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耐腐蝕外加劑在南京賽虹橋交通樞紐工程中的應(yīng)用

摘要 南京賽虹橋交通樞紐工程,地處秦淮河有大量的涉水地下及水中工程。 受城市污水的影響對(duì)工程的混凝土需進(jìn)行三級(jí)防腐處理。文章介紹選用耐腐蝕外加劑UC-10摻加于混凝土中,經(jīng)耐腐蝕性能試驗(yàn)和對(duì)施工質(zhì)量抽檢結(jié)果混凝土性能全部合格,效果比較理想。

關(guān)鍵詞城市污水 混凝土腐蝕 外加劑UC-10

隨著我國(guó)城市建設(shè)的發(fā)展,城市污水也在增加,據(jù)對(duì)國(guó)家受監(jiān)控的141個(gè)城市水質(zhì)的調(diào)查,水質(zhì)達(dá)Ⅰ~Ⅲ級(jí)的約占37%水質(zhì)差的級(jí)竟達(dá)63%。城市污水對(duì)市政建設(shè)混凝土工程造成腐蝕已成為較為突出的問(wèn)題采用混凝土摻耐腐蝕外加劑的辦法,既有明顯防腐效果操作也簡(jiǎn)便已成功應(yīng)用于南京市賽虹橋交通樞紐工程。

1 工程簡(jiǎn)況

南京賽虹橋交通樞紐工程是南京市主城區(qū)外環(huán)十井字型快速道路的重要組成部分,也是主城區(qū)南部的東西向大道及主城內(nèi)環(huán)快速系統(tǒng)的重要路段。 除地上工程外, 還有大量的涉水地下及水中工程這些工程的部分混凝土遭受秦淮河及其支流的污水環(huán)境水腐蝕。 根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告對(duì)工區(qū)河水的化驗(yàn)結(jié)果表明秦淮河水對(duì)混凝土具有強(qiáng)腐蝕性,應(yīng)采取三級(jí)防護(hù)措施。 經(jīng)綜合研究分析和比較選用在混凝土中摻加由南京友西科技有限責(zé)任公司開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的耐腐蝕外加劑UC-10 的辦法進(jìn)行施工。

2 混凝土耐腐蝕外加劑UC-10的性能

環(huán)境介質(zhì)對(duì)混凝土的腐蝕主要機(jī)理是由于混凝土中的水泥及其水化產(chǎn)物與腐蝕介質(zhì)發(fā)生反應(yīng),產(chǎn)生物理作用或化學(xué)作用。 最為普遍的是水泥水化的氫氧化鈣與侵蝕介質(zhì)的作用,發(fā)生置換溶出、化合、分解等。 因此,如能控制或調(diào)整水泥水化作用及其產(chǎn)物,就可以防止或減少腐蝕作用的發(fā)生。 另外,提高混凝土的致密性可以減緩腐蝕性介質(zhì)向混凝土內(nèi)部擴(kuò)散以降低混凝土被腐蝕的速度混凝土中摻入耐腐蝕外加劑UC-10 就具有上述兩種防腐的功能。

耐腐蝕外加劑UC-10由多種表面活性劑和高活性物質(zhì)以及部分納米級(jí)材料組成, 除有較高的耐鹽類(lèi)腐蝕性能外,還能使混凝土具有高流動(dòng)性、高強(qiáng)度和高抗?jié)B性

3 摻耐腐蝕外加劑UC-10混凝土在賽虹橋交通樞紐工程中的應(yīng)用

3.1 混凝土材料組成

水泥    普通硅酸鹽水泥42.5

       中砂

      碎石Dmax=2.5cm

外加劑 UC-10耐腐蝕外加劑。

3.2 混凝土性能

3.2.1 室內(nèi)混凝土性能試驗(yàn)

UC-10的室內(nèi)混凝土性能試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表1

3.2.2 工程中采用摻UC-10混凝土物理性能試驗(yàn)

1)混凝土抗壓強(qiáng)度:UC-10耐腐蝕外加劑,可以根據(jù)工程需要配制不同等級(jí)強(qiáng)度的混凝土。2為工程中混凝土配制情況

 

   

由表1-3混凝土性能試驗(yàn)結(jié)果表明。UC-10耐腐外加劑的混凝土抗壓強(qiáng)度抗?jié)B性能都符合設(shè)計(jì)要求。尤其是混凝土的抗?jié)B性能十分優(yōu)越

3.2.3 耐腐蝕性能

將摻UC-10的砂漿試件在自來(lái)水中養(yǎng)護(hù)一定齡期后。 一組試件繼續(xù)在自來(lái)水中養(yǎng)護(hù)另外一組(或幾組試件)分別置于腐蝕介質(zhì)中浸漬,浸漬3個(gè)月或6個(gè)月后。 兩組試件分別從水中及腐蝕介質(zhì)中取出。進(jìn)行砂漿抗折強(qiáng)度的對(duì)比試驗(yàn)

耐腐蝕性能用耐腐系數(shù)K表示。 計(jì)算準(zhǔn)確至0.1

            K=RPF/Rp

式中:K為耐腐系數(shù);RPF為腐蝕介質(zhì)中浸漬試件的抗折強(qiáng)度MPa);Rp為在自來(lái)水中繼續(xù)浸泡同樣時(shí)間的試件抗折強(qiáng)度MPa)。

UC-10的砂漿試件在不同腐蝕介質(zhì)及不同技術(shù)條件下的試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表4。 表中UC-10摻量為10%,污水為工程區(qū)內(nèi)環(huán)境水,56項(xiàng)為標(biāo)養(yǎng),其余為室溫下養(yǎng)護(hù)。

   

從表4可以看出,UC-10的砂漿不論在硫酸鹽或鹽酸介質(zhì),以及天然污水中浸漬3個(gè)月和6個(gè)月。 其耐腐蝕系數(shù)均大于0.8 根據(jù)我國(guó):GB749-1965水泥抗硫酸鹽試驗(yàn)方法》第26條的規(guī)定:“某種水泥制成的試體在天然環(huán)境或人工配制的硫酸鹽溶液中浸泡6個(gè)月。耐腐系數(shù)K6小于0.8時(shí)。則認(rèn)為該種水泥在該環(huán)境水或該濃度的硫酸鹽溶液中抗蝕性能較差。也就是說(shuō)抗折強(qiáng)度比大于0.8時(shí),該種材料耐腐蝕性較好。 因此,采用UC-10的混凝土有較好的耐硫酸鹽腐蝕性和具有耐一般酸性腐蝕的性能。賽虹橋交通樞紐工程處的秦淮河水,SO42-離子較多采用UC-10進(jìn)行制作抗腐蝕混凝土效果比較理想。在灌注樁隧道、底板、側(cè)墻等工程的混凝土全部采用摻耐腐蝕外加劑UC-10共計(jì)約3萬(wàn)m3混凝土。混凝土由攪拌站集中供應(yīng)施工順利,經(jīng)市政工程質(zhì)檢單位跟蹤抽檢混凝土性能全部合格。

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