巴陵石化環(huán)氧樹脂事業(yè)部的“水性環(huán)氧樹脂開發(fā)及其在混凝土改性中的應(yīng)用”項目，通過省級技術(shù)鑒定。專家鑒定該項目整體技術(shù)居國內(nèi)領(lǐng)先水平，建議進一步加大綠色環(huán)保型產(chǎn)品水性環(huán)氧樹脂的推廣應(yīng)用力度。

　　巴陵石化科研人員從樹脂的分子結(jié)構(gòu)入手，以環(huán)氧樹脂、雙酚A等為原料，通過對各種因素對產(chǎn)品性能和穩(wěn)定性的影響進行研究，合成了嵌段型自乳化水性環(huán)氧樹脂，并在中試裝置上進行驗證和進一步優(yōu)化。中試結(jié)果及工業(yè)性試驗表明，產(chǎn)品配方新穎，工藝路線合理可行。

　　該事業(yè)部還通過樹脂改性水泥砂漿的原材料類型、配比和性能試驗研究，確定了樹脂改性水泥砂漿和半剛性面層復(fù)合材料的優(yōu)化配方，成功開發(fā)出“灌水性環(huán)氧砂漿瀝青混凝土路面施工”的新技術(shù)，并首次應(yīng)用“半剛性面層復(fù)合材料”鋪設(shè)了路面，路面經(jīng)一年的實際行車應(yīng)用，使用效果良好。巴陵石化環(huán)氧樹脂事業(yè)部制備的乳液經(jīng)湖南省基本有機原料產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗授權(quán)站檢測，符合企業(yè)標準要求，穩(wěn)定性明顯優(yōu)于國內(nèi)同類產(chǎn)品，經(jīng)多家用戶應(yīng)用表明，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，使用性能優(yōu)良，經(jīng)濟和社會效益顯著。產(chǎn)品生產(chǎn)過程不新增污染，符合環(huán)保要求。

　　由于環(huán)氧樹脂是一種高粘度、不溶于水的油性聚合物，不能與親水性的材料混合使用，或者需要加入有機溶劑才能使用，在很多應(yīng)用領(lǐng)域受到限制。我國于2004年7月開始實施水性涂料國家標準以來，綠色環(huán)保型涂料的開發(fā)日益受重視。國內(nèi)目前使用的水性環(huán)氧樹脂主要為歐美或臺灣企業(yè)的產(chǎn)品，國產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量與進口產(chǎn)品相比存在較大差距。與此同時，作為一種新型“剛?cè)嵯酀钡陌雱傂悦鎸訌?fù)合材料，水性環(huán)氧樹脂具有充分發(fā)揮柔性路面和剛性路面材料的特點。隨著我國高速公路的發(fā)展，對水性環(huán)氧樹脂用于路面改性的研究，也成為業(yè)界開辟環(huán)氧樹脂新應(yīng)用領(lǐng)域的主攻點之一。

　　作為國內(nèi)最大的環(huán)氧樹脂生產(chǎn)基地的巴陵石化環(huán)氧樹脂事業(yè)部，從2004年開始研發(fā)水性環(huán)氧樹脂，2005年小試研發(fā)出滿足用戶要求的新型水性環(huán)氧樹脂，并在50噸/年中試裝置上進行驗證。去年以來，該部瞄準水性環(huán)氧樹脂在混凝土改性上的巨大市場展開研究，取得技術(shù)上的突破，產(chǎn)品成功應(yīng)用于混凝土改性路面，并建成了水性環(huán)氧樹脂工業(yè)試驗裝置。新型水性環(huán)氧樹脂經(jīng)國內(nèi)多家用戶試用后表明，該樹脂在涂料行業(yè)、混凝土改性及重防腐行業(yè)具有良好的應(yīng)用前景。通過國道G321線肇慶市西段項目、河南開封高速服務(wù)區(qū)項目工程等應(yīng)用表明，水性環(huán)氧樹脂改性混凝土路面材料可有效減少高等級公路路面的早期損害，延長了路面的使用壽命，市場應(yīng)用前景廣闊。至目前，巴陵石化環(huán)氧樹脂事業(yè)部已銷售水性環(huán)氧樹脂600多噸，經(jīng)濟效益顯著。