中鐵二十三局承建德昌高速昭林大橋右幅順利貫通
7月15日，隨著最后一片120噸重的40米鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力T梁順利安裝到位，由中國鐵建中鐵二十三局集團(tuán)一公司承建的德昌高速公路昭林大橋右幅順利貫通。
昭林大橋全長929.00米，上部構(gòu)造采用預(yù)應(yīng)力砼（后張）T梁，先簡支后連續(xù)；下部構(gòu)造0號臺(tái)（左幅），23號橋臺(tái)采用柱式臺(tái)，0號臺(tái)（右幅）采用肋板臺(tái)，橋墩采用薄壁墩，墩臺(tái)采用群樁基礎(chǔ)。昭林大橋最高墩53.407米，平均墩高50多米，為德昌高速公路全線最高橋。
大橋自去年七月下旬開工建設(shè)以來，中鐵二十三局集團(tuán)一公司德昌項(xiàng)目部全體參建人員不畏酷暑嚴(yán)寒，搶晴天，干雨天，攻堅(jiān)克難，日夜奮戰(zhàn)，終于順利完成了大橋右幅的T梁架設(shè)任務(wù)。
昭林大橋右幅的順利貫通為該項(xiàng)目部順利完成“奮戰(zhàn)六十天”勞動(dòng)競賽任務(wù)及第二階段施工任務(wù)奠定了良好的基礎(chǔ)。
（中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處）
編輯：
監(jiān)督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
本文內(nèi)容為作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表水泥網(wǎng)立場。聯(lián)系電話：0571-85871513，郵箱：news@ccement.com。
