三門峽市推廣大摻量粉煤灰水泥混凝土技術
大摻量粉煤灰水泥混凝土技術,是市交通局縣鄉(xiāng)公路管理處根據(jù)清華大學覃維祖教授公路路面“剛面柔基”理論,結(jié)合我市農(nóng)村公路及粉煤灰資源的實際,對粉煤灰進行有效利用的一項科研項目。粉煤灰主要是火電生產(chǎn)的大宗廢料。多年來,在建材生產(chǎn)、建設工程、道路施工和其他水泥產(chǎn)品制作中得到了廣泛的應用。由于其技術的可控性強,施工技術要求高,在農(nóng)村公路的使用面比較小。2005年,我市在靈寶、陜縣個別農(nóng)村公路建設項目中進行了實驗性建設,但其粉煤灰的摻量主要控制在30%左右。
這項新技術在我市農(nóng)村公路的大面積推廣,可大大降低農(nóng)村公路建設投資,延長工程使用壽命,減輕農(nóng)民負擔,減少粉煤灰對環(huán)境的污染,實現(xiàn)既造福社會又有利于行業(yè)發(fā)展的多重目標。同時,這也被列入了2006年全省交通系統(tǒng)重點推廣的三項科研項目之一。
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