從泵王崛起看品牌塑造自主創(chuàng)新造強(qiáng)勢品牌
2006-08-17 00:00
在建設(shè)正酣的蘇通大橋工地，三一重工的混凝土泵送產(chǎn)品再一次成為我國重點(diǎn)工程建設(shè)的主力設(shè)備，而三一重工專為該工程量身訂制的90CH2122D超高壓泵承擔(dān)了306米目前世界上最高的主橋墩混凝土泵送任務(wù)，再一次讓人們分享了三一的自主創(chuàng)新成果，更讓人們對中國工程機(jī)械行業(yè)打造強(qiáng)勢品牌樹立了信心。
中國工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)過50年的發(fā)展，已成為門類基本齊全、具有相當(dāng)規(guī)模的支柱產(chǎn)業(yè)，可生產(chǎn)16大類、150個(gè)系列、3000多個(gè)品種的工程機(jī)械產(chǎn)品。絕大多數(shù)產(chǎn)品供應(yīng)國內(nèi)市場，部分出口到國外，國內(nèi)市場占有率達(dá)60%，其余40%從國外進(jìn)口。中國的工程機(jī)械市場也經(jīng)歷了由洋品牌獨(dú)占天下、國產(chǎn)品牌初步崛起到走出國門的轉(zhuǎn)變過程。
目前，我國工程機(jī)械在國內(nèi)市場已擁有了一定的品牌企業(yè)，但真正能與國外品牌相搞衡的品牌卻屈指可數(shù)。而三一重工經(jīng)過12年的發(fā)展，已成為混凝土機(jī)械行業(yè)中國第一品牌，全球排名在前三甲之列，被業(yè)內(nèi)贊譽(yù)為“中國泵王”。
有業(yè)內(nèi)人士稱，三一拖泵創(chuàng)造的混凝土泵送高度絕不是偶然，這是三一長期以來堅(jiān)持走自主創(chuàng)新發(fā)展之路，實(shí)施打造強(qiáng)勢品牌的長遠(yuǎn)戰(zhàn)略與舉措的結(jié)果。
自主創(chuàng)新舉措之一：開發(fā)核心技術(shù)打破進(jìn)口壟斷
產(chǎn)品的技術(shù)含量是打造強(qiáng)勢品牌的前提條件，能夠成為強(qiáng)勢品牌的產(chǎn)品絕對不是低檔的、仿制的，而是必須能夠代表國際一流的技術(shù)水平，必須擁有自己的核心技術(shù)。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國工程機(jī)械等具有戰(zhàn)略意義的高技術(shù)含量產(chǎn)品80%以上依賴進(jìn)口。依賴進(jìn)口，缺乏自主研發(fā)能力，這正是中國工程機(jī)械造就強(qiáng)勢品牌的主要瓶頸。
“與其引進(jìn)技術(shù)跟在人家后面亦步亦趨，淪為‘生產(chǎn)車間’，不如另辟蹊徑，以自我創(chuàng)新掌握發(fā)展主動(dòng)權(quán)?！比恢毓ざ麻L梁穩(wěn)根的話擲地有聲。
當(dāng)初，三一重工自主研發(fā)的第一批產(chǎn)品，在泵送混凝土到160米高度的時(shí)候，再也上不去了，質(zhì)量也不穩(wěn)定。因?yàn)楫?dāng)時(shí)混凝土輸送泵的核心技術(shù)——液壓控制技術(shù)主要掌握在日本和德國等國外公司手里。梁穩(wěn)根想到了合資，他走訪了日本、歐洲的十幾家公司，收獲的卻是前所未有的辛酸和恥辱——國外企業(yè)對中國企業(yè)采取了重重的技術(shù)封鎖。梁穩(wěn)根發(fā)誓：一定要利用人才、自主研發(fā)，贏得世界對三一人、對中國的尊重！
接下來不到半年的時(shí)間，三一通過對混凝土輸送泵機(jī)械、液壓、電氣系統(tǒng)進(jìn)行徹底改造，終于徹底解決了泵送系統(tǒng)性能不穩(wěn)定的問題。1994年，三一重工第一臺(tái)拖泵在湖南長沙誕生，這是三一從材料工業(yè)轉(zhuǎn)向機(jī)械制造業(yè)的第一件產(chǎn)品，也是中國第一臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的開式系統(tǒng)拖泵。
為擁有更多的核心技術(shù)，三一創(chuàng)造性地把泵送系統(tǒng)全液壓換向、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)算機(jī)閉環(huán)控制、全自動(dòng)高低壓切換等新技術(shù)應(yīng)用到混凝土輸送泵系列產(chǎn)品上，使得該產(chǎn)品成為國內(nèi)品種最多、規(guī)格最齊全的產(chǎn)品。三一拖式混凝土輸送泵迅速崛起，使進(jìn)口產(chǎn)品在國內(nèi)市場的占有率急劇下降，并使公司經(jīng)濟(jì)效益快速增長。從2000年起，三一拖泵一直占領(lǐng)了國內(nèi)48%以上的市場，成為國內(nèi)第一品牌，并遠(yuǎn)銷南亞、中東、非洲、北美、東歐等地?；炷帘密嚨谋奂芗夹g(shù)也是一項(xiàng)關(guān)鍵的核心技術(shù)。
2003年9月，世界最長臂架56米混凝土泵車在三一成功下線，三一全年泵車產(chǎn)銷量再一次穩(wěn)居全球第一，成為全球最大的長臂架、大排量泵車制造企業(yè)。而由三一研制的65米世界最長臂架泵車也將在今年內(nèi)面世。這些，都標(biāo)志著三一在混凝土機(jī)械領(lǐng)域已進(jìn)入世界最先進(jìn)水平。
“能夠把混凝土源源不斷送上摩天大樓工地的混凝土泵最早出現(xiàn)在國外，但是混凝土泵輸送高度世界紀(jì)錄卻是中國技術(shù)制造出來的，是中國泵創(chuàng)造并保持的。2002年9月，在香港國際金融大樓施工現(xiàn)場，三一混凝土泵將混凝土送上了406米的施工面，以將近100米的絕對優(yōu)勢，打破了國外老牌企業(yè)創(chuàng)造的308米的世界紀(jì)錄……”2005年12月25日，中央電視臺(tái)新聞聯(lián)播頭條“創(chuàng)新中國”系列報(bào)道，以三一混凝土輸送泵為實(shí)例，向世人推介了“十五”期間中國制造業(yè)的偉大成就。
今年初，在全國科技大會(huì)上，三一重工“混凝土泵送關(guān)鍵技術(shù)研究開發(fā)與應(yīng)用”項(xiàng)目摘取了國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，成為中國工程機(jī)械行業(yè)唯一獲此殊榮的企業(yè)；與此同時(shí)，三一商標(biāo)被認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)。
自主創(chuàng)新舉措之二：加大研發(fā)投入提升核心能力
2005年，中國企業(yè)500強(qiáng)的最新數(shù)據(jù)顯示，中國制造業(yè)企業(yè)研發(fā)投入為1.90億，只占銷售收入的1.88%。研發(fā)投入的嚴(yán)重不足，也成為制約中國工程機(jī)械行業(yè)造就強(qiáng)勢品牌的一大關(guān)鍵。而三一重工每年將銷售收入的6%到7%投入研發(fā)，這是中國同行業(yè)平均水準(zhǔn)的3-5倍，目前的研發(fā)力量足以支持每年150億元的銷售規(guī)模，研發(fā)能力已經(jīng)成為三一的核心競爭力。
三一重工是“國家重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)”，三一重工研究院是國家級(jí)技術(shù)開發(fā)中心、擁有1000余名研發(fā)技術(shù)人員，建有博士后流動(dòng)工作站，承擔(dān)了國家863計(jì)劃項(xiàng)目的研究，其中“基于轉(zhuǎn)運(yùn)車的機(jī)群智能化工程機(jī)械及信息化制造”和“混凝土泵車臂架智能控制技術(shù)研究”兩個(gè)863項(xiàng)目于今年3月通過了科技部驗(yàn)收。
目前，三一重工在長沙、昆山建造了兩大制造中心，在長沙建立中央研究院，在人才密集的上海、北京、深圳、沈陽、重慶等地設(shè)立研究院，就近指導(dǎo)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的生產(chǎn)制造，圍繞核心產(chǎn)業(yè)進(jìn)行適當(dāng)?shù)难由?，共享三一集團(tuán)研發(fā)創(chuàng)新的最新成果。
自主創(chuàng)新舉措之三：實(shí)施專利戰(zhàn)略強(qiáng)化專利保護(hù)
不重視專利保護(hù)，同樣是中國制造企業(yè)不能打造強(qiáng)勢品牌的一大重要原因。從目前的專利申請總量看，外國在中國申請專利注冊的比重約占70%以上，而我國的專利申請量僅占世界申請總量的10%左右。與此相反的是，三一重工一直以來都將專利申請保護(hù)與科研開發(fā)放在了同等重要的位置。
自創(chuàng)業(yè)以來，三一集團(tuán)高層領(lǐng)導(dǎo)就將實(shí)施專利戰(zhàn)略，加強(qiáng)專利保護(hù)當(dāng)作提高科技水平，保持自身優(yōu)勢，參與市場競爭，開拓并占領(lǐng)市場的重要手段。梁穩(wěn)根董事長等公司高層領(lǐng)導(dǎo)，都具有極強(qiáng)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)意識(shí)，公司主要技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)都是多項(xiàng)專利技術(shù)發(fā)明人，其中國內(nèi)知名液壓專家、三一重工執(zhí)行總裁易小剛，就是65項(xiàng)專利的發(fā)明人。
為做好知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作，三一重工建立了知識(shí)產(chǎn)權(quán)委員會(huì)，制訂了一系列切實(shí)可行的知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理制度，規(guī)范了公司專利的申報(bào)程序及其它知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作流程與要求，把知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作納入技術(shù)創(chuàng)新的全過程。
2004年，三一率先在工程機(jī)械行業(yè)建立了自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息港，所有研發(fā)人員可以檢索瀏覽，并能方便地找到自己所需的專利說明書全文，從而提高了調(diào)研究開發(fā)起點(diǎn)。這一知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略平臺(tái)的建立，使得三一能夠“站在巨人的肩膀上進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新”。
通過自主創(chuàng)新，三一用12年時(shí)間開發(fā)了22個(gè)系列、110多個(gè)品種的產(chǎn)品，擁有了247項(xiàng)專利，其中混凝土泵送機(jī)械共申請75項(xiàng)專利，授權(quán)20多項(xiàng)。
國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局局長王景川考察三一時(shí)評價(jià)說，三一重工創(chuàng)建以來積極推進(jìn)自主創(chuàng)新建設(shè)，走一條技術(shù)跨越之路，開發(fā)了一批擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、市場競爭力強(qiáng)的高新技術(shù)產(chǎn)品，并形成了規(guī)模效益，在自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的數(shù)量和質(zhì)量上取得了豐碩成果，支撐了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
隨著行業(yè)水平的迅速提升，產(chǎn)品趨于同質(zhì)，消費(fèi)者需求日趨個(gè)性化、選擇多樣化，特別是在走出國門、眺望國際大市場的時(shí)候，工程機(jī)械行業(yè)的市場競爭將會(huì)愈演愈烈。而可以預(yù)見的是，當(dāng)新一輪競爭展開時(shí)，強(qiáng)勢品牌無疑將成為企業(yè)“攻城掠地”的殺手锏。
盡管中國工程機(jī)械的品牌建設(shè)仍需有一段艱難的路要走，但從三一重工混凝土機(jī)械產(chǎn)品的崛起，我們可以看到：中國工程機(jī)械企業(yè)要想打造出強(qiáng)勢品牌，真正與進(jìn)口品牌相抗衡，應(yīng)該側(cè)重于某一個(gè)產(chǎn)品領(lǐng)域，加大研發(fā)投入，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，不斷開發(fā)出產(chǎn)品的核心技術(shù)，從而取得在這一領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，成為這類產(chǎn)品的代名詞。
三一混凝土產(chǎn)品的第一
1994年，三一重工研制出我國第一臺(tái)大排量、高壓力混凝土輸送泵。
1996年，三一重工在北京首都國際機(jī)場舉行的世界混凝土泵送競技大會(huì)上奪得國內(nèi)第一名。
1998年4月，三一拖泵在深圳賽格廣場創(chuàng)下鋼框結(jié)構(gòu)建筑垂直泵送混凝土300.8米的世界紀(jì)錄，贏得“中國泵王”美譽(yù)。
1998年，三一重工研制成功國產(chǎn)第一臺(tái)37米混凝土輸送泵車。
2003年，國內(nèi)最長臂架泵車在三一重工成功下線。三一成為亞洲第一家自行研制開發(fā)50米以上長臂泵車的企業(yè)。同年，三一泵車銷售突破500臺(tái)，產(chǎn)量躍居全球第一位。
2003年，三一重工研制出世界第一臺(tái)三級(jí)配混凝土輸送泵。
2004年，三一重工21臺(tái)泵送設(shè)備承擔(dān)了世界第一高樓阿聯(lián)酋“迪拜塔”的混凝土澆注工程。
三一重工最新研制的65米世界最長臂架泵車將在今年內(nèi)面世。
（中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處）
中國工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)過50年的發(fā)展，已成為門類基本齊全、具有相當(dāng)規(guī)模的支柱產(chǎn)業(yè)，可生產(chǎn)16大類、150個(gè)系列、3000多個(gè)品種的工程機(jī)械產(chǎn)品。絕大多數(shù)產(chǎn)品供應(yīng)國內(nèi)市場，部分出口到國外，國內(nèi)市場占有率達(dá)60%，其余40%從國外進(jìn)口。中國的工程機(jī)械市場也經(jīng)歷了由洋品牌獨(dú)占天下、國產(chǎn)品牌初步崛起到走出國門的轉(zhuǎn)變過程。
目前，我國工程機(jī)械在國內(nèi)市場已擁有了一定的品牌企業(yè)，但真正能與國外品牌相搞衡的品牌卻屈指可數(shù)。而三一重工經(jīng)過12年的發(fā)展，已成為混凝土機(jī)械行業(yè)中國第一品牌，全球排名在前三甲之列，被業(yè)內(nèi)贊譽(yù)為“中國泵王”。
有業(yè)內(nèi)人士稱，三一拖泵創(chuàng)造的混凝土泵送高度絕不是偶然，這是三一長期以來堅(jiān)持走自主創(chuàng)新發(fā)展之路，實(shí)施打造強(qiáng)勢品牌的長遠(yuǎn)戰(zhàn)略與舉措的結(jié)果。
自主創(chuàng)新舉措之一：開發(fā)核心技術(shù)打破進(jìn)口壟斷
產(chǎn)品的技術(shù)含量是打造強(qiáng)勢品牌的前提條件，能夠成為強(qiáng)勢品牌的產(chǎn)品絕對不是低檔的、仿制的，而是必須能夠代表國際一流的技術(shù)水平，必須擁有自己的核心技術(shù)。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國工程機(jī)械等具有戰(zhàn)略意義的高技術(shù)含量產(chǎn)品80%以上依賴進(jìn)口。依賴進(jìn)口，缺乏自主研發(fā)能力，這正是中國工程機(jī)械造就強(qiáng)勢品牌的主要瓶頸。
“與其引進(jìn)技術(shù)跟在人家后面亦步亦趨，淪為‘生產(chǎn)車間’，不如另辟蹊徑，以自我創(chuàng)新掌握發(fā)展主動(dòng)權(quán)?！比恢毓ざ麻L梁穩(wěn)根的話擲地有聲。
當(dāng)初，三一重工自主研發(fā)的第一批產(chǎn)品，在泵送混凝土到160米高度的時(shí)候，再也上不去了，質(zhì)量也不穩(wěn)定。因?yàn)楫?dāng)時(shí)混凝土輸送泵的核心技術(shù)——液壓控制技術(shù)主要掌握在日本和德國等國外公司手里。梁穩(wěn)根想到了合資，他走訪了日本、歐洲的十幾家公司，收獲的卻是前所未有的辛酸和恥辱——國外企業(yè)對中國企業(yè)采取了重重的技術(shù)封鎖。梁穩(wěn)根發(fā)誓：一定要利用人才、自主研發(fā)，贏得世界對三一人、對中國的尊重！
接下來不到半年的時(shí)間，三一通過對混凝土輸送泵機(jī)械、液壓、電氣系統(tǒng)進(jìn)行徹底改造，終于徹底解決了泵送系統(tǒng)性能不穩(wěn)定的問題。1994年，三一重工第一臺(tái)拖泵在湖南長沙誕生，這是三一從材料工業(yè)轉(zhuǎn)向機(jī)械制造業(yè)的第一件產(chǎn)品，也是中國第一臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的開式系統(tǒng)拖泵。
為擁有更多的核心技術(shù)，三一創(chuàng)造性地把泵送系統(tǒng)全液壓換向、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)算機(jī)閉環(huán)控制、全自動(dòng)高低壓切換等新技術(shù)應(yīng)用到混凝土輸送泵系列產(chǎn)品上，使得該產(chǎn)品成為國內(nèi)品種最多、規(guī)格最齊全的產(chǎn)品。三一拖式混凝土輸送泵迅速崛起，使進(jìn)口產(chǎn)品在國內(nèi)市場的占有率急劇下降，并使公司經(jīng)濟(jì)效益快速增長。從2000年起，三一拖泵一直占領(lǐng)了國內(nèi)48%以上的市場，成為國內(nèi)第一品牌，并遠(yuǎn)銷南亞、中東、非洲、北美、東歐等地?；炷帘密嚨谋奂芗夹g(shù)也是一項(xiàng)關(guān)鍵的核心技術(shù)。
2003年9月，世界最長臂架56米混凝土泵車在三一成功下線，三一全年泵車產(chǎn)銷量再一次穩(wěn)居全球第一，成為全球最大的長臂架、大排量泵車制造企業(yè)。而由三一研制的65米世界最長臂架泵車也將在今年內(nèi)面世。這些，都標(biāo)志著三一在混凝土機(jī)械領(lǐng)域已進(jìn)入世界最先進(jìn)水平。
“能夠把混凝土源源不斷送上摩天大樓工地的混凝土泵最早出現(xiàn)在國外，但是混凝土泵輸送高度世界紀(jì)錄卻是中國技術(shù)制造出來的，是中國泵創(chuàng)造并保持的。2002年9月，在香港國際金融大樓施工現(xiàn)場，三一混凝土泵將混凝土送上了406米的施工面，以將近100米的絕對優(yōu)勢，打破了國外老牌企業(yè)創(chuàng)造的308米的世界紀(jì)錄……”2005年12月25日，中央電視臺(tái)新聞聯(lián)播頭條“創(chuàng)新中國”系列報(bào)道，以三一混凝土輸送泵為實(shí)例，向世人推介了“十五”期間中國制造業(yè)的偉大成就。
今年初，在全國科技大會(huì)上，三一重工“混凝土泵送關(guān)鍵技術(shù)研究開發(fā)與應(yīng)用”項(xiàng)目摘取了國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，成為中國工程機(jī)械行業(yè)唯一獲此殊榮的企業(yè)；與此同時(shí)，三一商標(biāo)被認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)。
自主創(chuàng)新舉措之二：加大研發(fā)投入提升核心能力
2005年，中國企業(yè)500強(qiáng)的最新數(shù)據(jù)顯示，中國制造業(yè)企業(yè)研發(fā)投入為1.90億，只占銷售收入的1.88%。研發(fā)投入的嚴(yán)重不足，也成為制約中國工程機(jī)械行業(yè)造就強(qiáng)勢品牌的一大關(guān)鍵。而三一重工每年將銷售收入的6%到7%投入研發(fā)，這是中國同行業(yè)平均水準(zhǔn)的3-5倍，目前的研發(fā)力量足以支持每年150億元的銷售規(guī)模，研發(fā)能力已經(jīng)成為三一的核心競爭力。
三一重工是“國家重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)”，三一重工研究院是國家級(jí)技術(shù)開發(fā)中心、擁有1000余名研發(fā)技術(shù)人員，建有博士后流動(dòng)工作站，承擔(dān)了國家863計(jì)劃項(xiàng)目的研究，其中“基于轉(zhuǎn)運(yùn)車的機(jī)群智能化工程機(jī)械及信息化制造”和“混凝土泵車臂架智能控制技術(shù)研究”兩個(gè)863項(xiàng)目于今年3月通過了科技部驗(yàn)收。
目前，三一重工在長沙、昆山建造了兩大制造中心，在長沙建立中央研究院，在人才密集的上海、北京、深圳、沈陽、重慶等地設(shè)立研究院，就近指導(dǎo)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的生產(chǎn)制造，圍繞核心產(chǎn)業(yè)進(jìn)行適當(dāng)?shù)难由?，共享三一集團(tuán)研發(fā)創(chuàng)新的最新成果。
自主創(chuàng)新舉措之三：實(shí)施專利戰(zhàn)略強(qiáng)化專利保護(hù)
不重視專利保護(hù)，同樣是中國制造企業(yè)不能打造強(qiáng)勢品牌的一大重要原因。從目前的專利申請總量看，外國在中國申請專利注冊的比重約占70%以上，而我國的專利申請量僅占世界申請總量的10%左右。與此相反的是，三一重工一直以來都將專利申請保護(hù)與科研開發(fā)放在了同等重要的位置。
自創(chuàng)業(yè)以來，三一集團(tuán)高層領(lǐng)導(dǎo)就將實(shí)施專利戰(zhàn)略，加強(qiáng)專利保護(hù)當(dāng)作提高科技水平，保持自身優(yōu)勢，參與市場競爭，開拓并占領(lǐng)市場的重要手段。梁穩(wěn)根董事長等公司高層領(lǐng)導(dǎo)，都具有極強(qiáng)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)意識(shí)，公司主要技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)都是多項(xiàng)專利技術(shù)發(fā)明人，其中國內(nèi)知名液壓專家、三一重工執(zhí)行總裁易小剛，就是65項(xiàng)專利的發(fā)明人。
為做好知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作，三一重工建立了知識(shí)產(chǎn)權(quán)委員會(huì)，制訂了一系列切實(shí)可行的知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理制度，規(guī)范了公司專利的申報(bào)程序及其它知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作流程與要求，把知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作納入技術(shù)創(chuàng)新的全過程。
2004年，三一率先在工程機(jī)械行業(yè)建立了自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息港，所有研發(fā)人員可以檢索瀏覽，并能方便地找到自己所需的專利說明書全文，從而提高了調(diào)研究開發(fā)起點(diǎn)。這一知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略平臺(tái)的建立，使得三一能夠“站在巨人的肩膀上進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新”。
通過自主創(chuàng)新，三一用12年時(shí)間開發(fā)了22個(gè)系列、110多個(gè)品種的產(chǎn)品，擁有了247項(xiàng)專利，其中混凝土泵送機(jī)械共申請75項(xiàng)專利，授權(quán)20多項(xiàng)。
國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局局長王景川考察三一時(shí)評價(jià)說，三一重工創(chuàng)建以來積極推進(jìn)自主創(chuàng)新建設(shè)，走一條技術(shù)跨越之路，開發(fā)了一批擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、市場競爭力強(qiáng)的高新技術(shù)產(chǎn)品，并形成了規(guī)模效益，在自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的數(shù)量和質(zhì)量上取得了豐碩成果，支撐了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
隨著行業(yè)水平的迅速提升，產(chǎn)品趨于同質(zhì)，消費(fèi)者需求日趨個(gè)性化、選擇多樣化，特別是在走出國門、眺望國際大市場的時(shí)候，工程機(jī)械行業(yè)的市場競爭將會(huì)愈演愈烈。而可以預(yù)見的是，當(dāng)新一輪競爭展開時(shí)，強(qiáng)勢品牌無疑將成為企業(yè)“攻城掠地”的殺手锏。
盡管中國工程機(jī)械的品牌建設(shè)仍需有一段艱難的路要走，但從三一重工混凝土機(jī)械產(chǎn)品的崛起，我們可以看到：中國工程機(jī)械企業(yè)要想打造出強(qiáng)勢品牌，真正與進(jìn)口品牌相抗衡，應(yīng)該側(cè)重于某一個(gè)產(chǎn)品領(lǐng)域，加大研發(fā)投入，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，不斷開發(fā)出產(chǎn)品的核心技術(shù)，從而取得在這一領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，成為這類產(chǎn)品的代名詞。
三一混凝土產(chǎn)品的第一
1994年，三一重工研制出我國第一臺(tái)大排量、高壓力混凝土輸送泵。
1996年，三一重工在北京首都國際機(jī)場舉行的世界混凝土泵送競技大會(huì)上奪得國內(nèi)第一名。
1998年4月，三一拖泵在深圳賽格廣場創(chuàng)下鋼框結(jié)構(gòu)建筑垂直泵送混凝土300.8米的世界紀(jì)錄，贏得“中國泵王”美譽(yù)。
1998年，三一重工研制成功國產(chǎn)第一臺(tái)37米混凝土輸送泵車。
2003年，國內(nèi)最長臂架泵車在三一重工成功下線。三一成為亞洲第一家自行研制開發(fā)50米以上長臂泵車的企業(yè)。同年，三一泵車銷售突破500臺(tái)，產(chǎn)量躍居全球第一位。
2003年，三一重工研制出世界第一臺(tái)三級(jí)配混凝土輸送泵。
2004年，三一重工21臺(tái)泵送設(shè)備承擔(dān)了世界第一高樓阿聯(lián)酋“迪拜塔”的混凝土澆注工程。
三一重工最新研制的65米世界最長臂架泵車將在今年內(nèi)面世。
（中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處）
編輯：
監(jiān)督：0571-85871667
投稿：news@ccement.com
本文內(nèi)容為作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表水泥網(wǎng)立場。聯(lián)系電話：0571-85871513，郵箱：news@ccement.com。
