廣珠鐵路京廣上行改線特大橋開工
日前，由中國鐵建中鐵二十五局集團承建的廣珠鐵路一標段京廣上行改線特大橋破土動工。
京廣上行改線特大橋共33跨，全長1063.18米，采用簡支梁架設，位于廣州市白云區(qū)江高鎮(zhèn)既有京廣上行線右側，基本平行于既有京廣上行線，是廣珠鐵路唯一一座既有線施工的特大橋，為抬高京廣上行線，使廣珠下行線能順利下穿特大橋設計。特大橋能否如期完工，將直接影響到廣珠鐵路三個標段正線84.5公里的T梁運架（三標段T梁初步方案定由廣珠一標運往其他標段）。特大橋距既有線中線約13米，跨越改建后的環(huán)鎮(zhèn)東路，交通復雜，根據地質鉆探資料顯示，地下多見溶洞，其中4號墩和6號墩的樁位還出現了串珠狀溶洞，加上地下管線錯綜復雜，施工安全風險極大。
本橋施工用地涉及江高鎮(zhèn)何布村、江村墓地、江村屠宰場、環(huán)衛(wèi)站以及歐派廚具廠等地，征地拆遷工作十分艱巨。為貫徹落實廣東省委書記汪洋6月23日在中國鐵建中鐵二十五局集團廣珠一標段現場調研指示，加快推進廣珠鐵路建設，二十五局廣州公司一方面積極配合當地政府、業(yè)主，加快對施工征地的評估以及征地協議簽訂，盡早交地施工，另一方面加大對員工既有線施工安全培訓，迅速組織人員與設備進場，見縫插針，及早打開施工局面。
目前征地拆遷工作已取得突破，人員設備就位，特大橋33號墩8號樁混凝土已經灌注完畢。該橋計劃10月10日開始架梁，12月30日完工。
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