混凝土攪拌站氣動系統(tǒng)的常見故障
2008-06-13 00:00
1．氣源故障
氣源的常見故障：空壓機故障，減壓閥故障，管路故障，壓縮空氣處理組件故障等。
?。?）空壓機故障有：止逆閥損壞，活塞環(huán)磨損嚴重，進氣閥片損壞和空氣過濾器堵塞等。
若要判斷止逆閥是否損壞，只需在空壓機自動停機十幾秒后，將電源關(guān)掉，用手盤動大膠帶輪，如果能較輕松地轉(zhuǎn)動一周，則表明止逆閥未損壞；反之，止逆閥已損壞；另外，也可從自動壓力開關(guān)下面的排氣口的排氣情況來進行判斷，一般在空壓機自動停機后應(yīng)在十幾秒左右后就停止排氣，如果一直在排氣直至空壓機再次啟動時才停止，則說明止逆閥已損壞，須更換。
當空壓機的壓力上升緩慢并伴有串油現(xiàn)象時，表明空壓機的活塞環(huán)已嚴重磨損，應(yīng)及時更換。
當進氣閥片損壞或空氣過濾器堵塞時，也會使空壓機的壓力上升緩慢（但沒有串油現(xiàn)象）。檢查時，可將手掌放至空氣過濾器的進氣口上，如果有熱氣向外頂，則說明進氣閥處已損壞，須更換；如果吸力較小，一般是空氣過濾器較臟所致，應(yīng)清洗或更換過濾器。
?。?）減壓閥的故障有：壓力調(diào)不高，或壓力上升緩慢等。
壓力調(diào)不高，往往是因調(diào)壓彈簧斷裂或膜片破裂而造成的，必須換新；壓力上升緩慢，一般是因過濾網(wǎng)被堵塞引起的，應(yīng)拆下清洗。
?。?）管路故障有：管路接頭處泄漏，軟管破裂，冷凝水聚集等。
管路接頭泄漏和軟管破裂時可從聲音上來判斷漏氣的部位，應(yīng)及時修補或更換；若管路中聚積有冷凝水時，應(yīng)及時排掉，特點是在北方的冬季冷凝水易結(jié)冰而堵塞氣路。
?。?）壓縮空氣處理組件（三聯(lián)體）的故障有：油水分離器故障，調(diào)壓閥和油霧器故障。
油水分離器的故障中又分為，濾芯堵塞、破損，排污閥的運動部件動件不靈活等情況。工作中要經(jīng)常清洗濾芯，除去排污器內(nèi)的油污和雜質(zhì)。
調(diào)壓閥的故障與上述“（2）減壓閥的故障”相同。
油霧器的故障現(xiàn)象有：不滴油、油杯底部沉積有水分、油杯口的密封圈損壞等。當油霧器不滴油時，應(yīng)檢查進氣口的氣流量是否低于起霧流量，是否漏氣，油量調(diào)節(jié)針閥是否堵塞等；如果油杯底部沉積了水分，應(yīng)及時排除；當密封圈損壞時，應(yīng)及時更換。
2．氣動執(zhí)行元件（氣缸）故障
由于氣缸裝配不當和長期使用，氣動執(zhí)行元件（氣缸）易發(fā)生內(nèi)、外泄漏，輸出力不足和動作不平穩(wěn)，緩沖效果不良，活塞桿和缸蓋損壞等故障現(xiàn)象。
?。?）氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好；當密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時，須及時更換；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時清除；活塞桿上有傷痕時，應(yīng)換新。
?。?）氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時，應(yīng)及時清除。
?。?）氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
?。?）氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構(gòu)不起作用而造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。
3．換向閥故障
換向閥的故障有：閥不能換向或換向動作緩慢，氣體泄漏，電磁先導(dǎo)閥有故障等。
?。?）換向閥不能換向或換向動作緩慢，一般是因潤滑不良、彈簧被卡住或損壞、油污或雜質(zhì)卡住滑動部分等原因引起的。對此，應(yīng)先檢查油霧器的工作是否正常；潤滑油的粘度是否合適。必要時，應(yīng)更換潤滑油，清洗換向閥的滑動部分，或更換彈簧和換向閥。
?。?）換向閥經(jīng)長時間使用后易出現(xiàn)閥芯密封圈磨損、閥桿和閥座損傷的現(xiàn)象，導(dǎo)致閥內(nèi)氣體泄漏，閥的動作緩慢或不能正常換向等故障。此時，應(yīng)更換密封圈、閥桿和閥座，或?qū)Q向閥換新。
?。?）若電磁先導(dǎo)閥的進、排氣孔被油泥等雜物堵塞，封閉不嚴，活動鐵芯被卡死，電路有故障等，均可導(dǎo)致?lián)Q向閥不能正常換向。對前3種情況應(yīng)清洗先導(dǎo)閥及活動鐵芯上的油泥和雜質(zhì)。而電路故障一般又分為控制電路故障和電磁線圈故障兩類。在檢查電路故障前，應(yīng)先將換向閥的手動旋鈕轉(zhuǎn)動幾下，看換向閥在額定的氣壓下是否能正常換向，若能正常換向，則是電路有故障。檢查時，可用儀表測量電磁線圈的電壓，看是否達到了額定電壓，如果電壓過低，應(yīng)進一步檢查控制電路中的電源和相關(guān)聯(lián)的行程開關(guān)電路。如果在額定電壓下?lián)Q向閥不能正常換向，則應(yīng)檢查電磁線圈的接頭（插頭）是否松動或接觸不實。方法是，拔下插頭，測量線圈的阻值（一般應(yīng)在幾百歐姆至幾千歐姆之間），如果阻值太大或太小，說明電磁線圈已損壞，應(yīng)更換。
4．氣動輔助元件故障
氣動輸助元件的故障主要有：油霧器故障，自動排污器故障，消聲器故障等。
?。?）油霧器的故障有：調(diào)節(jié)針的調(diào)節(jié)量太小油路堵塞，管路漏氣等都會使液態(tài)油滴不能霧化。對此，應(yīng)及時處理堵塞和漏氣的地方，調(diào)整滴油量，使其達到5滴/min左右。正常使用時，油杯內(nèi)的油面要保持在上、下限范圍之內(nèi)。對油杯底都沉積的水分，應(yīng)及時排除。
?。?）自動排污器內(nèi)的油污和水份有時不能自動排除，特別是在冬季溫度較低的情況下尤為嚴重。此時，應(yīng)將其拆下并進行檢查和清洗。
?。?）當換向閥上裝的消聲器太臟或被堵塞時，也會影響換向閥的靈敏度和換向時間，故要經(jīng)常清洗消聲器。
5．機械故障
常見的機械故障有：由氣缸帶動的料門軸被卡死；由齒輪條式氣缸帶動的翻板碟閥被卡住，使之關(guān)合不到位或打不開。一般在水泥計量料斗上的放料口常會出現(xiàn)這樣的問題，所以工作中應(yīng)經(jīng)常清除翻板碟閥內(nèi)壁上的水泥結(jié)塊。
（中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處）
氣源的常見故障：空壓機故障，減壓閥故障，管路故障，壓縮空氣處理組件故障等。
?。?）空壓機故障有：止逆閥損壞，活塞環(huán)磨損嚴重，進氣閥片損壞和空氣過濾器堵塞等。
若要判斷止逆閥是否損壞，只需在空壓機自動停機十幾秒后，將電源關(guān)掉，用手盤動大膠帶輪，如果能較輕松地轉(zhuǎn)動一周，則表明止逆閥未損壞；反之，止逆閥已損壞；另外，也可從自動壓力開關(guān)下面的排氣口的排氣情況來進行判斷，一般在空壓機自動停機后應(yīng)在十幾秒左右后就停止排氣，如果一直在排氣直至空壓機再次啟動時才停止，則說明止逆閥已損壞，須更換。
當空壓機的壓力上升緩慢并伴有串油現(xiàn)象時，表明空壓機的活塞環(huán)已嚴重磨損，應(yīng)及時更換。
當進氣閥片損壞或空氣過濾器堵塞時，也會使空壓機的壓力上升緩慢（但沒有串油現(xiàn)象）。檢查時，可將手掌放至空氣過濾器的進氣口上，如果有熱氣向外頂，則說明進氣閥處已損壞，須更換；如果吸力較小，一般是空氣過濾器較臟所致，應(yīng)清洗或更換過濾器。
?。?）減壓閥的故障有：壓力調(diào)不高，或壓力上升緩慢等。
壓力調(diào)不高，往往是因調(diào)壓彈簧斷裂或膜片破裂而造成的，必須換新；壓力上升緩慢，一般是因過濾網(wǎng)被堵塞引起的，應(yīng)拆下清洗。
?。?）管路故障有：管路接頭處泄漏，軟管破裂，冷凝水聚集等。
管路接頭泄漏和軟管破裂時可從聲音上來判斷漏氣的部位，應(yīng)及時修補或更換；若管路中聚積有冷凝水時，應(yīng)及時排掉，特點是在北方的冬季冷凝水易結(jié)冰而堵塞氣路。
?。?）壓縮空氣處理組件（三聯(lián)體）的故障有：油水分離器故障，調(diào)壓閥和油霧器故障。
油水分離器的故障中又分為，濾芯堵塞、破損，排污閥的運動部件動件不靈活等情況。工作中要經(jīng)常清洗濾芯，除去排污器內(nèi)的油污和雜質(zhì)。
調(diào)壓閥的故障與上述“（2）減壓閥的故障”相同。
油霧器的故障現(xiàn)象有：不滴油、油杯底部沉積有水分、油杯口的密封圈損壞等。當油霧器不滴油時，應(yīng)檢查進氣口的氣流量是否低于起霧流量，是否漏氣，油量調(diào)節(jié)針閥是否堵塞等；如果油杯底部沉積了水分，應(yīng)及時排除；當密封圈損壞時，應(yīng)及時更換。
2．氣動執(zhí)行元件（氣缸）故障
由于氣缸裝配不當和長期使用，氣動執(zhí)行元件（氣缸）易發(fā)生內(nèi)、外泄漏，輸出力不足和動作不平穩(wěn)，緩沖效果不良，活塞桿和缸蓋損壞等故障現(xiàn)象。
?。?）氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好；當密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時，須及時更換；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時清除；活塞桿上有傷痕時，應(yīng)換新。
?。?）氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時，應(yīng)及時清除。
?。?）氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
?。?）氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構(gòu)不起作用而造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。
3．換向閥故障
換向閥的故障有：閥不能換向或換向動作緩慢，氣體泄漏，電磁先導(dǎo)閥有故障等。
?。?）換向閥不能換向或換向動作緩慢，一般是因潤滑不良、彈簧被卡住或損壞、油污或雜質(zhì)卡住滑動部分等原因引起的。對此，應(yīng)先檢查油霧器的工作是否正常；潤滑油的粘度是否合適。必要時，應(yīng)更換潤滑油，清洗換向閥的滑動部分，或更換彈簧和換向閥。
?。?）換向閥經(jīng)長時間使用后易出現(xiàn)閥芯密封圈磨損、閥桿和閥座損傷的現(xiàn)象，導(dǎo)致閥內(nèi)氣體泄漏，閥的動作緩慢或不能正常換向等故障。此時，應(yīng)更換密封圈、閥桿和閥座，或?qū)Q向閥換新。
?。?）若電磁先導(dǎo)閥的進、排氣孔被油泥等雜物堵塞，封閉不嚴，活動鐵芯被卡死，電路有故障等，均可導(dǎo)致?lián)Q向閥不能正常換向。對前3種情況應(yīng)清洗先導(dǎo)閥及活動鐵芯上的油泥和雜質(zhì)。而電路故障一般又分為控制電路故障和電磁線圈故障兩類。在檢查電路故障前，應(yīng)先將換向閥的手動旋鈕轉(zhuǎn)動幾下，看換向閥在額定的氣壓下是否能正常換向，若能正常換向，則是電路有故障。檢查時，可用儀表測量電磁線圈的電壓，看是否達到了額定電壓，如果電壓過低，應(yīng)進一步檢查控制電路中的電源和相關(guān)聯(lián)的行程開關(guān)電路。如果在額定電壓下?lián)Q向閥不能正常換向，則應(yīng)檢查電磁線圈的接頭（插頭）是否松動或接觸不實。方法是，拔下插頭，測量線圈的阻值（一般應(yīng)在幾百歐姆至幾千歐姆之間），如果阻值太大或太小，說明電磁線圈已損壞，應(yīng)更換。
4．氣動輔助元件故障
氣動輸助元件的故障主要有：油霧器故障，自動排污器故障，消聲器故障等。
?。?）油霧器的故障有：調(diào)節(jié)針的調(diào)節(jié)量太小油路堵塞，管路漏氣等都會使液態(tài)油滴不能霧化。對此，應(yīng)及時處理堵塞和漏氣的地方，調(diào)整滴油量，使其達到5滴/min左右。正常使用時，油杯內(nèi)的油面要保持在上、下限范圍之內(nèi)。對油杯底都沉積的水分，應(yīng)及時排除。
?。?）自動排污器內(nèi)的油污和水份有時不能自動排除，特別是在冬季溫度較低的情況下尤為嚴重。此時，應(yīng)將其拆下并進行檢查和清洗。
?。?）當換向閥上裝的消聲器太臟或被堵塞時，也會影響換向閥的靈敏度和換向時間，故要經(jīng)常清洗消聲器。
5．機械故障
常見的機械故障有：由氣缸帶動的料門軸被卡死；由齒輪條式氣缸帶動的翻板碟閥被卡住，使之關(guān)合不到位或打不開。一般在水泥計量料斗上的放料口常會出現(xiàn)這樣的問題，所以工作中應(yīng)經(jīng)常清除翻板碟閥內(nèi)壁上的水泥結(jié)塊。
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