南京地鐵建設中長期規(guī)劃出臺
地鐵1號線成功運營，地鐵2號線、1號線南延已經(jīng)開工，2號線東延仙林將于年內正式啟動。
南京下一步軌道交通的建設會如何布局，2010年前后市民還會享受到哪些地鐵線帶來的便利？對此《白皮書》里也給出了答案：除了現(xiàn)有線路外，到2015年前后，江北、仙林、江寧將全部都能享受快捷、方便的地鐵服務。
5年內2號線通江北
地鐵2號線也要過長江。從地鐵２號線西延規(guī)劃大概線路來看，2號線將會過江直達浦口。
據(jù)悉，由于緯七路過江通道提前啟動，調整后的地鐵2號線將利用這個建設契機，從集慶門大街向西至上新河、江心洲，過江到達工業(yè)大學繼續(xù)北進，然后向西到達江北高速鐵路站換乘樞紐。
河西市民在地鐵集慶門站乘坐2號線西延線，只需兩站就可以過江到達江北新市區(qū)中心。
南京地鐵總公司有關人士透露，今年將做好西延過江的前期研究工作，如果進展順利，預計2012年建成通車。
3號線先于6號線開建
3號線、6號線究竟誰先上馬，《白皮書》中有了明確答案：3號線先建設。
3號線起于規(guī)劃中的南京南站，沿寧溧路北上，經(jīng)長樂路、建康路后再沿太平南路、太平北路一直往北，經(jīng)市政府到新莊再折向西北，從南京長江大橋下游過江，最終到林場站。
全線共有19個站點，線路總長30.8公里，計劃投資129.49億，目前已著手項目前期的準備工作。
江寧輕軌“十一五”開建
根據(jù)《白皮書》，東山輕軌環(huán)線和江北輕軌9號線，將于“十一五”期間啟動建設。
其中東山輕軌呈環(huán)狀，初步思路為從東山老城北邊的文靖路與南北向的天印大道相接，然后西折向誠信大道至殷巷，西行將軍大道北上，最后東折接勝太路、文靖路，根據(jù)規(guī)劃，東山環(huán)城輕軌將在文靖路站與6號線換乘、在百家湖站、殷巷站與機場線換乘，車輛段設在殷巷站以東。
江北輕軌也稱為9號線，它將沿大橋北路從北向南到中心路后，順中心路向東延伸，至柳洲路北延后再折向南，連接浦口區(qū)其他地區(qū)，布置站點兩個，一個與泰馮路上的地鐵３號線站點結合，另一個布置在柳洲路北延與大橋北路相交處東側
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