宿淮鐵路項目建議書通過專家評估
新建宿州至淮安鐵路項目建議書評估會于5月28日—29日在北京召開，并順利通過專家評估。參加本次會議的有國家發(fā)改委、鐵道部、上海鐵路局、安徽省發(fā)改委、安徽省投資集團，江蘇省發(fā)改委、江蘇省鐵道辦及沿線宿州市、宿遷市、淮安市發(fā)改委的領(lǐng)導和部分專家。北京華協(xié)交通咨詢公司受國家發(fā)改委的委托主持會議。會議聽取并審查了由鐵道第五勘察設(shè)計院和上海鐵路城市軌道交通設(shè)計院共同編制的宿州至淮安鐵路項目建議書，與會代表對項目建議書提出了建設(shè)性的意見和建議。會議的召開，標志著兩省盼望已久的宿淮鐵路項目進入國家發(fā)改委審批程序。
宿淮鐵路西起京滬線，和符離集站接軌，并行泗許高速公路，經(jīng)靈璧、泗縣北進入江蘇省泗洪縣，經(jīng)泗洪、宿遷、淮安在袁北站與新長線（江蘇新沂至浙江長興）接軌。全長203公里，安徽境內(nèi)111公里，江蘇境內(nèi)92公里，建設(shè)標準為單軌，國鐵I級，以貨運為主、兼顧客運。項目總投資40億元左右，分別由上海鐵路局、安徽省投資集團、江蘇省鐵路辦按部省協(xié)議共同出資建設(shè)和運營管理。
宿淮鐵路是鐵道部“十一五”重點地方鐵路建設(shè)項目，是省“861”行動計劃重點工程，是貫徹落實省委、省政府“東向發(fā)展戰(zhàn)略”的重要舉措。
宿淮鐵路建設(shè)，對加強皖北、蘇北兩地聯(lián)系和交流，促進兩地的產(chǎn)業(yè)互補和產(chǎn)業(yè)融合，完善皖北、蘇北地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，增強華東地區(qū)路網(wǎng)機動性，促進皖北能源基地建設(shè)，滿足蘇北地區(qū)能源需求，緩解電力緊缺狀況，促進沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟及環(huán)境可持續(xù)發(fā)展都有著十分重要的意義。
預(yù)計該項目近期可獲國家發(fā)改委批準立項，年內(nèi)可完成可行性研究報告和初步設(shè)計的審批工作，2008年開工建設(shè)，2009年底建成投入運營。
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