1、德國的纖維研究網絡

　　德國纖維研究協(xié)議會由德國纖維產業(yè)聯(lián)盟、地方團體、行業(yè)團體及研究機關構成，進行共同研究項目的推進和調整。同時，也根據課題與歐洲各國進行合作。

　　根據該協(xié)議會協(xié)調，支撐纖維品附加價值鏈的各種研究項目由化學纖維、染色加工、纖維機械等纖維有關業(yè)種共同實施。研究課題有：①使用戶用途開發(fā)能力增強的產品創(chuàng)新②經濟效益好、友好環(huán)境產品創(chuàng)新③關于纖維品附加價值鏈全體的合作和信息交流項目優(yōu)先，接受德國聯(lián)邦經濟部的研究支援，與國內17個纖維研究機關（公立和民間研究機關、大學）協(xié)作進行。

　　2、研究體制和規(guī)模

　　德國纖維研究協(xié)議會共計由21個會員團體組成，各團體的會員企業(yè)總數(shù)多達1500家以上。其特征是幾乎都是中小企業(yè)。

　　各種研究項目和研究成果的新技術支持了超過350億歐元的德國纖維品銷售額。而且也為雇傭約25萬人的德國纖維產業(yè)的維持做出了很大貢獻。

　　各研究項目都在與由纖維研究機關和纖維行業(yè)及其他產業(yè)領域的合作伙伴密切合作的關系下實施，德國纖維研究協(xié)議會每年投資約1200萬歐元進行50～60個研究項目。

　　不僅在國內而且采取與奧地利、捷克、法國、瑞士等的產業(yè)合作促進國內纖維企業(yè)的競爭力強化。也通過EURATEX（歐洲纖維產業(yè)聯(lián)盟）與EU加盟各國的纖維產業(yè)合作等，構筑合作體制。

　　3、纖維研究的主要課題

　　面向2015年的纖維研究主要課題（將來需求高的課題）有“健康”、“移動性”、“安全性”、“信息”、“感覺”五大課題，作為關系到這些的研究開發(fā)一例介紹如下：

　　（1）體內吸收性紡織品的開發(fā)

　　寄予神經組織再生（自己組織化）的體內吸收性紡織品的開發(fā)（對再生醫(yī)療的應用）。

　?。?）紡織品輕量結構物的開發(fā)和舒適性的追求

　　寄予車輛用的輕量而燃費提高的纖維強化材料的開發(fā)。使用碳纖維目標尋求約30％的輕量化，將制造成本降低約40％。

　　車座舒適性和功能性的提高。對襯墊織物的使用紡織品材料的電子系統(tǒng)統(tǒng)合化（加熱器功能、噪音削減、安全性提高）。

　?。?）使用紡織品的景觀保護的研究

　　使用土工布（隔柵、網狀物、排水等）的綠化和防止侵蝕。城市使用的草坪用紡織品、堤防等防止侵蝕用紡織品等。

　　（4）具備控制性、通訊功能的住宅用紡織品的開發(fā)

　　由紡織品和電子融合的纖維產品的功能性提高。加入傳感器和發(fā)光二極管（LED）的高功能地毯的開發(fā)（功能控制、測量）

　?。?）由環(huán)糊精賦予的紡織品功能化的研究

　　具有由環(huán)糊精進行表面處理的新功能紡織品的開發(fā)（在醫(yī)療、看護、健康等領域的應用）。

　　4、對市場的影響度

　　由德國纖維研究協(xié)議會協(xié)調的纖維研究活動，不僅是德國而且影響到世界的雇傭、競爭力及附加價值的提高。各領域如下：

　　技術能力：研究項目的1／3以上是關于纖維產業(yè)生產性提高及新產品開發(fā)的，強化了國內纖維產業(yè)的技術競爭力。

　　汽車有關：德國的轎車生產在1990年到2000年間增加了10％，為513萬臺以上。隨著轎車生產臺數(shù)的增加，汽車用纖維品的生產同比增加了48％，為12.4萬噸。用于轎車的纖維品，由于其輕量和功能穩(wěn)步地取代金屬，預測其使用量到2020年將增加75％，為每1臺車35公斤。

　　土木、建筑、運輸有關：從1985年到2000年德國土工布生產量增長300％為1億平方米。絕熱、隔音用纖維品在樓宇建設部門的引入，對二氧化碳排放量的減少作出了很大貢獻。另外，混凝土等補強用纖維品的開發(fā)正面向不久的將來在穩(wěn)步進展。

　　防護有關：德國約100家公司生產防護服，其年生產額為7億歐元以上，并預計今后將進一步增長。防護服的最大用途是醫(yī)療用。

　　航空有關：民間航空機領域的歐洲生產廠家（空中客車）的份額正在擴大?？罩锌蛙囌龜U大碳纖維強化塑料制零部件材料的使用，期待今后市場進一步擴大。