G隧道(600820)：價(jià)值低估行業(yè)壟斷寡頭
今日滬盤終于帶量一度突破千三關(guān)口，未來整體上升空間被有效打開。而在近期大盤上漲過程中一部分領(lǐng)漲個(gè)股已經(jīng)升幅過大，在目前價(jià)位建倉該類個(gè)股的風(fēng)險(xiǎn)也逐步增加，對投資者而言，選擇質(zhì)優(yōu)成長藍(lán)籌成為當(dāng)前較為穩(wěn)健的思路。公用事業(yè)板塊中的G隧道（600820）則符合以上條件，投資者可重點(diǎn)關(guān)注。
投資亮點(diǎn)之一、行業(yè)壟斷 前景廣闊
公司作為一家專業(yè)地下工程公司，技術(shù)水平較高，目前，除了盾構(gòu)技術(shù)全國領(lǐng)先外，公司還擁有世界一流的頂管技術(shù)。由于工程技術(shù)具有一定的專業(yè)壁壘，公司在該行業(yè)競爭水平較高，具有較大的市場份額。公司業(yè)務(wù)水平呈現(xiàn)逐年穩(wěn)健增長的態(tài)勢，公司05年三季度銷售業(yè)績與工程項(xiàng)目合同均較同期有一定幅度的增長。優(yōu)秀的業(yè)績及健康的成長趨勢奠定了公司在同行業(yè)里的龍頭地位也預(yù)示著G隧道未來發(fā)展前景非常廣闊。
投資亮點(diǎn)之二、地區(qū)優(yōu)勢 得天獨(dú)厚
公司是上海本地一家公用事業(yè)工程建設(shè)公司，地利優(yōu)勢明顯且受到政府部門的大力支持，公司目前的施工項(xiàng)目在上海本地占有了巨大的市場份額，其中區(qū)間隧道推進(jìn)工程，就占了50%的份額，浦東、浦西的聯(lián)絡(luò)越江工程和另外一些技術(shù)含量較高的地鐵車站、地下建筑物也被G隧道全全包攬。公司在做好本地工程的基礎(chǔ)下，還不段向其他城市擴(kuò)展業(yè)務(wù)，近年來，公司的經(jīng)營范圍從江浙兩省不斷地向廣東、福建和北京等地拓展,在廣州地鐵、南京地鐵、深圳地鐵、天津地鐵建設(shè)中勇當(dāng)先鋒。業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)展給公司直接帶來的就是效益的增加。
投資亮點(diǎn)之三、大額訂單 受益匪淺
另外值得關(guān)注的是，不久前，公司中標(biāo)崇明越江通道工程，成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。上海崇明越江通道長江隧道管片預(yù)制工程是當(dāng)今世界上最大直徑的盾構(gòu)隧道，中標(biāo)價(jià)為8.66億元。由于該隧橋工程是交通部確定的國家重點(diǎn)公路建設(shè)規(guī)劃中上海至西安的重要組成部分，也是上海市城市規(guī)劃和交通規(guī)劃的組成部分，工程質(zhì)量與技術(shù)要求之高，給公司帶來了挑戰(zhàn)同時(shí)也將給公司未來幾年帶來巨大效益。
投資亮點(diǎn)之四、股價(jià)偏低 即將回歸
作為一只上海老牌本地股，公司股票與中國股市同樣經(jīng)歷了前幾年熊市洗禮。公司股價(jià)大幅縮水，去年7月股價(jià)探至2.74元，創(chuàng)出上市以來歷史最低價(jià)，隨后在機(jī)構(gòu)投資者積極低位介入后，股價(jià)有所回升，但目前只有3元多的市場股價(jià)與其公司自身質(zhì)地相比，價(jià)值嚴(yán)重被市場低估，有強(qiáng)烈的回歸要求，投資者可重點(diǎn)關(guān)注。
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