烏拉泊至板房溝水西溝BOT公路開建
18日，總投資約3．5億元的烏魯木齊市烏拉泊至板房溝、烏拉泊至水西溝BOT公路動(dòng)工建設(shè)。這是新疆公路建設(shè)史上首次利用社會(huì)融資方式建設(shè)公路。公路建成后，從烏魯木齊市區(qū)至烏魯木齊縣板房溝鄉(xiāng)、水西溝鎮(zhèn)的時(shí)間預(yù)計(jì)可由現(xiàn)在的50分鐘縮短為30分鐘。
新修建的烏拉泊至板房溝、烏拉泊至水西溝BOT公路建設(shè)總里程61．56公里，起點(diǎn)位于烏拉泊燕南立交橋，分別終于板房溝鄉(xiāng)烏魯木齊天山大峽谷旅游度假景區(qū)和水西溝鎮(zhèn)，路線等級(jí)包含一級(jí)、二級(jí)和三級(jí)公路。工程建設(shè)期2年，全線擬建服務(wù)區(qū)1處，收費(fèi)站2處。
這條路是新疆公路建設(shè)史上首次利用BOT融資模式建設(shè)的公路項(xiàng)目。
BOT模式是指政府將一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的特許權(quán)授予承包商，承包商在特許期內(nèi)負(fù)責(zé)項(xiàng)目設(shè)計(jì)、融資、建設(shè)和運(yùn)營，并收回成本、償還債務(wù)、賺取利潤，特許期結(jié)束后將項(xiàng)目所有權(quán)移交政府。據(jù)該項(xiàng)目投資方——烏魯木齊天山大道投資管理有限責(zé)任公司董事長張?zhí)m岐介紹，該項(xiàng)目的特許期為30年，自運(yùn)營之日起30年后，項(xiàng)目所有權(quán)將移交給烏市人民政府。
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