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京津計(jì)劃建設(shè)城鐵支線連接兩地機(jī)場

  近日,全國人大代表、天津鐵路分局原分局長梁映光透露,京津城際鐵路,有望設(shè)置支線,連接現(xiàn)有的首都機(jī)場和天津機(jī)場。

  梁映光表示,目前有關(guān)部門已經(jīng)提出方案,在京津城際鐵路上設(shè)置支線連接現(xiàn)有的首都機(jī)場和天津機(jī)場,確保道路更加暢通。但該方案目前還在報(bào)批過程中。

  全國人大代表、天津市發(fā)改委主任李亞力表示,目前,京津城際鐵路的建設(shè)正在架橋、修路基的階段,拆遷工作已經(jīng)全部完成。該鐵路將于今年年底全線鋪通,明年上半年完成調(diào)試,確保奧運(yùn)前通車。

  李亞力表示,在鐵路兩端,將有大容量、高密度的公交化系統(tǒng),方便人們出行。

  對于京津塘高速公路二線工程,李亞力表示,該道路也將在2008年通車。道路建成后,從北京到濱海新區(qū)大約需要1個(gè)多小時(shí)。李亞力建議建立天津到西部地區(qū)的通道,這樣從天津港到西部,距離將縮短100公里以上,同時(shí)緩解隴海線等的客運(yùn)壓力。在這個(gè)西部通道中,目前欠缺的只是壩州到保定的93公里的鐵路需要建設(shè)。

  對于首都第二機(jī)場的選址問題,李亞力表示,自己認(rèn)為應(yīng)該設(shè)置在武清,但這只是個(gè)人看法,目前選址問題尚未最后確定,而開工建設(shè)時(shí)間大約在2010年后。


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