1.混凝土行業(yè)的目前狀況和發(fā)展

　　混凝土是現(xiàn)代建筑工程結(jié)構(gòu)最重要的材料之一,是經(jīng)人機(jī)加工合成的半成品膠凝材料.在現(xiàn)代建筑工程結(jié)構(gòu)施工中越來越被廣泛應(yīng)用.在黨的改革開放政策指引下,我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)得到了迅猛發(fā)展,中國建筑預(yù)拌混凝土生產(chǎn)企業(yè)也從無到有,從小到大.特別是最近幾年在全國各地大中小城市基本建設(shè)過程中，該行業(yè)得到了空前的發(fā)展.

　　2003年10月6日國務(wù)院商務(wù)部;公安部;建設(shè)部;交通部聯(lián)合下發(fā)了商改委<2003>341號《關(guān)于限期禁止在城市城區(qū)現(xiàn)場攪拌混凝土的通知》文件中明確指出:“全國各地區(qū)應(yīng)采取措施鼓勵發(fā)展預(yù)拌混凝土和干粉沙漿,并將限期禁止在城市城區(qū)現(xiàn)場攪拌混凝土納入工作日程,2005年以前縣級市都要進(jìn)行改造”所以集中預(yù)拌混凝土的發(fā)展不但使工程質(zhì)量得到保證,提高施工效率,而且改變施工環(huán)境;美化城市面貌都有著十分重要的意義.

　　二十多年來混凝土生產(chǎn)企業(yè)和專業(yè)設(shè)備廠如雨后春筍般的迅猛發(fā)展，使之成為中國建筑業(yè)一支朝氣蓬勃的生力軍。自上個世紀(jì)八十年代中期作為本行業(yè)第一次建站高峰，九十年代是本行業(yè)第二個建站高峰，也是本行業(yè)成熟和發(fā)展最快的一個時期，進(jìn)入二十一世紀(jì)隨著國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展,全國各地區(qū)更是風(fēng)起云涌形成了生機(jī)勃勃的喜人景象。

　　建筑結(jié)構(gòu)工程中混凝土專業(yè)技術(shù)與現(xiàn)代先進(jìn)的生產(chǎn)、運(yùn)輸及泵送技術(shù)相結(jié)合，是中國建筑史上的一種次革命，她擺脫了傳統(tǒng)的落后的生產(chǎn)觀念和生產(chǎn)方式，取而代之的是高質(zhì)量、高效率、高速度生產(chǎn)方式，這一先進(jìn)技術(shù)越來越被業(yè)內(nèi)人示所關(guān)注，被建設(shè)部作為建筑業(yè)十大推廣新技術(shù)之一。國內(nèi)的一些知名企業(yè)和有識之士，運(yùn)用現(xiàn)代的管理模式和先進(jìn)的專業(yè)技術(shù)，使中國的混凝土技術(shù)已經(jīng)達(dá)到或超過世界發(fā)達(dá)國家水平。                        

　　但是自從國家推行五種所有制共存的市場經(jīng)濟(jì)以來,看好該行業(yè)的不僅僅是建筑企業(yè),而是囊括了社會各個方面的投資者.全國許多城市建設(shè)發(fā)展過程中,規(guī)范化的行業(yè)管理還沒有建立健全起來.建筑結(jié)構(gòu)工程最重要,最關(guān)鍵,最活性的半成品材料—預(yù)拌混凝土的生產(chǎn)及應(yīng)用不能不說對結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量構(gòu)成一種潛在的威脅!

　　市場競爭首先是關(guān)于專業(yè)技術(shù)人才競爭,在我國各大專院校中，水泥制品專業(yè)沒有幾家,且經(jīng)過多年實(shí)踐負(fù)有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員更是急劇缺乏.專業(yè)技術(shù)人員的培養(yǎng)和成熟，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了全國該行業(yè)企業(yè)的快速發(fā)展.就拿北京為例:九十年代末北京該行業(yè)不過幾十家,進(jìn)入新世紀(jì)以來,特別是北京獲得2008年奧運(yùn)會主辦權(quán)以來短短的幾年,新建攪拌站數(shù)量是北京過去二十年總合的兩-三倍,現(xiàn)已發(fā)展到兩百多家.所以具有一定水平的專業(yè)技術(shù)人員身價倍增.且數(shù)量根本滿足不了行業(yè)管理部門有關(guān)資質(zhì)等級方面的規(guī)定要求。

　　再則許多企業(yè)管理者的質(zhì)量意識觀念淡薄,特別是在那些發(fā)展中的城市和地區(qū),即使是較發(fā)達(dá)地區(qū)個別企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,對該行業(yè)和該產(chǎn)品沒有足夠的了解和認(rèn)識,把該產(chǎn)品的生產(chǎn)視同于傳統(tǒng)的,簡單的，一般的建筑材料,單純的追求利益最大化,不嚴(yán)肅的執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，以次充好最終導(dǎo)致大大小小的工程質(zhì)量事故的不斷發(fā)生!

　　另外企業(yè)員工綜合素質(zhì)的培養(yǎng)和提高也是十分重要的環(huán)節(jié).我們生產(chǎn)的混凝土產(chǎn)品是定時,定點(diǎn),定量在一個工程部位上,是連續(xù)的不可間斷的半成品.它是由幾十個甚至于上百個自然的,機(jī)械的,人為的,活的因素和環(huán)節(jié)而決定的.從原材料的采集和選擇,級配的合理性,配合比的科學(xué)設(shè)計(jì),計(jì)量器具的準(zhǔn)確和有效,所有生產(chǎn)設(shè)備的能力和完好程度,各個崗位員工的操作技能和熟練程度，工程項(xiàng)目的部位,數(shù)量,時間要求,運(yùn)送距離和輸送方式.大氣溫度變化情況,城市交通,城管,環(huán)保等方面的相關(guān)法規(guī),及實(shí)際的交通狀況、施工現(xiàn)場條件等等,等等.所以每一個環(huán)節(jié)都是最重要的，所有的崗位都是最關(guān)鍵的，在這個問題上沒有主次之分，因?yàn)槲覀兊纳a(chǎn)工藝是經(jīng)過一條龍的作業(yè)方式,才能完成半成品的生產(chǎn).然后還要經(jīng)過一至兩個月甚至于更長的時間科學(xué)的養(yǎng)護(hù),才能形成最終產(chǎn)品。所以我們企業(yè)的管理者一定要把員工的崗位培訓(xùn)當(dāng)作最重要的工作來抓，把它擺在最重要的議事日程之首，只有這樣我們能永遠(yuǎn)立于不敗之地，才能實(shí)現(xiàn)周恩來總理曾經(jīng)教導(dǎo)我們的:精心設(shè)計(jì),精心施工,百年大計(jì),質(zhì)量第一的方針.

　　為了使全國從事建筑行業(yè)的朋友們,同事們在進(jìn)行混凝土生產(chǎn)的過程中保證質(zhì)量,對他們精心締造的企業(yè)順利健康地發(fā)展,少走彎路做出一點(diǎn)有益的幫助,那將是我們最大的欣慰,為建設(shè)我們的美麗家園出力,為造福我們的子孫后代獻(xiàn)策是我們最大的快樂！

2．混凝土生產(chǎn)管理概述

　　混凝土的產(chǎn)生是細(xì)骨料（包括水泥、粉煤灰、硅粉等）、粗骨料（包括砂、石等）及由液態(tài)介質(zhì)（水、外加劑等），簡單的機(jī)械拌合后的產(chǎn)物，而混凝土因其自身獨(dú)有的特性（有研究表明混凝土是介于流體與固體之間，傾向于膠狀流體），決定了它的生產(chǎn)過程（包括混凝土的生產(chǎn)到澆注）是一個相對復(fù)雜的過程，混凝土的生產(chǎn)管理也因此倍受觀注。

　　2.1 每一次供砼生產(chǎn)開盤前,  生產(chǎn)調(diào)度人員必須按照《調(diào)度人員作業(yè)指導(dǎo)書》的開盤前準(zhǔn)備工作規(guī)程，申領(lǐng)配合比，檢查人員、材料、設(shè)備，待各方面條件具備會同有關(guān)人員簽署開盤準(zhǔn)備完善單，確認(rèn)無誤后，方可開盤。砼生產(chǎn)開盤后， 由生產(chǎn)調(diào)度人員組織有關(guān)人員、質(zhì)檢員（重點(diǎn)工程包括顧客、站生產(chǎn)、技術(shù)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)）安開盤鑒定程序，進(jìn)行開盤鑒定確認(rèn)符合施工要求，后方準(zhǔn)出站。

　　2.2 生產(chǎn)調(diào)度人員必須嚴(yán)格按照施工方案(無施工方案按生產(chǎn)常規(guī))指揮安排生產(chǎn)。在生產(chǎn)過程中,生產(chǎn)調(diào)度部門必須按顧客合理要求進(jìn)行泵管的移動, 砼輸送的速度各方面力量的調(diào)配，進(jìn)行協(xié)調(diào)，檢查做好前方服務(wù)工作。

　　在生產(chǎn)過程中， 如客觀情況改變，需對生產(chǎn)過程施工方案及其他問題有改變時，各崗位人員只允許按本崗位作業(yè)指導(dǎo)書所規(guī)定的范圍做適度調(diào)整，如超過調(diào)整范圍，應(yīng)向上級匯報批準(zhǔn)。

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　　2.3  砼生產(chǎn)全過程中,生產(chǎn)經(jīng)營股對各個生產(chǎn)崗位的管理、操作者的工作質(zhì)量負(fù)有監(jiān)督檢查責(zé)任（其實(shí)質(zhì)是個層層檢查，除了在生產(chǎn)過程中各位管理生產(chǎn)人員不準(zhǔn)擅離崗位正常監(jiān)控之外, 還有職責(zé)檢查每個工種本班負(fù)責(zé)人，檢查本工種工作人員的工作質(zhì)量，調(diào)度人員巡回檢查生產(chǎn)過程中所有管理者操作者的工作質(zhì)量。

　　生產(chǎn)經(jīng)營股每日不定時檢查下屬調(diào)度人員和全 體人員。檢查項(xiàng)目：生產(chǎn)調(diào)度的是否嚴(yán)格按照施工方案（無施工方案按生產(chǎn)常規(guī)）指揮安排生產(chǎn)；是否以本崗位的作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)范自己的工作行為；各類票據(jù)的填寫是否完整準(zhǔn)確；監(jiān)督檢查措施是否得力到位。

　　混凝土的生產(chǎn)管理是一項(xiàng)對混凝土生產(chǎn)全過程的科學(xué)的控制手段，它通過對與混凝土生產(chǎn)過程相關(guān)聯(lián)的各個環(huán)節(jié)及方方面面的影響因素的有效控制來完成混凝土成品的實(shí)現(xiàn)。

　　混凝土的生產(chǎn)管理是一個立體控制的過程，從橫向控制原材料的質(zhì)量系列化控制，到縱向控制施工前、中、后種種影響因素,加之諸多客觀原因的影響,構(gòu)成了混凝土生產(chǎn)管理立體控制體系。

　混凝土的生產(chǎn)管理是一項(xiàng)更加側(cè)重于人性化服務(wù)的全過程服務(wù)過程，同其他產(chǎn)品制造企業(yè)相同的是混凝土的生產(chǎn)管理不僅重視售前、售后服務(wù),其產(chǎn)品特性決定了它必須更加關(guān)注售中的服務(wù)。對混凝土生產(chǎn)參與人員及用戶而言，混凝土的生產(chǎn)管理更加調(diào)動了人們主觀能動性的服務(wù)意識。

3、混凝土生產(chǎn)技術(shù)管理

　　3．1普通混凝土的生產(chǎn)組織和技術(shù)保證

　　混凝土攪拌站的信息管理系統(tǒng)能夠使整個生產(chǎn)過程處于嚴(yán)格的受控狀態(tài)，從生產(chǎn)經(jīng)營、試驗(yàn)管理、質(zhì)量檢查、材料設(shè)備等計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化管理，任何部門和人員均無法對數(shù)據(jù)擅自更改，保證了混凝土生產(chǎn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，同時避免了工作過程中人為的失誤。

　　混凝土攪拌站生產(chǎn)的混凝土依據(jù)GB14902《預(yù)拌混凝土》標(biāo)準(zhǔn)出場及檢測，質(zhì)量檢查員應(yīng)對出場混凝土的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查。試驗(yàn)室按批量對混凝土原材料及混凝土進(jìn)行試驗(yàn)檢測，出具試驗(yàn)報告單。由經(jīng)營部門與用戶簽訂供貨合同，除雙方約定的必要項(xiàng)目外，用戶還應(yīng)在合同中說明對混凝土的技術(shù)要求及特殊要求。合同履行過程中，用戶如需要對合同中有關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行變更時，應(yīng)書面通知混凝土攪拌站經(jīng)營部門。如果項(xiàng)目要求特殊混凝土，需提前45天將原材料樣品送到攪拌站試驗(yàn)室，原材料除必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)外，還必須符合上級主管部門有關(guān)文件的規(guī)定。

　　混凝土攪拌站生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的勘察，組織混凝土生產(chǎn)和運(yùn)輸車輛及泵的調(diào)配。生產(chǎn)調(diào)度負(fù)責(zé)混凝土生產(chǎn)施工中與施工方的協(xié)調(diào)，解決出現(xiàn)的有關(guān)服務(wù)方面的問題，反饋質(zhì)量信息。

　　3．2混凝土施工及養(yǎng)護(hù)注意事項(xiàng)

　　混凝土澆注前，應(yīng)對模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污進(jìn)行清理，對模板的縫隙和孔洞予以堵嚴(yán)，對木模板應(yīng)澆水濕潤，但不得有積水。在降雨雪時不宜露天澆注混凝土，當(dāng)需澆注時，應(yīng)采取有效措施，確?；炷临|(zhì)量。

　　對于較高強(qiáng)度等級（C45及以上）混凝土為減少外觀氣泡，建議使用優(yōu)質(zhì)脫模劑和清潔的模板，尤其對C60及以上強(qiáng)度等級混凝土，這是減少外觀氣泡非常有效的方法。使用油質(zhì)脫模劑，應(yīng)用刷子涂刷均勻即可，避免過多涂刷油質(zhì)脫模劑，注意保持模板清潔。減少每次混凝土澆注量，增加振搗頻率，適當(dāng)延長振搗時間。

　　混凝土運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場后應(yīng)盡快澆注，混凝土從攪拌機(jī)出料到施工現(xiàn)場，宜在1.5h內(nèi)卸料，當(dāng)最高氣溫低于25℃時，可延長半小時。為確保工程質(zhì)量，當(dāng)混凝土坍落度不能滿足或不符合施工要求時請立即與攪拌站生產(chǎn)調(diào)度聯(lián)系，令罐車司機(jī)返回混凝土攪拌站內(nèi)，由技術(shù)人員按規(guī)定對施工配比進(jìn)行調(diào)整，嚴(yán)禁現(xiàn)場加水。

　　混凝土的凝結(jié)時間是施工中控制的重要參數(shù)，不僅受水泥品種、外加劑、摻和料、大氣溫度、風(fēng)速等因素影響，而且與混凝土運(yùn)輸、澆注、振動時限、混凝土體積大小等因素密切相關(guān)。對凝結(jié)時間有特別要求時應(yīng)提前通知混凝土攪拌站試驗(yàn)室，由試驗(yàn)室通過試驗(yàn)進(jìn)行調(diào)整。施工時混凝土的凝結(jié)時間與試驗(yàn)室所測結(jié)果會存在一定差異，因此施工現(xiàn)場混凝土凝結(jié)時間應(yīng)根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)及實(shí)際情況確定，試驗(yàn)室提供數(shù)據(jù)只作參考。

　　混凝土澆注后應(yīng)采取有效的養(yǎng)護(hù)方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)是獲得優(yōu)質(zhì)混凝土的關(guān)鍵工藝之一，是保證混凝土強(qiáng)度發(fā)展和控制裂縫的有效手段。應(yīng)在澆注完畢后，盡快對混凝土加以覆蓋并保濕養(yǎng)護(hù)，在規(guī)定的養(yǎng)護(hù)時間內(nèi)使混凝土保持濕潤。采用塑料布覆蓋養(yǎng)護(hù)的混凝土，其敞露的全部表面應(yīng)覆蓋嚴(yán)密，并應(yīng)保持塑料布內(nèi)有凝結(jié)水?；炷帘砻娌槐銤菜蚴褂盟芰喜紩r，宜涂刷養(yǎng)護(hù)劑。

　　為防止混凝土表面裂縫，除盡早養(yǎng)護(hù)外，應(yīng)適時抹面，抹面應(yīng)掌握好時間。應(yīng)在混凝土初凝（混凝土失去流動性即表面收水，用手輕按無手印時）后，終凝前，進(jìn)行第一遍抹面，第二遍抹面時應(yīng)注意表面裂縫，如出現(xiàn)表面裂縫，應(yīng)用木抹子在裂縫處拍打，使混凝土裂縫愈合。

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　　混凝土試塊應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)要求制作和留置，應(yīng)振搗密實(shí)。試塊應(yīng)置于標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室或養(yǎng)護(hù)箱內(nèi)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)室溫度20±3℃，相對濕度90％以上。沒有養(yǎng)護(hù)室或養(yǎng)護(hù)箱時，也可在溫度為20±3℃的靜水中養(yǎng)護(hù)。

4、混凝土的質(zhì)量管理

　　產(chǎn)品質(zhì)量是一個企業(yè)的生命，沒有好的產(chǎn)品質(zhì)量，企業(yè)就不可能生存和發(fā)展。在預(yù)拌混凝土行業(yè)更是如此，由于一時、一點(diǎn)的小疏忽，就可能使企業(yè)遭受到巨大損失。其中包括經(jīng)濟(jì)損失和名聲損失，尤其名聲的損失更為巨大和難以彌補(bǔ)。下面就舉一個例子說明，在北方城市中就曾經(jīng)有一個預(yù)拌混凝土生產(chǎn)企業(yè),因在冬季施工時供應(yīng)的預(yù)拌混凝土中未加入規(guī)定的防凍外加劑，而造成近百立方米混凝土受凍，完全喪失了應(yīng)有的強(qiáng)度，最后只好拆掉重來，不僅賠償了由此造成的直接經(jīng)濟(jì)損失，還賠償了延誤工期等的經(jīng)濟(jì)損失，同時受到政府質(zhì)量監(jiān)督部門的通報和停業(yè)三個月的處罰，自此聲譽(yù)掃地，退出了預(yù)拌混凝土行業(yè)。在北方地區(qū)冬施中必須摻加防凍外加劑是業(yè)內(nèi)人士人人皆知的，為什么還會造成這樣的質(zhì)量事故呢？查其原因就是因?yàn)樵诨炷僚浜媳韧ㄖ獣羞z漏了防冬外加劑的摻加，僅僅幾個字的疏忽就葬送了一個企業(yè)，這是因?yàn)闆]有建立質(zhì)量管理的嚴(yán)格控制把關(guān)而造成的。所以產(chǎn)品的質(zhì)量是一個企業(yè)的生命決不是夸大其詞，不僅在我們預(yù)拌混凝土行業(yè)如此，在其他行業(yè)也是如此，這樣的例子舉不勝舉。所以作為預(yù)拌混凝土生產(chǎn)企業(yè)的各級領(lǐng)導(dǎo)、主管人及全體職工，均應(yīng)對產(chǎn)品質(zhì)量給予足夠的充分的重視，質(zhì)量第一是我們頭腦中永遠(yuǎn)不能放松的意識。時時處處事事都應(yīng)把保證產(chǎn)品質(zhì)量放在第一位?！爱a(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命”也絕不是一句空話。各級領(lǐng)導(dǎo)主管部門及全體職工，尤其是企業(yè)的最高管理者和主管質(zhì)量的負(fù)責(zé)人，要根據(jù)自己企業(yè)的具體情況制定出相應(yīng)的辦法并嚴(yán)格執(zhí)行，真正讓產(chǎn)品質(zhì)量得到保證，才能使企業(yè)生存和發(fā)展。

　　4．1混凝土配料過程的質(zhì)量控制管理

　　混凝土配料計(jì)量，因機(jī)械設(shè)備的不同而控制方法不同，但總之都是一個數(shù)據(jù)輸入、計(jì)量、攪拌、下料的過程。

　　用于生產(chǎn)混凝土的各種原材料必須正確計(jì)量，計(jì)量的允許誤差應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。準(zhǔn)確計(jì)量對混凝土質(zhì)量非常重要，原料的稱量是混凝土拌合物制備過程中的重要環(huán)節(jié)，對混凝土的質(zhì)量影響很大。有關(guān)試驗(yàn)表明，稱量時用水量和水泥量同時波動2%，由于水灰比的誤差會使混凝土的強(qiáng)度下降9%?；炷僚淞嫌?jì)量應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的控制，由質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)復(fù)核及承擔(dān)責(zé)任，其中包括數(shù)字的準(zhǔn)確性，原材料倉位的使用準(zhǔn)確性（依據(jù)材料部門每日提供的原材料儲備信息）以保證原材料的品種、規(guī)格、數(shù)量的正確性。根據(jù)砂石實(shí)際含水情況對配合比進(jìn)行調(diào)整后，由操作工將數(shù)據(jù)輸入由計(jì)算機(jī)控制的攪拌機(jī)，嚴(yán)禁非技術(shù)質(zhì)檢人員對混凝土配合比的調(diào)整、更改。

　　4．2生產(chǎn)過程中的質(zhì)量管理

　　在生產(chǎn)開始時，除對混凝土進(jìn)行開盤鑒定外，還應(yīng)對混凝土運(yùn)輸車在裝料前進(jìn)行檢查或抽查，以確定其車內(nèi)是否有存水和其他雜物，車內(nèi)有存水或其他雜物會對該車混凝土質(zhì)量造成不良影響。

　　在發(fā)車前首先要對混凝土運(yùn)輸車的票據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證，驗(yàn)證內(nèi)容包括混凝土的型號、規(guī)格、運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)、工程部位、發(fā)車時間是否正確，驗(yàn)證無誤后方可發(fā)車。運(yùn)送到指定地點(diǎn)后，還應(yīng)與施工單位人員進(jìn)行核對，并將運(yùn)輸小票交給現(xiàn)場施工人員，記錄混凝土到達(dá)時間、澆注時間、澆注完畢時間。

　　混凝土從攪拌機(jī)卸出運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，應(yīng)在1.5h內(nèi)卸料，當(dāng)最低氣溫低于25℃時可延長0.5h。根據(jù)預(yù)拌混凝土標(biāo)準(zhǔn)GB14902-92當(dāng)氣溫小于等于25℃時低于C30的混凝土拌合物從攪拌機(jī)卸料到澆注的延續(xù)時間為2h，當(dāng)氣溫大于25℃時混凝土拌合物從攪拌機(jī)卸料到澆注的延續(xù)時間為1.5h，高于C30的混凝土延續(xù)時間應(yīng)快半小時。運(yùn)送過程中攪拌筒的轉(zhuǎn)速為2～4r/min。在現(xiàn)場進(jìn)行外加劑二次添加時，應(yīng)使攪拌筒快速轉(zhuǎn)動3min，保證混凝土均勻。混凝土因坍落度損失不能滿足澆注要求時，不得擅自加水，應(yīng)返回站內(nèi)做調(diào)整。

　　調(diào)度在調(diào)配車輛，安排生產(chǎn)時應(yīng)考慮澆注部位、輸送方式、運(yùn)送距離、交通狀況等因素，避免混凝土長時間等待，造成無法滿足澆注要求退車，或隨意加水造成質(zhì)量隱患和事故。

4．3泵送中的質(zhì)量管理與控制

　　在接受生產(chǎn)訂單或合同時,應(yīng)明確客戶所定購的混凝土性能、技術(shù)質(zhì)量要求、供應(yīng)量、供應(yīng)速度、原材料等要求，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況由技術(shù)質(zhì)量、生產(chǎn)、材料、機(jī)務(wù)等部門共同制訂出施工方案或泵送方案。最終方案應(yīng)得到企業(yè)各部門的同意及施工單位的認(rèn)可，以保證施工時的順利進(jìn)行。

　　混凝土生產(chǎn)前對施工現(xiàn)場進(jìn)行認(rèn)真勘察，以確定施工方澆注混凝土前是否已具備澆注條件。并與施工方對車輛安排、泵的設(shè)置等問題進(jìn)行交底。在生產(chǎn)前應(yīng)對所有車輛、泵進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，使之保證連續(xù)工作。制定生產(chǎn)過程中出現(xiàn)突發(fā)情況的應(yīng)急方案，包括車輛、泵、攪拌機(jī)出現(xiàn)故障的應(yīng)急措施。對參加生產(chǎn)的有關(guān)人員進(jìn)行安全交底、安全生產(chǎn)教育。合理安排車輛、設(shè)備、人員、材料的調(diào)度工作，以保證順利完成混凝土的生產(chǎn)任務(wù)，使施工方滿意。

　　4．4冬施、雨施及炎熱夏季施工中的質(zhì)量管理

　　隨著建設(shè)規(guī)模的加大，建設(shè)周期的縮短，建設(shè)單位大多需要采取冬季施工。這就要求預(yù)拌混凝土生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行冬期施工的技術(shù)儲備，在冬施前采取措施做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，以保證在冬施期間能夠正常生產(chǎn)，保證為施工單位提供合格的混凝土。

　　4．4．1、混凝土的冬期施工

　　一般城市或地區(qū)在冬施中主要采取綜合蓄熱法施工，即：摻外加劑的混凝土澆注后，利用原材料加熱及水泥水化熱的熱量，通過適當(dāng)保溫，延緩混凝土冷卻，使混凝土溫度降到0℃或設(shè)計(jì)規(guī)定溫度前達(dá)到預(yù)期要求強(qiáng)度的施工方法。

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　　預(yù)拌混凝土生產(chǎn)企業(yè)為保證混凝土在澆筑后受凍之前，達(dá)到受凍臨界強(qiáng)度，應(yīng)使用含早強(qiáng)和防凍的復(fù)合型外加劑，并保證一定的混凝土的出機(jī)溫度。為此，應(yīng)做好如下準(zhǔn)備工作：

　　做好原材料加熱工作：技術(shù)部門應(yīng)根據(jù)熱工計(jì)算結(jié)果，提出所要求的水溫。一般采用蓄水罐熱交換方式加熱拌合水，必要時還可對砂、石等骨料進(jìn)行加熱，一般采用熱床加熱方式或采用封閉式料倉存放的方式保證骨料的溫度。在冬施期間還要做好大氣溫度和混凝土出機(jī)強(qiáng)度及澆筑溫度的監(jiān)測工作，隨時進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整以保證混凝土符合入模溫度的要求。

　　在冬施前要做好冬施外加劑的選型工作，根據(jù)實(shí)際情況選擇適合的、質(zhì)量可靠穩(wěn)定的防凍劑。做好技術(shù)儲備以滿足混凝土的生產(chǎn)和保證質(zhì)量。

　　4．4．2、雨季施工

　　特別需要注意的是砂含水率的變化，現(xiàn)在大多數(shù)攪拌站采用封閉式料倉，這對減少砂石含水變化影響混凝土質(zhì)量是非常有好處的。雨季施工應(yīng)加強(qiáng)砂石含水率的檢測工作，根據(jù)實(shí)際含水情況及時調(diào)整施工配合比，同時在混凝土澆注期間積極做好與施工單位的配合工作。

　　4．4．3、暑期施工

　　暑期施工的難點(diǎn)主要表現(xiàn)在混凝土坍落度的損失加大，造成泵送澆筑困難。如果因混凝土坍落度損失無法滿足澆注要求，可采用二次添加外加劑的方法，但要嚴(yán)格控制摻量，否則極易發(fā)生由于緩凝外加劑的摻量過大而造成混凝土不凝固現(xiàn)象。同時必須加強(qiáng)施工現(xiàn)場混凝土的質(zhì)量控制，嚴(yán)禁任何隨意加水的行為。

5、機(jī)械設(shè)備管理

　　機(jī)械設(shè)備的價值主要在使用階段，這個階段是決定設(shè)備壽命周期長短的主要環(huán)節(jié)。任何機(jī)械設(shè)備都有一定的使用范圍和特定的使用條件，只有滿足了其使用范圍及條件，才能使設(shè)備有較長的使用壽命。預(yù)拌混凝土的生產(chǎn)、運(yùn)輸、施工對預(yù)拌混凝土設(shè)備的使用都有一定的要求和規(guī)定，尤其是泵送混凝土，如果不正確掌握泵送技術(shù)，不了解泵送條件和使用范圍，必然導(dǎo)致泵送失敗。此外，攪拌樓（站）的計(jì)量要求，攪拌車的運(yùn)送時間等等，都要求正確使用預(yù)拌混凝土設(shè)備，才能保證安全生產(chǎn)，并取得經(jīng)濟(jì)效益。

　　預(yù)拌混凝土設(shè)備所處工作條件惡劣易產(chǎn)生故障隱患，如松動，磨損，漏泄等。這些設(shè)備的隱患如不及時處理，一方面不能正常工作，如混凝土密封件磨損后則泵送壓力會迅速下降，從而不能進(jìn)行一定距離內(nèi)的泵送；另一方面將導(dǎo)致嚴(yán)重事故，如“三車”的制動元件磨損后若不及時調(diào)整修復(fù)則有可能造成安全事故。做好機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，認(rèn)真貫徹設(shè)備管理十字作業(yè)方針即：清潔、潤滑、調(diào)整、緊固、防腐，及時處理發(fā)生的問題，防患于未然，提高機(jī)械的完好率，從而保證機(jī)械的正常發(fā)揮，生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

6、計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)

　　本中心集聚了一大批從事混凝土生產(chǎn)企業(yè)各方面管理的專家學(xué)者，并經(jīng)過多年開發(fā)和不斷改進(jìn)最終研制成功了，最具專業(yè)化，最具人性化的混凝土生產(chǎn)企業(yè)管理應(yīng)用軟件。該軟件服務(wù)于混凝土攪拌站生產(chǎn)、經(jīng)營、技術(shù)、材料、財(cái)務(wù)管理和勞動定額等各個方面的計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)，大大簡化了該行業(yè)各方面的管理程序，擺脫了繁瑣的勞動強(qiáng)度，將復(fù)雜的人為的失誤降到最低。 是該行業(yè)企業(yè)管理者不可不得的最好助手，是投資者理財(cái)?shù)挠行褪帧?/P>

　　該系統(tǒng)主要包括六大管理模塊：生產(chǎn)經(jīng)營管理系統(tǒng)，生產(chǎn)調(diào)度管理系統(tǒng)，質(zhì)量監(jiān)督管理系統(tǒng)，試驗(yàn)室管理系統(tǒng)，原材料管理系統(tǒng)，人員管理系統(tǒng)。在構(gòu)建這六個管理模塊的基礎(chǔ)上，又產(chǎn)生了若干功能和子系統(tǒng)。其中包括以上管理的智能綜合查詢功能，如合同管理，客戶檔案管理等。

7、關(guān)于混凝土泵送施工要點(diǎn)

　　混凝土泵是指將攪拌好的混凝土輸送到工程部位上的一種專用設(shè)備,也是混凝土施工過程中最終端的動力設(shè)備.無論是深基礎(chǔ),大體積,超遠(yuǎn)程還是超高層建筑工程施工中是不可缺少的關(guān)鍵設(shè)備, 泵送技術(shù)水平的高低不僅僅是設(shè)備能力的體現(xiàn),而是混凝土生產(chǎn)企業(yè)綜合經(jīng)濟(jì),技術(shù)水平的重要標(biāo)志。

　　就設(shè)備而言:在當(dāng)前混凝土泵送設(shè)備的技術(shù)性能,隨著混凝土行業(yè)的發(fā)展得到空前的提高,國際上最優(yōu)秀的泵可以將混凝土垂直向上輸送到500多米高,水平距離可達(dá)幾公里.國內(nèi)的許多專用設(shè)備生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品,幾乎也可達(dá)到同樣的水平.所以根據(jù)工程項(xiàng)目的具體情況,選擇能夠滿足工程需要的泵送設(shè)備已不是一件難事.但是要合理的科學(xué)的選擇和購置,充分發(fā)揮混凝土泵最大能力和利用率,來滿足工程項(xiàng)目的需要,以使企業(yè)獲得最大的經(jīng)濟(jì)利益,則不是一件容易的事.我們經(jīng)?？梢钥吹接行┢髽I(yè)的老板,特別是原來國有企業(yè)的決策者,不惜花重金經(jīng)常從國際上購置最大最先進(jìn)的設(shè)備,(混凝土泵是目前最貴重的建筑機(jī)械,最貴重的車莫過于混凝土泵車)但始終甚至直到報廢都沒有機(jī)會真正發(fā)揮其作用。

　　混凝土泵送技術(shù)應(yīng)考慮幾方面環(huán)節(jié):

　　7．1. 現(xiàn)場勘察：

　　首先對所要施工的工程項(xiàng)目到現(xiàn)場進(jìn)行勘察是十分必要的,根據(jù)工程項(xiàng)目和現(xiàn)場具體情況選擇泵機(jī)位置,因?yàn)榛炷帘盟鸵话闱闆r下要由遠(yuǎn)而近便于收尾,泵機(jī)周邊場地應(yīng)較寬闊便于攪拌車調(diào)動.作業(yè)周圍及上空有無障礙物,特別是帶電線路.

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　　7．2. 泵機(jī)安全：

　　對于基礎(chǔ)施工特別是深基礎(chǔ)施工,一定要嚴(yán)格執(zhí)行所用泵機(jī)或泵車關(guān)于支泵的操作規(guī)程,因?yàn)楸脵C(jī)的種類不同所以自重不同,對地質(zhì)情況及基礎(chǔ)深度和支泵安全距離都要有嚴(yán)格的要求.(也可參考起重機(jī)安全操作規(guī)程)但要特別注意春夏季節(jié),因?yàn)槌醮河袃鐾翆尤菀捉o人造成錯覺,夏季雨水多容易造成坍塌都對泵機(jī)構(gòu)成威脅.對于高層泵送時泵機(jī)上方應(yīng)搭設(shè)護(hù)頭棚,以防高空墜落及雨雪影響.

　　7．3. 泵管鋪設(shè)：

　　除了按照操作規(guī)程將泵機(jī)支穩(wěn)外,泵管的鋪設(shè),安裝及緊固也是十分重要的環(huán)節(jié)，以保證泵送施工中始終安全可靠.

　　7．3.1  對于較長距離的基礎(chǔ)或水平泵送,從泵機(jī)出口到混凝土工作面之間應(yīng)考慮使用高壓管,對于高層建筑特別是超高層建筑應(yīng)立管應(yīng)全部使用高壓管,

　　7．3.2  對于深基礎(chǔ)和超高層泵送混凝土應(yīng)考慮在管路上安裝止逆閥.深基礎(chǔ)安裝在管路垂直下方,而且下方彎管應(yīng)帶有排氣孔,以防在泵機(jī)間歇時垂直管路中行成真空,再繼續(xù)工作時空氣在管路內(nèi)巨大的壓力下將混凝土造成離稀行成堵塞.超高層止逆閥應(yīng)按裝在泵機(jī)出口前端,以防止泵機(jī)間歇時垂直管路混凝土的自重作用在泵機(jī)上,造成再次起動困難甚至于毀壞泵機(jī).

　　7．3.3  從泵機(jī)出口到混凝土工作面之間的管路鋪設(shè)一定要牢固可靠,以減輕泵機(jī)在工作過程中產(chǎn)生的巨大壓力使管路前后晃動,降低泵送效果甚至無法進(jìn)行工作.管路固定在地面上常采用地錨拉纖的方法,在作業(yè)面水平鋪設(shè)時應(yīng)用木方或鋼筋碼凳將管路架平緊固,且記不能將泵管固定在作業(yè)面鋼筋上,以防在泵送過程中造成鋼筋錯位.對于高層泵送管路固定,可考慮在工程結(jié)構(gòu)上按裝予埋件或制作扁鐵抱箍的方法.

　　7．4. 泵送混凝土施工過程中16種常見故障分析;

　　7．4.1 混凝土在輸送管內(nèi)流動分析,

　　混凝土的可泵性砼主要由水泥、砂、石、外加劑、水組成，形成無數(shù)大小不一、形狀各異、從Ф3.5cm到顯微鏡下才能看到的各種顆粒。經(jīng)過攪拌之后由水泥漿介質(zhì)將無數(shù)顆粒包裹并以小粒徑包裹大粒徑的形式連接起來，稱為水膜包裹和水膜連接狀態(tài)，在這種狀態(tài)之下才能形成流動的砼，這就是可泵性砼的存在形式。

　　在砼泵機(jī)械力作用下，經(jīng)液壓系統(tǒng)的容積變化轉(zhuǎn)變成更大的機(jī)械動力。在這種強(qiáng)大動力的作用下，利用砼活塞在缸筒內(nèi)徑向密封的推動力對砼產(chǎn)生擠壓，在這種被擠壓力的連續(xù)推動下 進(jìn)入徑向密封的砼輸送管路。被擠壓的砼在輸送管內(nèi)通過水膜的作用在顆粒之間產(chǎn)生潤滑的特性，經(jīng)過變徑管候很快形成砼的各層次分布狀態(tài)，可分成4區(qū)域。

　　在泵送砼過程中輸送管內(nèi)砼堵塞的根本原因是因?yàn)轫旁谳斔凸軆?nèi)的局部、甚至大部分范圍的摩擦阻力（砼內(nèi)部摩擦力和砼對管壁摩擦力）過大，破壞了砼原來在管內(nèi)層次分布狀態(tài)。

　　7．4.2 堵管現(xiàn)象、原因及處理方法

　　7．4.2.1 混倉型堵管

　　1) 原因：由于石料儲備量超過倉位上限，當(dāng)其進(jìn)入砂倉時與砂混合，在攪拌樓投料時這些混合物作為砂的用量進(jìn)入攪拌機(jī)，形成多顆粒砼，或由于整輸送車次砼配合比的改變使砼的可泵性被破壞。此時以砼骨料成分為主的中心層，內(nèi)部摩擦力的增加導(dǎo)致管拐彎處的阻力加劇。由于這種阻力的形成和泵壓力的急劇上升以及沒能及時發(fā)現(xiàn)問題和采取減低流速措施，致使骨料擠破砼潤滑膜，直接劃動管壁，造成對管壁的摩擦而產(chǎn)生更大的阻力，破壞了砼在管內(nèi)懸浮行走的自然規(guī)律而造成堵塞。

　　2) 處理方法：拆開輸送管的拐彎處，排除混倉砼，接上管路后泵以低排量高轉(zhuǎn)速操作，以反吸之正打五行程的方法反復(fù)數(shù)次，待壓力表進(jìn)入正常跳動時即排除堵管。

　　7．4.2.2 管路瀉漿型堵管

　　1) 原因：由于砼輸送管路瀉漿導(dǎo)致砼在管內(nèi)行走時潤滑膜部分被泄漏，經(jīng)過瀉漿的砼在砼壓力推動及水膜的作用下，潤滑膜雖得到補(bǔ)償，但是中間層砼顆粒之間的摩擦系數(shù)增加，使阻力增加。這種阻力一旦破壞潤滑膜而直接與管壁劃動時，砼在輸送過程中將違反層流懸浮運(yùn)動的客觀規(guī)律而造成堵管。管路漏漿原因：①輸送管的卡子沒有卡緊，密封圈損壞或根本沒加密封圈；②輸送管有漏洞；③接管時未用同型號直徑管口的鋼管。

　　2) 處理方法：找出漏漿原因進(jìn)行正確處理。為保險起見遠(yuǎn)距（平行超出200m、垂直超出150m、深基平管超出60m）泵送超出35分鐘時盡量打砂漿；近距時如砼可泵性很好則可以直接打砼。注意控制砼在管內(nèi)的流速。

　　7．4.2.3 砼間歇超時型堵管

　　1) 原因：由于砼在管內(nèi)間歇時間過長，砼內(nèi)部水泥、附加劑的變化產(chǎn)生蒸發(fā)作用，水膜脫出，從管卡子的縫內(nèi)往外滴水，表明砼已經(jīng)開始初凝。當(dāng)再泵送時，砼顆粒間的潤滑膜不能隨機(jī)械的推動力使砼內(nèi)成分回到相應(yīng)層次，在拐彎處阻力急劇增加，超出泵的最高壓力而堵管。

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　　2) 處理方法：如現(xiàn)場有條件應(yīng)立即用1:1的砂漿連續(xù)將間歇超時砼頂出輸送管；如無條件打砂漿則必須立即用水刷泵，并按刷管要求以拐彎順序從泵到出口方向一一拆除，用泵頂出。當(dāng)被頂出的砼已超過手的溫度就說明管內(nèi)已經(jīng)堵死。需注意超時間的間歇砼在管內(nèi)處理時絕對不能強(qiáng)壓，以免管內(nèi)繼續(xù)堵塞。

　　7．4.2.4 管路灰皮聚積型堵管

　　1) 原因：管內(nèi)灰皮聚積是指上次打完砼后管壁沒有刷干凈而形成50mm左右厚的灰皮，在泵送壓力的作用下像剝羊皮一樣突然間沿輸送正方向一下子連續(xù)脫落，當(dāng)砼碎片聚積到一定程度進(jìn)入局部拐彎處突然卡住而造成堵管。一般長距離泵送時易出現(xiàn)此種現(xiàn)象，尤其在超高層泵送當(dāng)中，從下90度彎頭到下平管方向從厚到薄形成60~5mm左右的殘存已凝固砼漿，這是由于上垂直管、超高管壁殘留灰漿順管壁聚積到下90度彎頭處所致。

　　2) 處理方法：①按要求提前檢查管路，發(fā)現(xiàn)問題后立即拆除處理；②要按超高層泵送流程工藝進(jìn)行泵送（上垂直150m以上），并按預(yù)堵現(xiàn)象處理；③如已經(jīng)堵塞則一定要反泵后再拆管，以免壓力傷人。

　　所謂預(yù)堵管現(xiàn)象，即泵送中壓力表有規(guī)律地從上線向下線變化，有節(jié)奏地隨泵的換向行程不斷跳動；在一定頻率情況下有抖動現(xiàn)象并超出20kg，說明已經(jīng)出現(xiàn)聚積類型的預(yù)堵現(xiàn)象，應(yīng)馬上按高層泵送流程中的要領(lǐng)操作，即可順利排除。

　　7．4.2.5 砼砂漿離析型堵管

　　1) 原因：在遠(yuǎn)距平行、上垂直及深基礎(chǔ)泵送中，必須用砂漿先對砼輸送管進(jìn)行潤滑，清除管內(nèi)雜物，但砂漿離析后不但起不到這些作用，反而造成堵管。砂漿堵管比砼堵管更難處理，非常麻煩。

　　2) 處理方法：一旦砂漿離析型堵管，必須把存有離析砂漿的輸送管全部拆除，清理后重接。

　　7．4.2.6 砼離析型堵塞

　　砼離析即骨料與砂漿分離，將其放到靜動態(tài)容器內(nèi)骨料不能浮在表面而是沉底，直接看到的是砂漿。實(shí)踐證明：坍落度23cm以上的離析型砼遠(yuǎn)距泵送時很容易堵管，如上垂直泵送，隨著坍落度的增加砼在管內(nèi)停歇時間將成倍減少，很容易產(chǎn)生砼離析型堵管。

　　1) 原因：砼中水份過大會造成細(xì)粉顆粒之間水膜過厚不能形成彼此之間的密切聯(lián)系，微細(xì)砂就不能被細(xì)粉顆粒包裹。細(xì)砂和中砂同樣得不到細(xì)粉量的包裹，骨粉之間及表面得不到水泥砂漿的全面覆蓋，從而使粗細(xì)骨料相應(yīng)分開，造成嚴(yán)重泌水現(xiàn)象，在壓力作用下不能形成潤滑膜，必然要堵管。

　　2) 處理方法：①試驗(yàn)證明，水灰比不能少于0.45，否則泵送阻力和紊流現(xiàn)象將在管內(nèi)急劇增加。如水灰比為0.55～0.65同時具備合適的骨料、砂的級配和機(jī)械及管路的條件，一般都比較順利；②發(fā)現(xiàn)離析砼后絕對不能泵送，必須要求砼輸送車返回?cái)嚢枵?，重新配料成為可泵性砼后才能泵送；③如已將離析砼放入料斗內(nèi)則一定將其放掉并清除；④如進(jìn)入管內(nèi)使壓力表急劇上升并達(dá)到極限壓力的2/3，當(dāng)上垂直泵送時立即反泵，借用上垂直管內(nèi)砼的自重壓力返流特性將離析砼反吸回料斗。清除干凈后繼續(xù)泵送；當(dāng)深基下垂直或平行遠(yuǎn)距輸送時必須在適當(dāng)位置拆開管路進(jìn)行處理；⑤發(fā)生堵管后絕對不能用泵強(qiáng)頂，否則堵死部分的管路對砼產(chǎn)生軸向密封，將使砼內(nèi)潤滑膜成分不斷向后返流而形成管路堵塞段的不斷增加，直堵至砼泵缸筒。

　　7．4.2.7 附加劑離析型堵管

　　1) 原因：由于增加砼流動性質(zhì)的附加劑是干粉狀，超出使用量上限將造成砼的離析。如這種砼放在靜動容器內(nèi)，不到5分鐘就產(chǎn)生嚴(yán)重泌水現(xiàn)象，砼表面出現(xiàn)一層氣泡，將鐵鍬平放在砼表面上立即被產(chǎn)生的泌水淹沒，在下垂直和平行輸送時砼運(yùn)行不到40m就將堵塞，稍一停歇就被堵死，即造成拆除全部管重接的嚴(yán)重后果。一般分為局部堵管和全部堵塞兩種情況。

　　局部堵管：在砼攪拌過程中出現(xiàn)未攪拌開的附加劑大疙瘩，這種疙瘩狀的附加劑團(tuán)被吸入管內(nèi)，由于壓力的作用在管內(nèi)局部段被打開并加劇溶解，使這段附加劑超量而形成砼局部離析。如砼的砂率稍低，在拐彎處的局部段一定會造成砼離析型堵管。

　　大部分或全部管堵塞：由于增加附加劑，在投料時就已超出使用上限造成砼離析，又因各崗位工作的失誤，使離析砼泵入管內(nèi)造成砼輸送管嚴(yán)重堵塞。

　　2) 處理方法：①盡量不用粉質(zhì)附加劑，以免出現(xiàn)上述類似堵管情況；②質(zhì)量員必須檢查現(xiàn)場砼坍落度，泵工隨后觀察，一旦發(fā)現(xiàn)有氣泡、泌水情況就不能泵送，以免全盤失敗。

　　7．4.2.8 S型輸送管堵塞

　　1) 原因：鋪設(shè)砼輸送管時因地形復(fù)雜、異管短缺，出現(xiàn)1處或多處S型異管的接法而造成。

　　2) 處理方法：①立即拆掉彎形管，清除雜砼后變動管路，使彎頭與彎頭之間增設(shè)長≥3m的直管；②根據(jù)外溫、砼坍落度、管距等實(shí)地情況掌握好砼在輸送管內(nèi)的流速，以免發(fā)生其它類型堵管。

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　　7．4.2.9 外溫極熱型堵管

　　1) 原因：大氣溫度在32~39℃以上時因太陽光直射，砼輸送管壁可達(dá)70℃以上，管內(nèi)溫度可達(dá)73℃。由于這一外溫，使輸送管內(nèi)砼極易出現(xiàn)水份蒸發(fā)，最敏感的當(dāng)屬砼潤滑膜。潤滑膜形成初期水份被管壁熱量侵蝕，水份的熱量使被包裹的細(xì)粉量產(chǎn)生極快的蒸發(fā)作用而消失，砼內(nèi)部層次的水份不斷補(bǔ)償又因蒸發(fā)作用而消失，導(dǎo)致砼內(nèi)部產(chǎn)生超值阻力。因潤滑膜始終沒有順利形成而形成不了托浮力，砼中心層次在管內(nèi)也產(chǎn)生不料懸浮運(yùn)動。以上就是在外溫極熱情況下造成堵管的原因，因此，在極熱氣溫下進(jìn)行遠(yuǎn)距泵送，很容易出現(xiàn)潤滑膜失脫型、極熱坍落度損失型、附加劑局部離析型、空氣擠壓型、砼離析型等多種類型堵管。

　　2) 處理方法：遠(yuǎn)距輸送砼時應(yīng)按如下方法進(jìn)行：①用草袋、布袋等能吸水的材料將被太陽光直射的管路包裹起來，15分鐘澆一次水，便于與外溫隔開；②泵送砼前不限量地將冷水泵入管內(nèi)降溫；③打開泵的出口堵進(jìn)海綿球，使管內(nèi)水與砂漿隔開，以免造成砂漿離析型堵管；④打砂漿時要用大排量、快流速，以便帶走不合適的熱量及雜物；⑤必須用可泵性砼；⑥輸送管內(nèi)砼的停歇時間不得超出30分鐘；⑦按遠(yuǎn)距輸送方式掌握好砼在管內(nèi)流速；⑧遇初堵情況時絕對不能強(qiáng)頂；⑨盡量保持泵送連續(xù)性，使外溫造成的管溫能及時降溫。

　　7．4.2.10 外溫極冷型堵管

　　1) 原因：冬季外溫在－12~15℃或更低時為極冷外溫情況下進(jìn)行砼泵送，因?yàn)樗囝w粒表面水膜超出防凍劑作用范圍，在一定時間里被凍成結(jié)晶狀態(tài)，細(xì)粉量成分顆粒之間失去水膜的潤滑作用而不能形成潤滑膜層次，砼在管內(nèi)也就不存在懸浮流動狀態(tài)，因此極易造成砼潤滑膜失脫型堵管。尤其開始打砂漿時常出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，這與極熱外溫情況下堵管相似，但原理相反，因此在極冷外溫情況下進(jìn)行砼泵送，尤其遠(yuǎn)距泵送是很講究泵送砼的手法的。

　　2) 處理方法：①操作時注意掌握砼在管內(nèi)的流速，砼在管內(nèi)停歇不能超過30分鐘，盡量保持泵送連續(xù)性；②打水泥漿（別打水）以后才能打砂漿，在泵送可泵性砼。拌水泥漿中水泥的用量一般是垂直泵送50m用2袋水泥100kg，每增加垂直30m再增1袋水泥；③泵送砼砂漿時要以前出口見砂漿為準(zhǔn)，以最大泵送流量進(jìn)行，以快制勝可使管壁溫度與砼溫度盡快適應(yīng)（泵可吸入砼溫度12℃以上）；④絕對保證落實(shí)砼輸送管的保溫措施；⑤鋪設(shè)管路時上垂直的下90度彎頭底部要高于泵出口0.5m，以防刷管時下平管存水結(jié)冰造成下次工作的困難。

　　7．4.2.11 空氣擠壓型堵管

　　1) 原因：泵送砼時由于泵料斗內(nèi)砼被打空，缸筒大量吸入空氣，導(dǎo)致砼輸送管內(nèi)也進(jìn)入空氣，當(dāng)砼再次泵送時空氣被砼擠壓產(chǎn)生熱量，破壞了水膜的砼潤滑膜中的作用，也破壞了其它層次的位置而產(chǎn)生紊流現(xiàn)象。

　　2) 處理方法：①及時進(jìn)行減速操作，將空氣帶到輸送管的出口處，否則會造成砼組織內(nèi)部層次顆粒間的摩擦而產(chǎn)生阻力，造成堵管；②拆開堵管，這時會產(chǎn)生氣體和砂漿一起噴出的現(xiàn)象，有時還出現(xiàn)突然放泡現(xiàn)象，聲音很響，砼被打出很遠(yuǎn)。

　　7．4.2.12 管徑變異型堵管

　　1)原因：不分新管舊管，混雜鋪設(shè)管路造成砼輸送管內(nèi)壁凹凸不平，內(nèi)徑的徑向尺寸懸殊太大，使砼在輸送管內(nèi)初建的潤滑膜在凹凸不平的情況下運(yùn)動。砼的各層次由于壓力在凹凸管路上的變化而變化，尤其接口臺階處變形大，使砼中帶有小骨料層次不斷侵入砼潤滑膜劃動管壁，使砼內(nèi)部的摩擦阻力增大。在這種狀態(tài)下平行中距或遠(yuǎn)距輸送砼，必然會出現(xiàn)大的紊流現(xiàn)象而造成堵塞。

　　2) 處理方法：①鋪設(shè)管路時要區(qū)分開被磨損舊管與新管，掌握好從泵送的方向按順序先接新管后接舊管；②接管時卡子要卡緊，密封圈要起作用，不能松動；③如發(fā)現(xiàn)堵管原因，要拆除管路重新按先新后舊的原則鋪設(shè)，否則堵管現(xiàn)象將不斷發(fā)生。

　　7．4.2.13 異物吸入型堵塞

　　1) 原因：在變徑管內(nèi)或彎頭處出現(xiàn)異物，有長形異物，如鋼筋、鐵管、鐵絲等掉入料斗后被吸入，一般都堵在輸送管的第一個彎頭；變徑管堵塞一般是大于泵輸送管直徑的石頭進(jìn)入變徑管。這種堵管現(xiàn)象由于離泵很近，一般反吸動作后正打次數(shù)是一樣的。

　　2) 處理方法：①必須在砼泵料斗上方加設(shè)鐵篦子，網(wǎng)眼60mm×60mm即可；③堵塞后一定不要強(qiáng)頂，拆除最小接口和對應(yīng)接口，將石頭等異物清除即可，接管后繼續(xù)打砼。

　　7．4.2.14 骨料超大型堵管

　　1) 原因：砼骨料內(nèi)有粒徑3.5cm、總量超出12%以上的石頭就會出現(xiàn)骨料超大型砼輸送管的堵塞現(xiàn)象，尤其輸送管運(yùn)距在80m以上時，3.5cm粒徑骨料用量越大則堵管可能性越頻繁。其原因是砼在管內(nèi)行走中大骨料相距太近，不能分布很均而造成沖撞形成摩擦阻力，破壞了砼潤滑膜的托浮力而發(fā)生堵塞現(xiàn)象。如再進(jìn)行多次泵的頂壓動作，管卡處將出現(xiàn)滴水，這說明管內(nèi)砼已從初堵的情況變成在管內(nèi)堵死之程度。這種頻繁的堵管現(xiàn)象將反復(fù)在彎管前位置出現(xiàn)，尤其在第二、三、四彎頭處反復(fù)性更大。

　　2) 處理方法：必須將大骨料（3~3.5cm）配制在骨料總用石量的10%以內(nèi)，含砂率為42%～43%，相應(yīng)提高細(xì)粉量，坍落度在18~20cm時砼在輸送管中才能順利流動。

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　　7．4.2.15 流量失控型堵管

　　1) 原因：從砼的吸入口至出口整個管路都在地面平行鋪設(shè)，由于重力作用砼的中間層次總有一種指向地面方向的徑向力而又被砼潤滑膜托浮力屈服，當(dāng)這種力增強(qiáng)時砼輸送管的徑向靠地面一側(cè)內(nèi)壁就易被砼中骨料棱角劃動而產(chǎn)生阻力。如砼泵突然加速，流量加大，因整體管路2/3運(yùn)距不適應(yīng)這種突變而造成砼分層流動狀態(tài)的變化，使大骨料層次顆粒間造成沖撞摩擦破壞了懸浮運(yùn)行的自然規(guī)律而造成堵管。這種情況對平行近距輸送砼，感覺不到砼在彎頭處產(chǎn)生的紊流現(xiàn)象，對砼泵的再啟動、強(qiáng)泵送沒影響；但在長距離（200m）以上時如泵料斗內(nèi)砼的存量在下限而突然減速或停頓，砼泵的擠壓傳遞推動力在彎管處造成傳遞壓力的反彈而出現(xiàn)紊流。這種紊流現(xiàn)象促成骨料沉下力的產(chǎn)生而頗壞了砼分層流動狀態(tài)，引起再泵送的困難而堵管。

　　2) 處理方法：①平行輸送管遠(yuǎn)距離泵送時正確掌握砼在管內(nèi)的流速是關(guān)鍵；②泵送開始時必須打水泥漿，以每50m運(yùn)距增加1袋水泥拌漿為標(biāo)準(zhǔn)，決不能直接打砂漿；③在極冷、極熱外溫條件下作好輸送管的保溫工作；④泵送開始時起步要慢，逐漸加速，加減速均應(yīng)平穩(wěn)；⑤盡量保持連續(xù)性泵送，停歇時間不得超出15分鐘。

　　7．4.2.16 坍落度過大或過小型堵管

　　1) 原因：①砼坍落度過小（8cm）以下時砼泵壓力表將顯示出每一個行程都有明顯增加，隨時出現(xiàn)堵管的可能，在中距以上時將無法泵送。因?yàn)楸晃霑r非常困難，吸入量少，容積效率低并進(jìn)入空氣，摩擦阻力極大，流速不均，出口處出現(xiàn)一段段的砼柱狀并摻雜著熱氣，常出現(xiàn)放炮現(xiàn)象，這是因?yàn)楣軆?nèi)運(yùn)動砼中潤滑膜成分顆粒被水膜包裹時其水膜太薄，使?jié)櫥ぴ陧艃?nèi)部及其管內(nèi)壁的潤滑作用很低所造成；②砼坍落度過大（23~25cm）時近距輸送可以，但在管內(nèi)稍加停歇就會出現(xiàn)堵管，這是因?yàn)轫乓呀?jīng)接近離析狀態(tài)，如中距、遠(yuǎn)距輸送泵送將無法進(jìn)行；在平行中距100m以上泵送時將出現(xiàn)流量失控型及砼離析型堵管，這是因?yàn)轫盘涠冗^大時容易出現(xiàn)彎頭處骨料的紊流現(xiàn)象，泵的推動力無法屈服這種紊流阻力而出現(xiàn)骨料沖撞擠壓和劃動管壁，造成堆積而堵管；在上下垂直泵送時則垂直下90度彎頭很容易出現(xiàn)骨料堆積，稍加停頓就會在壓力作用下產(chǎn)生嚴(yán)重泌水而堵管。

　　2) 處理方法：控制砼合適的坍落度。

　　7．4.3 小結(jié)