一、預應力高強混凝土管樁的發(fā)展簡史

　　1、預應力高強混凝土管樁是先張法預應力管樁（Pretensioned spunconcrete piles）的一種，它是采用先張法預應力工藝，經多重速度離心成型和高溫養(yǎng)護而成的混凝土預制構件，樁身混凝土強度等級為C80，簡稱PHC樁。

　　2、特點及適宜應用范圍

　　預應力高強混凝土管樁因其技術含量高，樁身自重小，強度高；承載力高，質量風險小，；抗彎、耐打，穿透力強； 綜合造價低，性價比高；管樁單樁承載力高，綜合計算單位承載力的造價低，布樁速度快，縮短了工期，節(jié)省了人工費用，承臺造價低。 提高了施工速度，降低了勞動強度；施工現(xiàn)場文明，符合環(huán)保要求。采用靜壓樁機施工，能夠做到現(xiàn)場無噪聲，無震動，無揚塵；不擾民，不污染環(huán)境。

　　目前，管樁已廣泛應用于多層與高層民用建筑、多層工業(yè)廠房、大型設備基礎、城市高架道路基礎、鐵路、公路、橋梁、港口碼頭、機場、城市輕軌、地下工程、農用倉儲、電力、冶金、市政等工程，應用水平逐年提高。在上海建造的我國第一條磁懸浮的基樁全部采用PHC樁，效果良好。

　　3、預應力高強混凝土管樁的開發(fā)

　　1962年日本開發(fā)了預應力混凝土管樁；1967~1970年日本又開發(fā)了預應力高強混凝土管樁。之后傳入歐美，廣泛用于工業(yè)民用建筑基礎處理的各方面。日本目前樁基礎以使用預制混凝土樁為主。根據(jù)有關統(tǒng)計資料顯示，2001年使用預制樁的比例大致是：RC（鋼筋混凝土離心管樁）與PC管樁分別占1％，PHC管樁占93％，其它占5％。

　　4、我國預應力高強混凝土管樁的發(fā)展

　　我國最早應用預應力管樁的地區(qū)之一是臺灣省（1966年）。臺灣從20世紀60年代中期就大量應用PC樁。1981年日本人在香港設廠生產PHC樁(俗稱大同樁)，在20世紀末期的20年中香港和澳門使用了大量的PHC樁。20世紀80年代，管樁在我國沿海一帶尤其是在長江三角洲和珠江三角洲發(fā)展最為迅速。這種先進的地基材料經過不斷革新和發(fā)展，本土化程度越來越高。目前，沿海地區(qū)已建成管樁廠上百家，生產設備，原材料和檢驗設備已全部實現(xiàn)國產化。

　　我國目前管樁企業(yè)有285家左右主要分布在珠江三角洲、廣東、廣西、海南、福建，長江三角洲的浙江、上海、江蘇、安徽，及華北天津、東北沈陽、哈爾濱，江西南昌、河南鄭州、湖北武漢等經濟比較發(fā)達的地區(qū)。年生產銷售各種規(guī)格管樁22000萬米至28000萬米，產值210億元左右。相關行業(yè)如設備制造企業(yè)，材料制造企業(yè)，供應商，也有350多家年產值也有200億元左右。隨著基礎建設投資每年以30%左右的速度遞增，也刺激了混凝土制品行業(yè)的發(fā)展。

　　中國是全世界管樁品種最多、規(guī)格最全、應用范圍最廣的國家，雖然只有20年的時間，中國的管樁應用從一年20萬米，到20000萬米這個發(fā)展速度是非常快的。估計今后每年會以15%的增長率遞增。（參考吉林省建設廳科技處提供數(shù)據(jù)）

　　5、我國未來經濟發(fā)展遠景

　　根據(jù)中國“十一五”規(guī)劃到2020年我國的基本建設規(guī)模為：公路網(wǎng)總規(guī)劃達300萬公里，其中高速公路8.5萬公里。港口總通過能力65億噸，其中碼頭集裝箱通過能力2.4億標準箱。五級以上航道里程35000公里，其中三級以上15000公里。鐵路建設將投資1.25萬億。

　　溫家寶總理在全國人大十屆五次會議政府工作報告中明確表示“房地產業(yè)對發(fā)展經濟、改善人民群眾住房條件有著重大作用，必須促進房地產業(yè)持續(xù)健康發(fā)展”。溫總理對房地產業(yè)的表述再次證明房地產業(yè)發(fā)展事關國計民生，既關系宏觀經濟運行和國家金融安全，也關系到合理改善群眾住房問題。這也就是說，房地產業(yè)在未來幾年之內還會有比較大的發(fā)展空間。

　　二、2006年全國管樁行業(yè)經濟運行情況

　　2006年全國管樁產量約2.5億米，較2005年增長25%，產值超過200億；加上配套產品企業(yè)產值要超過400億。以下統(tǒng)計數(shù)字是根據(jù)有關省水泥制品協(xié)會，企業(yè)提供的資料匯總所得（國家統(tǒng)計局發(fā)布的2006年混凝土管樁的產量僅為1.4億米）。

　　三、預應力高強混凝土管樁在吉林省的發(fā)展空間

　　吉林省位于松遼平原中部，北連黑龍江省，南接遼寧省，西與內蒙古自治區(qū)為鄰；東南有圖們江、鴨綠江為界河與朝鮮半島相隔。

　　1、預應力高強混凝土管樁在吉林省的使用發(fā)展

　　預應力高強混凝土管樁自2004年末在長春市中國銀行住宅小區(qū)首次采用以來，在吉林省內開始快速發(fā)展起來。2005年在一些小高層逐漸推廣應用，從2006年到現(xiàn)在，長春市的高層、小高層、部分荷載大的建筑都普遍選用PHC管樁基礎。

　　2、吉林省內管樁生產狀況

　　現(xiàn)在吉林省內共有三家預應力高強混凝土管狀生產企業(yè)，分別是：長春正興管樁有限責任公司、長春春華管樁廠、吉林市電通水泥制品有限公司。

　　長春正興管樁有限責任公司坐落于長春市與吉林市交界的長春東湖生態(tài)經濟開發(fā)區(qū)卡倫工業(yè)園，沿長吉高速公路向西30公里到長春市，向東50公里到達吉林市。工廠占地6.8萬平方米，建筑面積1.8萬平方米。其中廠房1.2萬平方米，辦公樓6000平方米，附屬設施1000平方米。注冊資本金2000萬元，現(xiàn)已投入資金6000萬元?？傮w按年產預應力混凝土管樁（PHC樁）300萬米，兩條生產線規(guī)劃，分兩期工程設計；目前，一期工程一條生產線已完成，設計能力年產預應力混凝土管樁（PHC樁）150萬米。

　　長春春華管樁廠隸屬于吉林電力管道工程總公司。春華管樁是吉林省第一家生產預應力高強混凝土管樁企業(yè)。同時可承擔管樁的施工。該廠于2005年正式投產，現(xiàn)年產PHC管樁30萬米。

　　吉林市電通水泥制品有限公司是以生產電力水泥制品為主的生產廠家，年生產PHC管樁30萬米。該廠在進行設備及廠房改造完成后，2008年可實現(xiàn)年生產管樁80萬米的生產能力。

　　3、預應力高強混凝土管樁適宜應用于吉林省的優(yōu)勢

　　一是吉林省的地質條件適合應用預應力高強混凝土管樁（強風化巖層或全風化巖層、堅硬粘性土層、密實卵石、碎石和圓礫、角礫土、砂土、粉土層等巖土層）；二是適合東北地區(qū)施工（不受季節(jié)影響，冬季也可施工），可將建筑施工工期延長三個月左右。預應力高強混凝土管樁現(xiàn)已成為設計人員首選的基礎樁型，也深受業(yè)主的普遍歡迎。

　　根據(jù)統(tǒng)計資料顯示，1995年到2006年全國PHC管樁的應用約以每年30%的速度增長，而PHC管樁應用大省廣東省則以每年約為38%左右的速度增長。這些成績的取得是與PHC管樁的發(fā)展符合天時、地利、人和、經濟觀念更新、科學技術進步、市場機制激勵等因素不可分割。

　　由于吉林省發(fā)展較晚，根據(jù)吉林省建設廳科技處的資料顯示，我省未來10年到15年間，按經濟發(fā)展以每年10%~15%的速度增長來計算，我省在未來3~5年左右的時間房地產業(yè)需要地基材料每年就約為500萬延長米以上樁基礎施工，這其中包括了預應力高強混凝土管樁、方樁、灌注樁等地基形式。

　　預應力高強混凝土管樁在吉林省的應用符合以下6個條件：

　?。?）天時。我省經濟開始高速發(fā)展，工程建設量大大增加；

　?。?）地利。管樁基礎宜用于樁端持力層為強風化巖層或全風化巖層、堅硬粘性土層、密實卵石、碎石和圓礫、角礫土、砂土、粉土層等巖土層。我省地質條件正符合管樁的應用條件；

　?。?）人和。專業(yè)技術人員通過一段時間的實踐，積累了一定的經驗；

　?。?）經濟觀念的更新。PHC管樁的單位承載力造價是各種樁型中最低的?！皶r間就是金錢，工期就是效益”的觀念深入人心，管樁前期準備時間短、施工速度快、檢測時間短的優(yōu)勢更為突出；

　?。?）科學技術進步。設備和配料國產化，管理科學化，編制了管樁基礎技術規(guī)程；

　　（6）市場機制激勵。管樁正在形成一個獨立的行業(yè)，在競爭中發(fā)展。

　　4、預應力高強混凝土管樁在吉林省內發(fā)展壯大的條件

　　根據(jù)吉林省政府工作報告，吉林省未來5年的經濟發(fā)展速度將為每年增長15%。根據(jù)長春市政府工作報告，未來5年，長春市的經濟發(fā)展速度將以每年18%的比例增長。隨著國家振興東北老工業(yè)基地的政策的不斷落實，國家對人民住房條件改善的關注，吉林省的地產業(yè)將不斷發(fā)展。預計在未來一、兩年內，我省建筑基礎所需要的樁基礎量每年為500萬米以上。也就是說，如果我們能設法降低PHC管樁的生產及施工成本，從而使得靜壓管樁的優(yōu)勢更加明顯，必定將大大提高PHC管樁的需求度，在500萬米以上的基礎工程中PHC管樁將占據(jù)80%的比例。

　　另外，根據(jù)相關資料，PHC管樁用于高速公路、高速鐵路、水壩、橋梁的建設能大幅降低工程造價。

　　根據(jù)《關于吉林省國民經濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要的報告》，吉林省在2006年到2010年間將實施鐵路網(wǎng)建設改造計劃，新建改建鐵路1300公里。完善“五縱五橫”公路網(wǎng)，高速公路通車里程爭取達到2000公里，基本實現(xiàn)省會長春與各市州所在地、出海入關通道和重點開發(fā)區(qū)域的高速公路聯(lián)結。啟動哈大鐵路客運專線、長吉城際高速鐵路、長春至松原高速公路、長白山旅游機場、長影集團改擴建、長春國際會展中心展館擴建等項目。抓好長春至長白山旅游高速公路、長春和吉林交通樞紐換乘中心以及空港經濟區(qū)等一批重大項目的前期工作。啟動城市棚戶區(qū)改造工程。其中東北地區(qū)鐵路建設重點工程哈大高速鐵路，從2007年7月開工，預計于2011年竣工，單是該項工程吉林省段PHC管樁使用量就將超過300萬米。未來幾年我省每年對管樁的需求將遠遠大于500萬米，也就是說，預應力高強混凝土管樁未來必將全面占領吉林省基礎施工市場。