國家863計劃--國產(chǎn)盾構(gòu)“先行號”在隧道股份機械制造分公司誕生后，乘著上海世博會軌道交通建設(shè)大發(fā)展的東風(fēng)，我們一舉獲得了22臺盾構(gòu)訂單的良好開端。在國產(chǎn)盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)的征途上，機械制造分公司國產(chǎn)盾構(gòu)正從地鐵隧道領(lǐng)域走向多元化領(lǐng)域，沖出上海，走向全國市場。截至今日，“先行號”國產(chǎn)盾構(gòu)銷售業(yè)績已達(dá)39臺。

　　國產(chǎn)盾構(gòu)“先行號”，不僅是上海地下設(shè)備國產(chǎn)化的先行者，更是名副其實的地下建設(shè)施工先行者。在上海、南京、杭州等地都有國產(chǎn)盾構(gòu)“先行號”的身影，已經(jīng)有26臺國產(chǎn)盾構(gòu)投入到施工之中，目前正在緊張的推進(jìn)施工中的有18臺。26臺盾構(gòu)中有11臺已經(jīng)投入第二區(qū)間施工，2臺已經(jīng)投入第三區(qū)間施工，先行1號國產(chǎn)盾構(gòu)再接再厲已經(jīng)投入第五區(qū)間的緊張施工中。從2004年10月先行號1號盾構(gòu)投入施工以來，截止至2008年6月7日，26臺“先行號”國產(chǎn)盾構(gòu)共推進(jìn)了31253環(huán)，達(dá)37.5036公里。

　　“先行號”國產(chǎn)盾構(gòu)不僅為上海地鐵隧道建設(shè)立下了汗馬功勞，2008年4月28日，國產(chǎn)盾構(gòu)“先行號”第26號機應(yīng)用于上海北京西路～華夏西路電力電纜隧道工程，該電力電纜隧道工程是世博站配套工程，連接市中心的世博500kV變電站和中環(huán)的三林500kV變電站，兩站直線距離約11.5km。截至6月7日，26#機已經(jīng)推進(jìn)了82環(huán)，即將完成第一個百米推進(jìn)。

　　上海的地鐵隧道事業(yè)蓬勃發(fā)展，日益發(fā)達(dá)的軌道交通也為市民的日常出行帶來了極大地便利，機械制造分公司為上海市政工程出力的同時，也為南京和杭州市民造福。目前，南京盾構(gòu)即將完成第一區(qū)間掘進(jìn)，運用于杭州地鐵1號線一期工程的國產(chǎn)盾構(gòu)已經(jīng)運達(dá)現(xiàn)場，開始進(jìn)行現(xiàn)場盾構(gòu)吊裝工作。

　　隧道股份機械公司盾構(gòu)技術(shù)團隊、生產(chǎn)團隊、服務(wù)團隊，團結(jié)奮斗、銳意進(jìn)取，努力實現(xiàn)盾構(gòu)產(chǎn)品多樣化，除了目前地鐵建設(shè)中廣泛使用的土壓平衡盾構(gòu)，還將完善復(fù)合型盾構(gòu)設(shè)計制造、攻克大直徑泥水平衡盾構(gòu)、硬巖盾構(gòu)設(shè)計制造等關(guān)鍵技術(shù)，圍繞“國產(chǎn)盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)化”做足功課，為振興上海裝備制造業(yè)，打造國產(chǎn)盾構(gòu)民族品牌而不斷前進(jìn)。