黃山至祁門高速公路年內(nèi)開工
黃山至祁門高速公路初步設(shè)計(jì)近日在合肥完成評審,意味著該項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備工作基本就緒,其“年內(nèi)開工”的目標(biāo)有望實(shí)現(xiàn)。
黃山至祁門高速公路是我省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“四縱八橫”中的“八橫”之一,是杭州至武漢高速公路的重要組成部分,也是交通部規(guī)劃的“7918”國家高速公路網(wǎng)杭州至瑞麗公路路網(wǎng)的加密。該路線起于黃山市西部徽杭和湯屯高速長嶺樞紐互通立交,止于皖贛兩省交界處良禾口,全長102.6公里,路基寬24.5~26米。主線設(shè)大橋80座,互通立交6處,隧道17座,服務(wù)區(qū)2處,收費(fèi)站6處。工程分兩期建設(shè),估算總投資60.8億元。
據(jù)了解,安慶至景德鎮(zhèn)高速公路將在明年年內(nèi)建成,黃山至祁門高速公路建成后,將連接安景高速公路。繼徽杭高速公路、合銅黃高速公路所打通的黃山東向、北向快速通道,黃山至祁門高速公路將打通黃山的西向快速通道。這將極大地改善黃山及皖南地區(qū)的交通狀況,還將改善上海、浙江、江蘇、安徽等省與江西、湖北等省的交通聯(lián)系,擴(kuò)大“長三角”經(jīng)濟(jì)輻射能力,是我省尤其是黃山及皖南地區(qū)加快融入“長三角”經(jīng)濟(jì)圈的重要舉措,對我省乃至國家公路網(wǎng)的完善都將起到積極的促進(jìn)作用。
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