新加坡建設局同私人預制混凝土廠商合作研發(fā)新混凝土（NewConcrete），使用可替代陸沙和花崗巖碎石原料的再循環(huán)材料生產(chǎn)混凝土，大大減少我國對沙石的需求。

　　也稱為“環(huán)?；炷痢保‥co-concrete）的新混凝土已完成初步測試，結(jié)果令人滿意。最后測試報告將在月底出爐，如果一切順利，新混凝土將用在建屋發(fā)展局的其中一個公園連道（park connector）建筑工程作為試驗性計劃。

　　如果證明可行，建設局將鼓勵建筑業(yè)者使用再循環(huán)材料作為非結(jié)構(gòu)性建筑用途。長遠來說，建設局也會同業(yè)者和大專學府合作，探討推出有關(guān)使用再循環(huán)材料作為結(jié)構(gòu)性建筑用途的準則和標準，鼓勵建筑業(yè)者廣泛采用。

　　新加坡建設局表示，新研發(fā)的環(huán)?；炷翆⒆鳛榉墙Y(jié)構(gòu)性建筑用途，因為所需的強度和耐用度比結(jié)構(gòu)性建筑低，適用于走道板、路堤和溝渠等。

　　成本便宜最少10％

　　沙和花崗石是制作普通混凝土的主要原料，新混凝土則是以銅渣（copper slag）和再循環(huán)粗集料（recycled coarse aggregate）作為前者的替代品。銅渣可取代混凝土中70％的沙，而再循環(huán)粗集料則可完全取代花崗石。

　　銅渣是船廠進行噴砂（sandblasting）后留下的廢料；再循環(huán)粗集料則是在建筑、裝修和拆毀過程所產(chǎn)生的建筑廢料。這些建筑廢料經(jīng)再循環(huán)和重新處理后，不僅變成有用的混凝土，成本也比之前便宜10％或更多。目前，混凝土價格是每立方公尺介于170元至175元。

　　據(jù)了解，新加坡本地船廠每年制造40萬公噸的銅渣，新加坡則每年耗600萬公噸至800萬公噸的陸沙。

　　新加坡建設局結(jié)構(gòu)工程署署長翁詩河說，在印尼禁止出口陸沙以及花崗石供應受影響之前，98％的建筑廢料用作馬路鋪層和回填（back filling），只有少量用來制作混凝土。

　　環(huán)保混凝土是瑞士預制混凝土生產(chǎn)商Holcim公司研發(fā)的產(chǎn)品。運作部副董事蘇吉特博士（Sujit Ghosh）受訪時說，初步測試在三個星期前完成，待最后報告出爐證明效果良好后，預計將在下月中旬用于建屋局的公園連道工程。由于是試驗性計劃，所使用的新混凝土分量不多，約36立方公尺。

　　他說：“使用環(huán)?；炷恋恼雇浅酚^，加上它所使用的材料都是容易取得的，相信這將推動其他業(yè)者日后嘗試轉(zhuǎn)用這個新建筑原料?！?/FONT>