首鋼廢渣變身綠色建材筑
北京著名的盧溝橋景區(qū)西北約１公里處，曾屹立著一座１公里長(zhǎng)、３５米高、重達(dá)３００萬(wàn)噸的鋼渣山，強(qiáng)勁的西北風(fēng)過(guò)后，撫摸盧溝橋的獅子，游客很可能摸來(lái)一手黑灰。
下個(gè)月，這座困擾附近居民４３年的“黑山”將完全消失，令人驚嘆的是它已變身為綠色水泥、環(huán)保砂漿和填埋材料，永遠(yuǎn)地凝固在“鳥巢”等奧運(yùn)場(chǎng)館里。
首鋼環(huán)保產(chǎn)業(yè)事業(yè)部總工程師廖洪強(qiáng)說(shuō)，鋼渣是煉鋼過(guò)程中必然產(chǎn)生的固體棄物，產(chǎn)生量約占全部鋼產(chǎn)量的十分之一。１９６４年起，首鋼的廢鋼渣開始運(yùn)到這里堆放，４０多年日積月累“長(zhǎng)”出一座雄偉的“鋼渣山”。
為了保護(hù)和改善首都環(huán)境，特別是北京申奧成功后，首鋼成立了資源綜合利用科技開發(fā)公司，加大了鋼渣消納處理力度。
２００５年，北京市政府根據(jù)控制大氣污染實(shí)施目標(biāo)，作出３年搬遷銷納鋼渣山的決定。首鋼與兩家新型建材公司共同投資２５００萬(wàn)元，建成了國(guó)內(nèi)第一條鋼渣干混砂漿生產(chǎn)線，所產(chǎn)干混砂漿成本低、性能穩(wěn)定、強(qiáng)度高、無(wú)毒害，在奧運(yùn)場(chǎng)館建設(shè)、首都機(jī)場(chǎng)航站樓改造、中央機(jī)關(guān)住宅小區(qū)等工程中使用。
“廢鋼渣用于國(guó)家體育館的場(chǎng)地平整、工程回填等，解決了建筑物抗浮的問(wèn)題，２００５年、２００６年，鋼渣山消納量分別達(dá)到了１０３萬(wàn)噸和１０５萬(wàn)噸?！笔卒撡Y源綜合利用科技開發(fā)公司開發(fā)部部長(zhǎng)李成宜說(shuō)。
如今，昔日鋼渣山只剩下一角，新種的草坪、綠樹正在茁壯生長(zhǎng)。李成宜說(shuō)，下月底，鋼渣將完全被消納，年底３００多畝渣場(chǎng)將完成地面平整、硬化，明年春天這里將栽種綠色植物。
目前，首鋼每年上百萬(wàn)噸的廢鋼渣，已經(jīng)能實(shí)現(xiàn)近１００％回收利用。其中，約９５％的尾渣用于鋪路、制磚和干混砂漿深加工，５％的鋼渣則重新回爐煉鋼。
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