北天山隧道正洞主體完工 喜迎鋪軌
北天山隧道全長13610米,是天山的第一條越嶺隧道,也是新疆貫通的第一特長隧道。北天山隧道是精伊霍鐵路全線的重點(diǎn)控制工程,精伊霍鐵路起于烏魯木齊至阿拉山口鐵路的精河站,穿過北天山主嶺,經(jīng)伊犁到達(dá)終點(diǎn)霍爾果斯口岸,全長286千米。其建設(shè)工期長,工程極其復(fù)雜,施工難道大,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高,環(huán)保、水保要求高,施工條件極為艱苦。
二公司參建員工自2004年底挺進(jìn)北天山,12月3日正式開工至今四年多時(shí)間里,幾百名員工走過了一千多個(gè)不平凡的日日夜夜,數(shù)十次驚心動(dòng)魄的涌水被降服,戰(zhàn)突泥、涌沙,跨越大斷層展現(xiàn)隧道施工歷史的非凡。項(xiàng)目部全體員工為信譽(yù)而戰(zhàn),不畏艱險(xiǎn),不怕疲勞,使困難讓路,讓天山低頭;用不屈的精神,超凡的毅力,英雄的氣概挑戰(zhàn)自然,沖破“黑暗”,創(chuàng)造奇跡;唱響“五虎”精神,正如反映中鐵一局將士戰(zhàn)天山的央視專題片《較量》那樣與大山展開“較量”,用實(shí)際行動(dòng)證明這支鐵軍戰(zhàn)無不勝,名不虛傳。
今日的鋪軌,預(yù)示著伊犁人民“百年鐵路夢”即將實(shí)現(xiàn)。精伊霍鐵路是一條重要的歐亞國際大通道,是連接中亞地區(qū)的又一條交通大動(dòng)脈,對伊犁、對新疆的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、能源運(yùn)輸、國防建設(shè)都有著十分重要的作用。
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