京承項目時令河大橋左幅箱梁砼澆筑成功
經(jīng)過22小時晝夜施工,中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)華北指京承項目部承建的京承高速15標(biāo)時令河大橋,于2009年3月10日順利完成第4聯(lián)左幅箱梁澆筑任務(wù)。
時令河大橋,全長670米,共六聯(lián)21垮,單箱雙室預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆梁。該大橋是業(yè)主控制工期的重、難點(diǎn)工程。
為確保箱梁砼順利澆筑,該項目部成立了現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)小組,經(jīng)理李運(yùn)濤坐陣指揮,帶班干部分工明確,責(zé)任到人,召開多次專題會議研究澆筑的安全、質(zhì)量保證方案,充分做好澆筑前的方方面面工作,確保人力、設(shè)備、物資材料提前到位,工程部技術(shù)干部現(xiàn)場監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,并對混凝土工、模板工、架子工進(jìn)行嚴(yán)格的安全和技術(shù)交底。強(qiáng)化作業(yè)人員的安全、質(zhì)量意識。對進(jìn)場的混凝土堅持每車檢查,嚴(yán)格控制混凝土坍落度和易性。振搗嚴(yán)格按規(guī)范作業(yè),并安排專人在箱梁支架下進(jìn)行巡視,對澆筑混凝土引起的支架變形及時調(diào)整加固。
由于領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮,準(zhǔn)備工作到位,質(zhì)量安全措施得力,全體員工攻堅克難玩強(qiáng)拼搏,圓滿完成4聯(lián)4垮830立方混凝土箱梁澆筑任務(wù),實(shí)現(xiàn)了首季開門紅。
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