[魯]濟(jì)寧規(guī)劃“九縱七橫”公路藍(lán)圖
濟(jì)寧市交通局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“東部加密”主要是在濟(jì)寧市東部區(qū)域增建幾條主干道,加大公路密度,改善路網(wǎng)結(jié)構(gòu),提高通行能力;“中部升級”圍繞濟(jì)寧城市發(fā)展新定位,優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、改善公路通行環(huán)境、提高區(qū)域公路通行能力,著力抓好公路養(yǎng)護(hù)和管理,高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)和整治好城市出入口道路,貫通出口,打開通道,使出入口道路由影響城市形象的“傷疤”成為展示城市形象的亮點(diǎn);“西部聯(lián)網(wǎng)”重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)好濟(jì)徐高速公路濟(jì)寧段,北接濟(jì)菏高速公路,縱貫汶上、任城、嘉祥、金鄉(xiāng)、魚臺五個(gè)縣區(qū),對于拉動(dòng)濟(jì)寧西部欠發(fā)達(dá)縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展將發(fā)揮十分重要的作用。
據(jù)了解,濟(jì)寧市“十一五”公路建設(shè)原規(guī)劃建設(shè)濟(jì)菏高速公路、濟(jì)徐高速公路、105國道、濟(jì)微線、104國道、京福高速公路、棗徐線;蒙館舊鄒線、日東高速公路、327國道、嵐?jié)€、跨湖高速公路、棗曹線,形成以高等級公路為主體,國、省干線公路相配套的“七縱六橫”路網(wǎng)主骨架。為改善路網(wǎng)布局東部密度不大,中部結(jié)構(gòu)不優(yōu),西部連不緊的現(xiàn)狀,該市決定在“七縱六橫”的基礎(chǔ)上再增建“兩縱”、“一橫”,即著力建設(shè)“九縱七橫”。
增建的“兩縱”為:一是泰安東平湖至濟(jì)寧南四湖沿運(yùn)河交通干道,縱貫濟(jì)寧南北;二是日東高速公路泗水連接線南延工程。在104國道和09線之間,以日東高速公路泗水連接線為基礎(chǔ)向南延伸,打通貫通南北大通道。增建的“一橫”為:跨微山湖高速公路,這也是山東省規(guī)劃高速公路建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目,是“五縱連四橫,一環(huán)繞山東”的南部一環(huán),途經(jīng)微山、魚臺、金鄉(xiāng)縣。
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