傳統(tǒng)的粉煤灰是一種廢渣，但現(xiàn)在粉煤灰已變成一種緊俏的商品。在昆明鐵路局實業(yè)開發(fā)總公司，便適時設(shè)有一個專門從事粉煤灰經(jīng)營的業(yè)務(wù)二部。

    這個部成立于2002年年底，到2003年創(chuàng)利150萬元，2004年創(chuàng)利286萬元，2005年預(yù)計創(chuàng)利380萬元，每年都以100萬元的利潤增長幅度向前邁進(jìn)。業(yè)務(wù)二部的經(jīng)營已逐漸成為昆鐵實業(yè)開發(fā)總公司以及多元企業(yè)的一個新的經(jīng)濟(jì)增長點。

    領(lǐng)導(dǎo)定調(diào)，自己彈琴

    “以市場為導(dǎo)向、以煤焦為媒介、以鐵路為依托、以專用線為場地、以合作為載體、以自備車為工具，探索、發(fā)展、壯大”，這是總公司領(lǐng)導(dǎo)給業(yè)務(wù)二部定的調(diào)。

    2002年4月，經(jīng)過3個多月的調(diào)研和10多次艱難的談判，總公司按鐵路局的總體要求，順利接管了曲靖電廠8公里專用線的維修管理工作，繼而為電廠辦理二期工程的大件運輸。

    在實施電廠專用線的具體管理工作中，他們發(fā)現(xiàn)曲靖電廠生產(chǎn)的粉煤灰還準(zhǔn)備供應(yīng)到即將開工的廣西百色水電工程和貴州的冊亨水電工程。經(jīng)過多方面的調(diào)查，他們發(fā)現(xiàn)地方企業(yè)早已介入的粉煤灰經(jīng)營，在鐵路企業(yè)的經(jīng)營史上還是一片空白。深入調(diào)研后，他們認(rèn)為鐵路企業(yè)本身就有一定的運輸資源優(yōu)勢。開發(fā)粉煤灰經(jīng)營的市場信息受到了實業(yè)開發(fā)總公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，很快就成立了專業(yè)從事粉煤灰經(jīng)營的業(yè)務(wù)二部，任命王世瑞為經(jīng)理，全面開展粉煤灰的經(jīng)營。

    粉煤灰是火力發(fā)電廠的工業(yè)廢渣，主要體現(xiàn)在貯存占地、污染土壤、顆粒飄逸、污染大氣、濕法排塵、污染水體、浪費水源。自20世紀(jì)90年代以來，粉煤灰逐漸得到開發(fā)利用，使得粉煤灰成為火力發(fā)電廠的副產(chǎn)品。現(xiàn)在市場使用的粉煤灰是在燃煤發(fā)電過程中磨成一定細(xì)度的粉煤經(jīng)過高溫燃燒后，從煤粉爐煙道氣體中收集后，經(jīng)過處理送到高靜電除塵器收集到的粉末。粉煤灰在水利工程中已得到較廣泛的使用，在生產(chǎn)水泥和高速公路建設(shè)中更是前途無量。我國每年粉煤灰的排放量約為1.5億噸，西電東送工程又帶來了水電、火電大開發(fā)的熱潮，從而產(chǎn)生大量的粉煤灰可供再使用。

    對于云南、貴州、四川、廣西等省來說，開展粉煤灰的綜合利用將有一個10年的黃金期。誰抓住了這個絕無僅有的機遇，誰就有了生存發(fā)展的條件。

    當(dāng)他們進(jìn)入市場開展粉煤灰經(jīng)營之時，也正是粉煤灰經(jīng)營市場的競爭較為激烈的時候。從粉煤灰的生產(chǎn)市場來看，云南省的市場是非?？春玫?。從粉煤灰的需求方來看，在建水利工程所需的粉煤灰使用的都是高標(biāo)號粉煤灰，而電廠生產(chǎn)的粉煤灰低標(biāo)號的較多，一方面是高標(biāo)號的粉煤灰供不應(yīng)求，另一方面是低標(biāo)號的粉煤灰市場還待開發(fā)。

    業(yè)務(wù)二部從配合一家企業(yè)的粉煤灰經(jīng)營開始起步，到參與4家粉煤灰投標(biāo)進(jìn)入主體，做到了初試牛刀時就能一舉成功，再到奪取4家電廠的粉煤灰運輸配送，從而成為整個小灣工程粉煤灰經(jīng)營的責(zé)任方，獲得了小灣工程8年中混凝土大壩澆灌所需70萬噸粉煤灰的市場準(zhǔn)入券。

    為了奪標(biāo)，總公司派出一名領(lǐng)導(dǎo)帶隊，2個月中5次進(jìn)入小灣工地。如今，他們已獲得百色、冊亨、小灣、龍灘、景洪等地的經(jīng)營配送合同，并在宣威、曲靖、柏果、昆明、祥云、廣西南丹6個地方建立工作網(wǎng)點，負(fù)責(zé)粉煤灰出廠裝車、到達(dá)工地的倉儲及出庫的配送全過程經(jīng)營業(yè)務(wù)。

    主動出招，乘勝追擊

    開始進(jìn)入粉煤灰經(jīng)營的第二年，業(yè)務(wù)二部再次從多方入手反復(fù)協(xié)調(diào)，積極參與競爭投標(biāo)。在這個過程中，由于競爭的白熱化，有的粉煤灰需求方想方設(shè)法壓低合同價。在罐車的使用供給上，有的中止出租合同，有的加大投入、通過購買罐車來增強企業(yè)的競爭能力，使得公司的經(jīng)營難度進(jìn)一步加大。這時，總公司加大了對粉煤灰經(jīng)營項目的投入力度，與瀾滄江公司共同投資入股購買了專用粉煤灰罐車，做到了自購罐車和租用罐車相結(jié)合，一家投標(biāo)和聯(lián)合投標(biāo)相結(jié)合，既為開展粉煤灰經(jīng)營在運輸方面提供了便利條件，又增強了企業(yè)自身在粉煤灰經(jīng)營市場中的競爭能力。

    曲靖電廠的專用線委托維修管理也是一年一投標(biāo)，但業(yè)務(wù)二部通過優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、嚴(yán)格的管理，連續(xù)3年獲得了專用線委托維修管理的權(quán)利。比如在一次取送車過程中，工作人員發(fā)現(xiàn)3公里處的邊坡坍塌，立即向總公司、車站、工務(wù)、電廠等有關(guān)單位匯報險情，很快采取措施封鎖了專用線，確保了專用線的安全。

    實施對專用線的管理，雖然工作量增加了許多，但與電廠建立了非常好的互動關(guān)系，聯(lián)合開展電煤經(jīng)營、粉煤灰經(jīng)營的工作更加鞏固。他們從中得到的最大的好處是獲得了開展粉煤灰經(jīng)營的便利條件，加大了對粉煤灰的經(jīng)營力度，同時還為鐵路內(nèi)部有關(guān)單位提供了一定的經(jīng)濟(jì)效益。如今，公司的粉煤灰經(jīng)營業(yè)務(wù)正在逐漸擴大，2005年共簽執(zhí)行合同14份，合同標(biāo)的達(dá)3500多萬元。