海灣大橋承臺穿上“軟猬甲”
滄口航道橋豎大橋墩
昨日上午,記者在海灣大橋第二合同段滄口航道橋施工現(xiàn)場看到,航道橋的一個巨大的橢圓柱形主橋墩已基本完成,另一個正在建設承臺,施工人員告訴記者,主橋墩長67.5米、寬17米,面積相當于普通橋墩的25倍。由28根基柱組成的主橋墩外套防撞鋼索箱,全部建設完成后,將在其上架設高110米的塔柱以及斜拉鋼索?!皽婵诤降罉蚴呛炒髽蛉齻€主航道橋之一,是一座雙塔斜拉橋,有兩個主橋墩、兩個輔助橋墩,橋長260米,凈空40.5米,可通行37米以內的萬噸巨輪?!笔┕と藛T介紹說。
節(jié)省費用約5186萬元
“我們的水下無封底混凝土套箱技術已經獲得國家專利了。”山東高速有關人員昨日告訴記者,這項技術主要是利用預制的鋼筋混凝土套箱代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋼套箱,為大橋橋墩的承重部——承臺施工創(chuàng)造無水環(huán)境,承臺施工完成后,套箱將不會拆除,轉而作為承臺的保護裝置,避免承臺受外界腐蝕,這就相當于給大橋承臺穿上了一件“軟猬甲”?!皹蚨粘信_穿上這件‘軟猬甲’后,可以節(jié)省封閉費用約3.5萬元,節(jié)省防腐涂裝措施費8.7218萬元,施工周期平均減少8天?!鄙綎|高速有關人員告訴記者,成果自開發(fā)以來,在青島海灣大橋第2、4、5、6、7、8、9、10合同段378個承臺施工中得到了應用,共節(jié)省工時13608個工作日,節(jié)省費用約5186萬元。
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