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海灣六國(guó)鐵路項(xiàng)目新進(jìn)展

  巴林“天天報(bào)”日前報(bào)導(dǎo),為解決人員交通和貨物運(yùn)輸困難,海灣國(guó)家第九次交通大臣會(huì)議通過(guò)決議,一致同意由沙特交通大臣牽頭,并與成員國(guó)和秘書處共同協(xié)商,準(zhǔn)備在六個(gè)月內(nèi)拿出海灣國(guó)家鐵路連線的詢價(jià)書和參考資料。據(jù)悉,鐵路的走向是:自科威特與伊拉克邊境處為起點(diǎn),路經(jīng)阿曼 — 沙特 — 巴林 — 卡塔爾,然后進(jìn)入阿聯(lián)酋境內(nèi)。其中,沙特—巴林—卡塔爾間的路段將同連接三國(guó)的跨海公路大橋共同考慮方案的設(shè)計(jì)。

  該條鐵路的投資將在42—47億美元之間,每公里的造價(jià)約為210—420萬(wàn)美元。另預(yù)計(jì),貨運(yùn)列車的長(zhǎng)度約為70節(jié),每節(jié)車廂的載貨量為70噸,客運(yùn)列車的長(zhǎng)度約為五節(jié),每節(jié)車廂的設(shè)計(jì)座位是70個(gè)。

  自2004起,來(lái)自美國(guó)和科威特有關(guān)專家已經(jīng)開始制作可行性研究報(bào)告,目前該項(xiàng)工作正在有條不紊的進(jìn)行著。

  另?yè)?jù)報(bào)道,巴林為解決交通擁堵問(wèn)題,巴市政與農(nóng)業(yè)部、工程與住房部、內(nèi)政部及交通部正在共同研究五省的鐵路走向及與海灣鐵路的連接問(wèn)題。


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