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隧道股份:業(yè)績以平穩(wěn)增長為主基調(diào)

  公司是我國軟土隧道工程領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。公司是目前世界唯一一家同時具有隧道施工和盾構(gòu)制造優(yōu)勢的企業(yè),依托隧道施工的經(jīng)營主業(yè),公司在與之相關(guān)的設(shè)計服務(wù)、機械制造以及項目運營等領(lǐng)域展開多元化經(jīng)營,目前這些業(yè)務(wù)已逐漸成為公司重要的利潤來源。

  在產(chǎn)業(yè)鏈上的縱向延伸提升了公司的綜合競爭力。向上游延伸:公司在地鐵盾構(gòu)設(shè)備、高精度鋼模等相關(guān)裝備制造領(lǐng)域已經(jīng)具備替代進口的能力,并逐漸由軟土盾構(gòu)向硬巖、復合盾構(gòu),由6.34m口徑的地鐵盾構(gòu)向11m以上口徑的越江盾構(gòu)發(fā)展。向下游延伸:公司通過BT或者BOT的項目運營方式,將施工收益和投資收益結(jié)合在一起,有效改善了純粹施工業(yè)務(wù)利潤率低的不利局面。

  在通脹壓力下,各分部業(yè)務(wù)的前景分析:

  1.運營項目業(yè)務(wù)為公司帶來穩(wěn)定的利潤保障,預計08-10年貢獻凈利潤分別為2.37億、2.53億和2.72億元。

  計入主營業(yè)務(wù)利潤部分:公司的大連路隧道、寧波常洪隧道和嘉瀏高速3個BOT項目從03年起陸續(xù)進入了項目運營期,經(jīng)營期均為25年。07年為公司實現(xiàn)運營服務(wù)收入共計約2.8億元。其中,大連路隧道為非向公眾收費項目,07年貢獻收入2200萬元,該部分收入在未來不會出現(xiàn)大的波動;其余2個BOT項目為向公眾收費項目,07年分別貢獻收入1億元和1.57億元,該部分收入在未來會隨著車流量的增加而有一定程度的增長。我們預計,未來幾年這3個BOT項目將為公司帶來的運營服務(wù)利潤在1.25億元/年以上。

  計入BOT、BT項目投資收益部分:大連路隧道、常州城市建設(shè)BT項目未來幾年能夠為公司帶來1.25億元/年的投資收益。

  計入股權(quán)投資收益部分:公司參股的上海建泰有限公司的滬嘉高速每年也能夠為公司帶來4600萬元左右的股權(quán)投資收益。


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