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陜西:鄭西客專灞河特大橋墩臺(tái)混凝土澆筑全部完工

中國(guó)路面機(jī)械網(wǎng) · 2009-01-16 00:00 留言
  1月12日凌晨5點(diǎn),隨著最后一車混凝土注入568號(hào)橋墩,鄭西客專西段控制性工程——灞河特大橋線下工程全部告捷,這為下一步順利架梁、實(shí)現(xiàn)年內(nèi)鄭西客專全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  中國(guó)鐵建中鐵十七局集團(tuán)二公司擔(dān)負(fù)鄭西客專KHZQ11標(biāo)段灞河特大橋施工任務(wù)。工地橫跨村莊建筑林立、人口稠密的西安市未央和灞河兩區(qū),全長(zhǎng)26.65公里,設(shè)計(jì)墩臺(tái)825個(gè),屬鄭西客專全線開工最晚的工點(diǎn)。

  為了如期建成大橋,在客運(yùn)專線競(jìng)技場(chǎng)上留下輝煌一頁(yè),中國(guó)鐵建中鐵十七局集團(tuán)二公司2006年11月24日進(jìn)場(chǎng)以來(lái),在項(xiàng)目經(jīng)理郝軍和黨工委書記王合敏的帶領(lǐng)下,參戰(zhàn)將士大力弘揚(yáng)“不畏艱險(xiǎn),勇攀高峰,領(lǐng)先行業(yè),創(chuàng)譽(yù)中外”的企業(yè)精神,牢固樹立“誠(chéng)信、創(chuàng)新永恒,精品、人品同在”的價(jià)值觀,克服征地拆遷嚴(yán)重滯后等不利因素,戰(zhàn)嚴(yán)寒、斗酷暑,科學(xué)管理,文明施工,重視安全,保證質(zhì)量,講環(huán)保,搶工期,多次掀起“百日大干”等勞動(dòng)競(jìng)賽,在鄭西客專開展的質(zhì)量信譽(yù)評(píng)價(jià)等活動(dòng)中多次取得好名次,深受各級(jí)一致好評(píng),大橋成為聞名全線的“亮點(diǎn)”工程。
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