深圳:羅湖地鐵三號線隧道上方地陷 出現(xiàn)約5米大坑
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有市民午休中驚醒
昨日下午1時15分許,記者趕到現(xiàn)場,看到市軌道辦、建設局、羅湖區(qū)政府、桂園街道辦、地鐵三號線投資公司的工作人員已在現(xiàn)場處理事故,深業(yè)二號大院的南北入口被拉起警戒線,陸續(xù)有被疏散出來的居民走上街頭,他們中大部分是中老年人,其中有些人還穿著睡衣。記者穿過警戒線向南進入,在2號樓的西南側(cè),發(fā)現(xiàn)了一個直徑約5米的大凹坑,坑中積水,一些電線水管裸露在外。
居住在深業(yè)大院內(nèi)的劉先生告訴記者,該小區(qū)為深業(yè)集團的家屬樓,居住在此的大多都是深業(yè)集團退休的老員工?!皯撌堑罔F三號線施工造成的,這些樓有20多年的歷史了,地基較淺,自從地鐵開始施工以后,我一直很擔心居民樓的安全問題?!?
家住2號樓201的張先生表示,昨日中午12時45分,他正在家中午休,樓下突然傳來的“轟轟轟……”巨響將他從夢中驚醒,“那聲音聽上去就像是一輛大型卡車在向地面上傾倒石土?!彼f,隨后他從陽臺上向下望去,只見2號樓下方的西南角出現(xiàn)了一個大坑,“有近3米深,坑底有水在不斷冒出”。
居民
2個月前就有征兆
家住1號樓的謝先生稱,早在兩個月前,小區(qū)內(nèi)的道路與家中的墻壁就出現(xiàn)了裂縫,他認為是地鐵三號線的施工所致,于是就前往施工工地反映情況?!拔以诠さ貎?nèi)找不到地鐵公司的相關(guān)領導,而施工工人則通常一言不發(fā),用沉默來回應我?!?
記者發(fā)現(xiàn),在2號樓與3號樓之間,有一個小型工棚,距離大坑約七八米遠,據(jù)附近居民介紹,那是地鐵三號線施工方于一星期前搭建的,10多天前,地鐵施工方每天派人來測量,“其實那時就已經(jīng)出現(xiàn)了苗頭,我們看到工人們在工棚附近向地底灌漿?!本用窠古空f。
下午1時35分,就在記者正與居民交談時,大坑突然發(fā)生進一步坍塌,坑中的積水向上激起。只聽有人大喊“快跑啊,樓要塌了”,在警戒線內(nèi)的所有人員急忙向外散去。后來證實只是虛驚一場。
現(xiàn)場
地鐵與水電氣等部門共搶險
當天下午1時40分,記者看到大坑內(nèi)的積水不斷上漲,甚至流出小區(qū)路面,而此時,深業(yè)二號大院內(nèi)的居民已被疏散完畢。數(shù)十名治安巡防員被調(diào)派到場,開始負責維持現(xiàn)場秩序。幾名地鐵公司派來的法國工程師也在現(xiàn)場勘測觀察。
下午1時45分,水務、電力、燃氣等相關(guān)單位的工作人員也相繼到場協(xié)助搶險?,F(xiàn)場一名地鐵公司的工作人員告訴記者,坍方原因初步被確定為地底水管破裂,帶壓力的自來水不斷沖刷泥土層所致?!八畡占瘓F的工作人員正在關(guān)閉水管。”
很快,自來水被切斷,由于擔心可能會發(fā)生漏電,附近片區(qū)的供電幾乎也在同時被切斷。地鐵公司的幾名工作人員拿著專業(yè)儀器,站在2號樓的北角實施測量監(jiān)控,確認樓房是否有傾斜倒塌的危險。燃氣集團與中國電信的工作人員也在現(xiàn)場待命,負責確保燃氣管道的安全與收發(fā)信號的正常。
下午1時55分,地鐵公司的施工人員調(diào)來水泵機,嘗試將大坑中積水抽干。現(xiàn)場負責指揮的地鐵公司工程部李副總經(jīng)理表示,將調(diào)派兩輛水泥攪拌車與一輛灌漿吊車到現(xiàn)場,對大坑實施灌漿。市軌道辦李處長說,地鐵公司的施工地點其實在塌陷處的更東邊,進行的是盾構(gòu)施工。
隨后,水泥車抵達現(xiàn)場,在水泥車向坑中注入混凝土的同時,十多名身穿“中國中鐵一局”字樣制服的工人也在往塌陷坑內(nèi)拋下裝著水泥的袋子,以此來穩(wěn)定塌陷區(qū)域。
跟蹤
下午6時 塌陷部位被填實
當天下午2時40分,再次發(fā)生大的塌陷,坑口面積增大,周邊的圍墻與護欄落入水中,2號樓一樓的一戶陽臺底部懸空,2號樓底部的地基清晰可見,但搶險工作仍在快速進行。
至昨日下午6時許,塌陷部位全部被填密實。截至昨晚9時記者發(fā)稿時,根據(jù)現(xiàn)場檢測所得,塌陷區(qū)周邊環(huán)境穩(wěn)定,塌陷區(qū)不再繼續(xù)擴大,深業(yè)二號大院內(nèi)的2、3、4棟樓房繼續(xù)實施監(jiān)測中,目前地面及房屋均處于穩(wěn)定狀態(tài)。3號樓房中的疏散人員共計80余戶300余人也全部得到妥善安置,分別入住附近的長安大酒店與天池大酒店,地鐵三號線公司發(fā)言人表示,預計所有疏散人員今日可以全部回家入住。
□地鐵公司說法
塌陷位于三號線 隧道上方23米處
下午4時許,地鐵三號線公司于現(xiàn)場發(fā)布消息,證實2棟樓角處發(fā)生的塌陷,直徑5米,深度3米,位于地鐵三號線紅老區(qū)間隧道上方23米處。新聞發(fā)言人表示,該塌陷區(qū)域的隧道已經(jīng)施工完畢,地鐵施工至2月23日一直處于停工狀態(tài)。塌陷前地面觀測穩(wěn)定,毫無預兆,初步認定為地底水管爆裂所致。地鐵施工方共向塌陷區(qū)灌注混凝土60立方,拋填袋裝水泥300袋。
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