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廈漳跨海大橋四車道將擴建為六車道

  廈門海事局近日組織專家組,評審?fù)ㄟ^了《廈漳跨海大橋四車道改擴六車道通航安全評估補充報告》。

  據(jù)了解,廈漳跨海大橋橋梁設(shè)計方案發(fā)生變更,原四車道改擴至六車道,橋面寬度擴寬,受限水域?qū)挾葦U大。

  原論證的通航環(huán)境發(fā)生一定改變,對該水域通航環(huán)境造成新的影響。根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定,業(yè)主單位委托武漢理工大學(xué)編制了該《補充報告》。

  《補充報告》主要研究了大橋設(shè)計方案由四車道改擴為六車道后橋梁對通航環(huán)境、鄰近水工建筑物和船舶交管中心微波的影響,對變更后橋梁通航標準進行了規(guī)范性論證。

  廈漳跨海大橋起于九龍江入海口北岸角嵩路與青興路交點處(廈門和漳州界線交界處)的角嵩路上,止于漳州龍海市后宅處,中間將跨越漳州海門島,終點與海平立交匝道相接,再由海平立交與現(xiàn)有疏港一級公路相接。

  該橋采用雙向六車道一級公路標準建設(shè),計算行車速度100公里/小時。全長10.826公里,比海滄大橋長了近一倍,橋梁長度10095.2米,其中北汊主橋推薦主跨720米鋼-砼組合斜拉橋,主橋長1150米;南汊主橋推薦主跨290米PC斜拉橋,主橋長550米。


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