未來人類面臨全球變暖挑戰(zhàn) 低碳建筑順應(yīng)環(huán)境
以上描述并非聳人聽聞。
“印象鋼谷”樹立的低碳建筑減排設(shè)計樣本,是開發(fā)商對于未來生存環(huán)境憂患所作出的理性選擇,從起點上達到“低碳”界線,即低碳設(shè)計、低碳建設(shè)、低碳排放。
從設(shè)計師到建筑選材,減碳理念先行
“印象鋼谷”的設(shè)計師都選擇了上海本地的,開發(fā)商說,這是刻意的。
原因在于境外的設(shè)計師乘坐飛機飛行的過程給大氣層留下大量的污染,而本地的設(shè)計師經(jīng)過多年的歷練之后,已具備了國際視野,工作半徑縮短,能夠減少二氧化碳的排放。
素混凝土、鋼、玻璃是占據(jù)“印象鋼谷”建筑最多的三大元素,如果劃個半徑來示意,對于建筑材料的選用上,開發(fā)商都選擇了路徑在8公里范圍內(nèi)的供應(yīng)商,縮短運輸,有意無意間,盡可能做到減排。
“印象鋼谷”的墻面是素面朝天的混凝土。選擇素混凝土,節(jié)省了一次性瓷磚貼面、花崗巖大理石和粉刷層,避免了開采石材時對大自然造成的人為破壞;水泥就地取材和攪拌成混凝土品,也減少了在運輸過程當(dāng)中對能源造成的浪費;而對素混凝土的施工工藝流程進行優(yōu)化和技術(shù)改進后,原本素混凝土單一結(jié)構(gòu)功能,又被輔以裝飾效果,令人耳目一新。
“印象鋼谷”東鄰寶鋼集團8公里,順理成章,“印象鋼谷”的鋼材料都來自于寶鋼。而鋼材作為一種高強度高效能的材料,具有很高的再循環(huán)價值,發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)對于資源、能源都非常短缺的我國意義尤為重大。所以“低碳建筑”材料應(yīng)該將能否“循環(huán)利用”列為標(biāo)準(zhǔn)之一。
而大面積的采用玻璃元素,即增加了建筑的室內(nèi)自然采光,節(jié)約能源,又增加建筑本身的通透靈動感,坐收室外綠化景觀,而建筑中多處玻璃天棚的巧妙運用,增加通風(fēng)采光的同時,又提高了建筑本身的品質(zhì)。
車庫,減碳建筑樣板之一
以“印象鋼谷”車庫建設(shè)為例。在現(xiàn)場,記者看到,“印象鋼谷”車庫的地面被抬升了兩米,自然形成了一個半地下式的車庫,形成了垂直方向雙層綠地,營造了不同的組團景觀。
車庫何以成為低碳建筑的樣板?開發(fā)商介紹說,首先,車庫上方覆蓋了10000㎡綠色坡地,因為綠色植被的大量種植加大了自然碳匯(自然碳匯:解釋專業(yè)術(shù)語)吸收二氧化碳的效率,而下方可停216個車輛,半地下式的設(shè)計使車庫四面通風(fēng),自然采光,做到白天不用開燈節(jié)約了電力資源,而車庫四周采光處沿墻種植了翠竹,不經(jīng)意間又成為一道別樣的景致。其次,采用半地下形式,車庫的埋置深度淺、地下浮力減輕,省去了打基坑圍護與抗拔樁,底板的厚度由全埋式的55公分變成現(xiàn)在的35公分,使8088平方米的車庫減少了鋼材與混凝土的用量,實現(xiàn)了“低碳建筑”吸收和減少二氧化碳排放的要求,做到了一個“省”字。 前期,節(jié)省了材料資源;中期,節(jié)省了工程環(huán)節(jié);后期,節(jié)省了能源消耗。一開始就做了“碳排放”的減法,有別于先“排放”后“吸收”的“碳中和”方式。這種減碳最大化的建筑設(shè)計是“低碳建筑”的核心。
“低碳建筑” 與“綠色建筑”的區(qū)別
種樹、觀鳥和使用太陽能,傳統(tǒng)意義上的綠色概念,現(xiàn)今市場上推廣的“綠色建筑”,都在于僅僅種植綠化和節(jié)能材料的運用,以此來吸收和減排建筑的二氧化碳,這只是一種“碳中和”的過程,即碳排放后再吸收的過程。
“低碳”概念來自于生活,“低碳生活”是現(xiàn)代人對“綠色生活”的進一步認(rèn)識。如果每個人一天的碳排放量以數(shù)字紀(jì)錄,可以得出一個人一天的碳足跡。記錄碳足跡可以提醒自己虧欠了大自然,也算是體現(xiàn)了一種社會責(zé)任心。作為建筑物,無論在時間和空間上,它的碳排放是影響環(huán)境的主要來源,所以“低碳建筑”是當(dāng)前“綠色建筑”理念的具體要求,可以說是一種升華。
而“印象鋼谷”在原有綠色理念的基礎(chǔ)上引入“低碳建筑設(shè)計先行”的理念,從起點上達到“低碳”界線,最大限度去實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟要求。
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