四川路橋:與資產(chǎn)注入概念橫掃漲幅榜
股改時(shí)明確資產(chǎn)注入預(yù)期!
此前,公司采取了定向轉(zhuǎn)增(10轉(zhuǎn)6)和定向回購(gòu)相結(jié)合的獨(dú)特股改方案,股改后公司的整體資產(chǎn)質(zhì)量將得到提升,主營(yíng)業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將更加突出,更值得關(guān)注的是,股改后,控股股東的持股比例大幅降低,但是股改完成后,在公司總股本變化不大的情況下,控股股東四川路橋集團(tuán)將由目前的17681萬(wàn)股減少至10881萬(wàn)股,持股比例由58.94%變?yōu)?5.79%。公司表示,這為公司控股股東后續(xù)通過(guò)定向增發(fā)等方式注入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)以及引入戰(zhàn)略投資者提供了更大的空間。據(jù)了解,四川路橋集團(tuán)是四川省實(shí)力最強(qiáng)的道路橋梁建設(shè)施工企業(yè),實(shí)際控制人則為四川省國(guó)資委,具有很強(qiáng)的資產(chǎn)背景,因此未來(lái)不排除四川路橋集團(tuán)為保持控股地位而對(duì)公司注入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的可能??粗P(pán)面上連續(xù)12漲停的公用科技,連續(xù)7漲停的億利科技,以及連續(xù)大漲的中化國(guó)際,中國(guó)遠(yuǎn)洋,鼎盛天工,航天長(zhǎng)峰都屬于明顯的資產(chǎn)注入預(yù)期個(gè)股,對(duì)于同樣存在資產(chǎn)注入預(yù)期的四川路橋,的確值得重點(diǎn)關(guān)注!
區(qū)域壟斷競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯,45億大單概念!
公司作為一家路橋類(lèi)上市公司,具有國(guó)家公路工程施工總承包一級(jí)資質(zhì)。公司是以四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)和核心子公司組建而成,在高速公路、特大型橋梁、隧道等領(lǐng)域施工具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),尤其是高速公路瀝青路面施工和深基大跨度高難度橋梁、特大型橋梁施工技術(shù)的科技含量更是處于同類(lèi)橋型國(guó)內(nèi)及世界先進(jìn)水平。公司的業(yè)務(wù)遍布四川、湖北、湖南、浙江等10多個(gè)省、直轄市、自治區(qū)。作為四川省交通建設(shè)的主力軍,占據(jù)四川省內(nèi)高速公司建設(shè)市場(chǎng)40%以上份額。截止06年底,公司新中標(biāo)項(xiàng)目14個(gè),合同總金額16億元,累計(jì)剩余工程施工項(xiàng)目合同總金額達(dá)到了39億元。07年3月公司中標(biāo)四川省雅安經(jīng)石綿至瀘沽段高速公路土建路基工程C16合同段,合同金額為2.54億元。同年8月四川路橋披露該公司接到山東高速集團(tuán)四川樂(lè)宜公路有限公司兩個(gè)《中標(biāo)通知書(shū)》。據(jù)悉,四川路橋分別中標(biāo)四川省樂(lè)山至宜賓高速公路工程段土建路基工程施工LJ5合同段和LJ6合同段,兩個(gè)項(xiàng)目工期均為二十四個(gè)月,合同金額分別為1.95億元和2.31億元。簡(jiǎn)單統(tǒng)計(jì),公司合同數(shù)量高達(dá)45億元之多!
主力資金強(qiáng)勢(shì)搶籌,資產(chǎn)注入一飛沖天!
該股在7月17日開(kāi)始結(jié)束了下跌行情,主力資金開(kāi)始介入吸籌,連續(xù)十根小陽(yáng)線幫助主力資金完成了第一次吸籌過(guò)程,隨后主力隨盤(pán)洗盤(pán),但在最近盤(pán)面上,主力明顯異動(dòng),顯示其要籌心態(tài)急切,首先在8月21日用了11%的換手進(jìn)行了第一次漲停要籌行情,接著在8月31日再次用了13%的換手拉高近7個(gè)點(diǎn),特別是在今日該股縮量明顯,但沒(méi)有隨著大盤(pán)一起跳水,而在盤(pán)中不斷的震蕩吸籌,尾盤(pán)再次拉起,從MACD和KDJ等多項(xiàng)指標(biāo)來(lái)看,一輪新的行情即將展開(kāi),該股所具備的當(dāng)前市場(chǎng)熱捧的資產(chǎn)注入題材有望使其一飛沖天,建議投資者積極關(guān)注!
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