內(nèi)蒙古北方重汽股份有限公司關(guān)于變更募集資金用途的公告
2005-07-19 00:00
特別提示
本公司及董事會全體成員保證信息披露的內(nèi)容真實、準確、完整，沒有虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏。
重要內(nèi)容提示：公司擬將原計劃投資于LDC-6側(cè)卸式混凝土運輸車技術(shù)改造項目的6,100萬元(占募集資金總額的14.33%)中的2,500萬元用于與美國特雷克斯尤尼特瑞格公司(以下簡稱“尤尼特瑞格”)共同投資成立合資公司，生產(chǎn)、銷售120-360噸的大噸位礦用車，做強公司的礦用車系列產(chǎn)品，實現(xiàn)公司產(chǎn)業(yè)鏈和市場鏈的進一步延伸。
一、變更募集資金投資項目概述
經(jīng)中國證監(jiān)會證監(jiān)發(fā)行字［2000］67號文核準，公司以每股8.00元的發(fā)行價向社會公開發(fā)行了5500萬股，扣除發(fā)行費用后實際募集資金42，563萬元人民幣，并經(jīng)深圳大華會計師事務所深華(2000)驗字第69號驗資報告驗證。募集資金主要用于建立中國重型非公路礦用汽車技術(shù)中心、大型礦用汽車鏟土運輸機械綜合系統(tǒng)技術(shù)改造、液壓缸車間技術(shù)改造、LDC-6側(cè)卸式混凝土運輸車技術(shù)改造(以下簡稱LDC-6項目)四個項目。截止2004年底，除LDC-6項目暫停外，其余三個項目均已投資完畢并形成一定的規(guī)模。經(jīng)過對市場的充分研究論證并結(jié)合公司的實際生產(chǎn)經(jīng)營需要，暫停的LDC-6項目將不再實施，并將原計劃投資于該項目的募集資金用途進行變更。
二、變更募資金投資項目的具體原因
LDC-6項目當時主要是針對長江三峽、黃河小浪底工程以及長江上游支流的幾個大中小型水電項目設計的，由于長江上游支流的幾個水電項目遲遲沒有開工，針對市場的變化，所以決定暫停此項目，具體投向另行審議。
該項目的暫停變更經(jīng)2001年4月2日公司一屆六次董事會審議通過，于2001年4月5日在中證報、上證報刊登公告；經(jīng)2001年5月12日公司2001年度股東大會審議通過，于2001年5月15日在中證報、上證報刊登公告。
鑒于LDC-6項目市場的變化和目前公司生產(chǎn)經(jīng)營需要，公司擬不再實施LDC-6項目，并將原計劃投資于該項目的6，100萬元中的2，500萬元用于與尤尼特瑞格共同投資成立合資公司，生產(chǎn)、銷售120-360噸的大噸位礦用車，做強公司的礦用車系列產(chǎn)品，實現(xiàn)公司產(chǎn)業(yè)鏈和市場鏈的進一步延伸。
三、新項目的具體內(nèi)容
公司將與尤尼特瑞格共同投資成立合資公司，主要生產(chǎn)、銷售120-360噸大型礦用車。
公司合作外方尤尼特瑞格是全球第三大工程機械制造商美國特雷克斯公司的全資子公司，成立于1935年，總部設在美國圖爾薩市，是專業(yè)生產(chǎn)大噸位礦用車及提供其生產(chǎn)技術(shù)的國際著名廠商，是研發(fā)柴油機電驅(qū)動后卸車并將其應用于露天采礦的先驅(qū)。其樣品車于1960年年初正式研制成功，第一臺產(chǎn)品車于1963年下半年投入使用，該公司現(xiàn)有的主要電驅(qū)動礦用車型載重有：120、150、170-190、190-205、240-260和360噸，產(chǎn)品大部分用于銅、煤、金和鐵礦，主要客戶分布在6個大陸，總銷量超過4500臺，在全球范圍內(nèi)占有量超過50%。
合資雙方同意在中國包頭稀土開發(fā)區(qū)建立合資公司，合資公司注冊資金為5，000萬元人民幣，總投資為8，000萬元人民幣，北方股份以現(xiàn)金入股，占其注冊資金的50%。合資公司董事會由5名董事組成，其中尤尼特瑞格選聘3名董事，北方股份選聘2名董事。
合資公司以北方股份和北方股份的控股子公司-阿特拉斯公司現(xiàn)有生產(chǎn)能力為生產(chǎn)基地，并作為其配套廠家，不再進行固定資產(chǎn)投入，合資公司主要職能為技術(shù)支持和銷售。
四、新項目的市場前景
鑒于目前國家宏觀調(diào)控政策對煤炭及冶金礦山行業(yè)向規(guī)模化、集團化發(fā)展的支持，大噸位礦用車的市場需求將會急增。作為專業(yè)生產(chǎn)礦用車的北方股份能與專業(yè)生產(chǎn)大噸位礦用車的尤尼特瑞格合資生產(chǎn)大噸位車，做強公司的礦用車系列產(chǎn)品，進一步延伸公司產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈和市場鏈，將對公司產(chǎn)生積極的影響。
五、本次變更募集資金用途的議案，已經(jīng)公司二屆十四次董事會以全票審議通過，并將提交2005年臨時股東大會審議通過方可實施。
公司獨立董事陳正利先生、王玉玨先生、全澤先生發(fā)表獨立意見如下：
根據(jù)公司提供的資料，我們認為此次募集資金用途變更符合公司股東的利益。因此，全體獨立董事同意變更募集資金用途。
六、備查文件
1、與會董事簽字的董事會決議及會議記錄；
2、經(jīng)獨立董事簽字的獨立意見；
3、監(jiān)事會對改變募集資金用途的意見及經(jīng)監(jiān)事簽字的會議記錄。
內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司董事會
2005年7月16日
本公司及董事會全體成員保證信息披露的內(nèi)容真實、準確、完整，沒有虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏。
重要內(nèi)容提示：公司擬將原計劃投資于LDC-6側(cè)卸式混凝土運輸車技術(shù)改造項目的6,100萬元(占募集資金總額的14.33%)中的2,500萬元用于與美國特雷克斯尤尼特瑞格公司(以下簡稱“尤尼特瑞格”)共同投資成立合資公司，生產(chǎn)、銷售120-360噸的大噸位礦用車，做強公司的礦用車系列產(chǎn)品，實現(xiàn)公司產(chǎn)業(yè)鏈和市場鏈的進一步延伸。
一、變更募集資金投資項目概述
經(jīng)中國證監(jiān)會證監(jiān)發(fā)行字［2000］67號文核準，公司以每股8.00元的發(fā)行價向社會公開發(fā)行了5500萬股，扣除發(fā)行費用后實際募集資金42，563萬元人民幣，并經(jīng)深圳大華會計師事務所深華(2000)驗字第69號驗資報告驗證。募集資金主要用于建立中國重型非公路礦用汽車技術(shù)中心、大型礦用汽車鏟土運輸機械綜合系統(tǒng)技術(shù)改造、液壓缸車間技術(shù)改造、LDC-6側(cè)卸式混凝土運輸車技術(shù)改造(以下簡稱LDC-6項目)四個項目。截止2004年底，除LDC-6項目暫停外，其余三個項目均已投資完畢并形成一定的規(guī)模。經(jīng)過對市場的充分研究論證并結(jié)合公司的實際生產(chǎn)經(jīng)營需要，暫停的LDC-6項目將不再實施，并將原計劃投資于該項目的募集資金用途進行變更。
二、變更募資金投資項目的具體原因
LDC-6項目當時主要是針對長江三峽、黃河小浪底工程以及長江上游支流的幾個大中小型水電項目設計的，由于長江上游支流的幾個水電項目遲遲沒有開工，針對市場的變化，所以決定暫停此項目，具體投向另行審議。
該項目的暫停變更經(jīng)2001年4月2日公司一屆六次董事會審議通過，于2001年4月5日在中證報、上證報刊登公告；經(jīng)2001年5月12日公司2001年度股東大會審議通過，于2001年5月15日在中證報、上證報刊登公告。
鑒于LDC-6項目市場的變化和目前公司生產(chǎn)經(jīng)營需要，公司擬不再實施LDC-6項目，并將原計劃投資于該項目的6，100萬元中的2，500萬元用于與尤尼特瑞格共同投資成立合資公司，生產(chǎn)、銷售120-360噸的大噸位礦用車，做強公司的礦用車系列產(chǎn)品，實現(xiàn)公司產(chǎn)業(yè)鏈和市場鏈的進一步延伸。
三、新項目的具體內(nèi)容
公司將與尤尼特瑞格共同投資成立合資公司，主要生產(chǎn)、銷售120-360噸大型礦用車。
公司合作外方尤尼特瑞格是全球第三大工程機械制造商美國特雷克斯公司的全資子公司，成立于1935年，總部設在美國圖爾薩市，是專業(yè)生產(chǎn)大噸位礦用車及提供其生產(chǎn)技術(shù)的國際著名廠商，是研發(fā)柴油機電驅(qū)動后卸車并將其應用于露天采礦的先驅(qū)。其樣品車于1960年年初正式研制成功，第一臺產(chǎn)品車于1963年下半年投入使用，該公司現(xiàn)有的主要電驅(qū)動礦用車型載重有：120、150、170-190、190-205、240-260和360噸，產(chǎn)品大部分用于銅、煤、金和鐵礦，主要客戶分布在6個大陸，總銷量超過4500臺，在全球范圍內(nèi)占有量超過50%。
合資雙方同意在中國包頭稀土開發(fā)區(qū)建立合資公司，合資公司注冊資金為5，000萬元人民幣，總投資為8，000萬元人民幣，北方股份以現(xiàn)金入股，占其注冊資金的50%。合資公司董事會由5名董事組成，其中尤尼特瑞格選聘3名董事，北方股份選聘2名董事。
合資公司以北方股份和北方股份的控股子公司-阿特拉斯公司現(xiàn)有生產(chǎn)能力為生產(chǎn)基地，并作為其配套廠家，不再進行固定資產(chǎn)投入，合資公司主要職能為技術(shù)支持和銷售。
四、新項目的市場前景
鑒于目前國家宏觀調(diào)控政策對煤炭及冶金礦山行業(yè)向規(guī)模化、集團化發(fā)展的支持，大噸位礦用車的市場需求將會急增。作為專業(yè)生產(chǎn)礦用車的北方股份能與專業(yè)生產(chǎn)大噸位礦用車的尤尼特瑞格合資生產(chǎn)大噸位車，做強公司的礦用車系列產(chǎn)品，進一步延伸公司產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈和市場鏈，將對公司產(chǎn)生積極的影響。
五、本次變更募集資金用途的議案，已經(jīng)公司二屆十四次董事會以全票審議通過，并將提交2005年臨時股東大會審議通過方可實施。
公司獨立董事陳正利先生、王玉玨先生、全澤先生發(fā)表獨立意見如下：
根據(jù)公司提供的資料，我們認為此次募集資金用途變更符合公司股東的利益。因此，全體獨立董事同意變更募集資金用途。
六、備查文件
1、與會董事簽字的董事會決議及會議記錄；
2、經(jīng)獨立董事簽字的獨立意見；
3、監(jiān)事會對改變募集資金用途的意見及經(jīng)監(jiān)事簽字的會議記錄。
內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司董事會
2005年7月16日
編輯：
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投稿：news@ccement.com
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