中國(guó)鐵建中鐵十七局武廣項(xiàng)目創(chuàng)佳績(jī)
12月18日，隨著最后一組混凝土澆筑完畢，標(biāo)志著中國(guó)鐵建中鐵十七局集團(tuán)武廣客運(yùn)專(zhuān)線項(xiàng)目部提前13天完成業(yè)主下達(dá)的100公里無(wú)砟軌道年度任務(wù)，創(chuàng)造了武廣客運(yùn)專(zhuān)線廣東段完成計(jì)劃最快、單工裝作業(yè)日進(jìn)度最高、連續(xù)日均產(chǎn)量最好等多項(xiàng)紀(jì)錄，武廣鐵路客運(yùn)公司發(fā)電祝賀。
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武廣客專(zhuān)是我國(guó)第一條采用雙塊式無(wú)砟軌道技術(shù)設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的客運(yùn)專(zhuān)線。中國(guó)鐵建中鐵十七局集團(tuán)承擔(dān)任務(wù)的路段橋隧相連、常年高溫，給無(wú)砟軌道施工帶來(lái)了很大難度。面對(duì)技術(shù)新、精度高、工期緊、要求嚴(yán)，全體參建干部職工頑強(qiáng)奮戰(zhàn)提前完成業(yè)主下達(dá)的無(wú)砟軌道施工計(jì)劃，并創(chuàng)造了單工裝作業(yè)日進(jìn)度638米的全國(guó)最好成績(jī)。
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