天津地鐵二號線隧道施工啟動
2007-06-06 00:00
天津地鐵2號線隧道工程今日正式動工；首臺巨型盾構(gòu)機(jī)日前在地鐵紅星路站下井并調(diào)試完畢，今日開鉆，朝地鐵靖江路站方向掘進(jìn)。預(yù)計每個月可以掘進(jìn)400米左右。
天津地鐵2號線全長22.56公里，設(shè)車站19座，除兩個終點站外，其余車站全部為地下站，設(shè)計均為島式站臺，因此，在基本不影響地上交通正常運營的情況下，地鐵二號線工程施工通過盾構(gòu)機(jī)基本可以在地下完成。
據(jù)悉，這是本市地鐵隧道工程施工首次全線采用盾構(gòu)機(jī)挖掘。
據(jù)了解，地鐵二號線隧道施工預(yù)計引進(jìn)10余臺盾構(gòu)機(jī)，分不同區(qū)間段進(jìn)行挖掘。目前，已有兩臺盾構(gòu)機(jī)運抵施工現(xiàn)場，其中一臺安置于紅星路站，另一臺安置于津赤路站，將于近期開鉆，向李明莊站方向掘進(jìn)。
據(jù)介紹，新引進(jìn)的盾構(gòu)機(jī)每臺體重達(dá)300噸，是針對天津土質(zhì)狀況專門定做的。施工難度最大一段工程是東南角站至建國道站，這段隧道工程將從海河底部穿越，長度達(dá)100多米。
（中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處）
編輯：
監(jiān)督：0571-85871667
投稿：news@ccement.com
本文內(nèi)容為作者個人觀點，不代表水泥網(wǎng)立場。聯(lián)系電話：0571-85871513，郵箱：news@ccement.com。
