進口花崗石的價格自去年2月以來居高不下，使比它們便宜15%到20%的再循環(huán)花崗石成了本地建筑商的另一個選擇，造就了花崗石再循環(huán)生意的興起。

　　花崗石如何再循環(huán)？它對廢料再循環(huán)的意義何在？對建筑業(yè)有多大影響？記者向一家花崗石再循環(huán)廠了解個中情況。

　　本地建筑業(yè)主要利用花崗石和沙石作為混凝土骨料（concrete aggregates），以加強混凝土的強度，所以穩(wěn)定的花崗石和沙石供應(yīng)對建筑業(yè)特別重要。

　　但從印尼進口的花崗石來源在去年2月受到波動。本報向建設(shè)局查悉，雖然新加坡已從其他國家進口花崗石來填補空缺，但進口花崗石的價錢自去年2月還是居高不下。

　　去年2月，印尼以保護環(huán)境為由，全面禁止出口陸沙。新加坡只好轉(zhuǎn)向距離較遠的國家進口陸沙，運輸費因此增加。到了3月初，印尼扣留幾艘運載花崗石到新加坡的駁船，因為這些駁船運載的花崗石混有陸沙。

　　在這之后，新加坡的花崗石進口受影響，建設(shè)局于是轉(zhuǎn)向區(qū)域其他國家如中國和越南進口花崗石。當局也開始以儲備的陸沙和花崗石供應(yīng)市場，以穩(wěn)定供應(yīng)和這些原料的價格。

　　再生混凝土骨料工廠SamGreen董事倪永福受訪時說，公司在四年前投資120萬元設(shè)廠經(jīng)營再循環(huán)花崗石，結(jié)果虧損了3年，直到去年生意突然好起來，這要拜印尼限制花崗石出口到新加坡所賜。

　　他說：“我們那三年面對虧損的壓力很大，但堅持撐下去，因為覺得這方面以后一定有需要?，F(xiàn)在成本與收入算是持平了。”

　　由于花崗石和陸沙等建筑材料成本上漲，建筑商只好另謀對策，減輕財務(wù)壓力。把混凝土里的花崗石再循環(huán)處理為“再生混凝土骨料”（Recycled concrete aggregates），作為建筑材料，可用來建下水道、路基、路堤鑲邊石、建筑里面的隔墻等無需支撐建筑結(jié)構(gòu)的部分。

　　根據(jù)建設(shè)局數(shù)據(jù)，本地每年產(chǎn)生的混凝土廢料就有200萬公噸。本地工廠每年再循環(huán)140萬公噸的混凝土廢料。除了林厝港莎琳汶（Sarimbun）有4家大規(guī)模再生混凝土工廠，另有10多家小型工廠也經(jīng)營再循環(huán)混凝土業(yè)務(wù)。

　　倪永福說，他的工廠每月處理約1萬公噸混凝土廢料，以再循環(huán)成再生混凝土骨料。

　　濱海灣市區(qū)（Marina Downtown）的路基及私人住宅“優(yōu)景苑”的隔墻是用再生混凝土骨料建造，“優(yōu)景苑”也因此獲頒建設(shè)局綠色建筑標志白金獎。樟宜機場也在測試用再生混凝土骨料建造飛機滑行道的路基。

減少混凝土垃圾埋置量

　　但倪永福說：“其實我們工廠每天有能力1000公噸的混凝土廢料，也就是一個月能處理3萬公噸?？墒俏覀兡壳暗牧髁恐皇侨种?，我們期待今后在這方面會有更大的發(fā)展?！?/FONT>