價(jià)，是每立方米285元。應(yīng)該說(shuō)，這個(gè)價(jià)格還是比較實(shí)際的，由于上述限載等原因，攪拌站各大主材的生產(chǎn)成本以及生產(chǎn)中的各項(xiàng)費(fèi)用加起來(lái)基本接近這個(gè)數(shù)，高一點(diǎn)或低一點(diǎn)，利潤(rùn)的有無(wú)、多少，主要還是靠各攪拌站自己下內(nèi)功，抓管理。如果說(shuō)有點(diǎn)利潤(rùn)的話，利潤(rùn)空間應(yīng)該說(shuō)也還是十分有限的。但是，誰(shuí)能想到，就愣是有攪拌站將C30的混凝土價(jià)格報(bào)到了每立方米254元。而這樣猛壓價(jià)格的攪拌站也絕不是一家、兩家......

    大凡接觸過(guò)混凝土的人都知道，混凝土的澆注是個(gè)要求十分特殊的工作，在澆注的過(guò)程中，時(shí)間的連續(xù)性很是重要，這就不可避免地造成了一些額外的開(kāi)支。比如，在早晚交通禁行時(shí)間，就常有底板或頂板的混凝土澆注沒(méi)有完成，但是又不可能停下來(lái)好幾個(gè)小時(shí)。如若這樣，毫無(wú)疑問(wèn)，就不可避免地要造成裂縫等質(zhì)量事故。哪個(gè)攪拌站敢如此？于是，在禁行的時(shí)間和路段里，就有不少罐車(chē)裝載著混凝土違章運(yùn)營(yíng)。明知山有虎，偏向虎山行，原因就在這里。于是，罰款是免不了的了，攪拌站當(dāng)然不愿意被罰，但是，又能有什么辦法呢？有一家攪拌站，就這種罰款曾作過(guò)一個(gè)統(tǒng)計(jì)，從去年5月份實(shí)行新交通法至今，僅此一項(xiàng)，罰款就達(dá)40多萬(wàn)元......

    由此可知，由C30混凝土的價(jià)格來(lái)看，用北京市混凝土協(xié)會(huì)的保證質(zhì)量最低指導(dǎo)價(jià)來(lái)衡量攪拌站的利潤(rùn)，其利潤(rùn)空間可謂微乎其微。這里要說(shuō)明的是，除了奧運(yùn)項(xiàng)目及重點(diǎn)工程的價(jià)格基本接近或略高于這個(gè)價(jià)格外，其他工程C30混凝土的價(jià)格基本都在每立方米260元到270元之間，明顯地與北京市混凝土協(xié)會(huì)的安全質(zhì)量指導(dǎo)價(jià)有十幾到20多元的差距。

    那么，諸如這家把價(jià)格壓到低于成本價(jià)以下的攪拌站，他們會(huì)做虧本的買(mǎi)賣(mài)嗎？當(dāng)然不會(huì)！如此，他們必然就會(huì)在材料方面做些文章，以次充好，采用價(jià)格更為低廉的材料，犧牲的當(dāng)然還是混凝土的質(zhì)量和工程的質(zhì)量。百年大計(jì)，質(zhì)量第一。如此混凝土澆注出來(lái)的工程，其強(qiáng)度和耐久性又能有什么保證呢？

    而尤為令人憂慮的是，商品混凝土市場(chǎng)的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，帶來(lái)的負(fù)面影響也絕不是一天兩天短時(shí)間內(nèi)可以顯現(xiàn)出來(lái)的。它總是掩蓋在表面的繁華和興旺之后... ...