邵陽：洞興高速公路列入建設(shè)規(guī)劃
最近，省交通廳下文委托省交通勘察設(shè)計所編制洞口至廣西興安高速公路的建設(shè)工程可行性研究報告，這標(biāo)志著備受我市人民關(guān)注、歷經(jīng)5年時間爭取的洞興高速公路正式進(jìn)入我省“十一五”高速公路建設(shè)規(guī)劃?！ ?/FONT>
洞興高速公路北連已建成的邵陽至懷化高速公路，南接廣西資源至興安公路，進(jìn)而與泉南國家高速公路相連，是縱貫我省西南地區(qū)一條重要的區(qū)域經(jīng)濟干線和出省通道，我市境內(nèi)洞口至新寧段約100公里，投資近60億元。該路修通后，我市可通過衡昆高速公路直達(dá)桂林；我市風(fēng)景名勝區(qū)云山、山、南山因此可與廣西桂林形成旅游大通道。該路還可連通滬昆與衡昆高速公路，加強西部與東部地區(qū)的聯(lián)系，最大限度發(fā)揮高速公路對我市經(jīng)濟的拉動作用。同時，對優(yōu)化我市我省公路主骨架布局，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，實現(xiàn)全市“兩小時經(jīng)濟圈”，構(gòu)筑邵桂旅游黃金通道，推動旅游強市，加快承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，具有十分重大的戰(zhàn)略意義?！ ?/FONT>
洞興高速公路起點在洞口縣與邵懷高速相接，終點在廣西興安與規(guī)劃的衡昆高速公路相接，避開了地質(zhì)地貌復(fù)雜的沅陵和跨越雪峰山天塹的問題，減少了項目建設(shè)里程和總投資額，使項目實施的可行性大為提高。據(jù)悉，該項目可望明年開工建設(shè)。
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