機(jī)場(chǎng)跑道專用低堿水泥 提高混凝土耐久性
該項(xiàng)目在濕法短窯生產(chǎn)工藝上通過(guò)選用合適的原燃材料、配料方案的技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)化生產(chǎn)工藝技術(shù)參數(shù)成功研制生產(chǎn)出滿足機(jī)場(chǎng)跑道混凝土要求的水泥。其關(guān)鍵技術(shù)是創(chuàng)造性地提出“兩高一中”即高KH高鐵中SM值的螢石石膏復(fù)合礦化劑配料方案,并在濕法短窯上試燒功。
其創(chuàng)新點(diǎn)為:新的配料方案解決了濕法短窯實(shí)施水泥新標(biāo)準(zhǔn)后熟料強(qiáng)度偏低的問(wèn)題,熟料28天抗壓強(qiáng)度達(dá)到51.0MPa以上;生產(chǎn)的水泥堿含量低(≤0.5%),有利于提高混凝土的耐久性;水泥的初終凝時(shí)間差在2小時(shí)以上,保證了機(jī)場(chǎng)跑道混凝土表面處理工序的施工;水泥水化熱偏低(3天=243KJ/Kg,7天=272Kg/Kg);水泥對(duì)混凝土外加劑適應(yīng)范圍廣,適應(yīng)性好,適合于配制高性能混凝土,應(yīng)用前景廣闊。該水泥應(yīng)用于某軍用機(jī)場(chǎng)跑道后,施工性能良好,混凝土強(qiáng)度高,混凝土表面處理后沒(méi)有出裂紋現(xiàn)象,混凝土的各項(xiàng)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)優(yōu)于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)生了明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
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