東環(huán)鐵路海口特大橋首次架梁 場(chǎng)面浩大
在南海大道架梁現(xiàn)場(chǎng)看到,10輛混凝土罐車(chē)、兩臺(tái)泵車(chē)開(kāi)足馬力,現(xiàn)場(chǎng)聚集了100多名工人,場(chǎng)面浩大。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹,首次架設(shè)的是連續(xù)梁,有110多米長(zhǎng)、18米寬、近1米厚,共需用1200立方米混凝土,可覆蓋相連的三跨橋墩;該梁分兩次澆筑、每次澆700多立方米混凝土,用時(shí)20小時(shí)左右。
據(jù)了解,21公里長(zhǎng)的特大橋有13處需現(xiàn)澆連續(xù)梁,連續(xù)梁主要用于道路交叉口處,可提高跨度,確保橋下交通暢通無(wú)阻。除連續(xù)梁外,其余橋墩將架設(shè)預(yù)制箱梁,中鐵十七局已在兩處梁場(chǎng)加班加點(diǎn)趕制,力爭(zhēng)年內(nèi)開(kāi)始架設(shè)。目前,特大橋已完成整體工程的70%,明年10月要完成架梁任務(wù)。
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