又一重要水利樞紐開工 兩廣水泥或將迎來又一“勁敵”！
6月23日，國家“十四五”規(guī)劃重點項目——百色水利樞紐通航設施工程開工動員活動在廣西壯族自治區(qū)百色市舉行，標志著聯通廣西和云南水運航道的關鍵工程取得階段性重要成果，西南水運經珠江走向大海的夢想即將變成現實。
該工程位于珠江水系右江上游，是實現右江至珠江千噸級航道貫通、連通云桂兩省區(qū)的重要水運通道，建設規(guī)模為通航2×500噸級船隊兼顧1000噸級單船，采用“船閘＋升船機”方案，設計年單向通過能力602萬噸，概算總投資50.17億元。
資料顯示，右江上起云南剝隘，下至廣西南寧，全長435公里，是國家規(guī)劃的內河高等級航道，是溝通云南和廣西、連接粵港澳的重要水運通道，右江建有百色、那吉等5座樞紐，除百色水利樞紐外，其余4座樞紐均建有1000噸級船閘。
水利既是制約經濟社會發(fā)展的瓶頸，也是推動可持續(xù)發(fā)展的重要引擎。百色水利樞紐打通了珠江中上游云南和廣西兩地溝通連接粵港澳大灣區(qū)的水運大通道，把云南、廣西和粵港澳密切聯系起來。該水道打通后，勢必將大幅降低沿線各類物資的運輸成本，以此也意味著云南地區(qū)水泥或將沿著該水道運輸至廣西，甚至是粵港澳地區(qū)。
以剝隘所在的云南文山壯族苗族自治州來看，該州共有文山海螺水泥、云南興建水泥等總計7條生產線，年產能約731.6萬噸（310天計，以下數據同）。
從云南全省來看，2020中國水泥熟料產能百強榜顯示，云南水泥熟料產能合計9566.60萬噸，且新投產水泥熟料產能排名中，云南省以新投產660.3萬噸/年位居榜首。與此同時，據中國水泥網不完全統(tǒng)計，僅今年以來，云南擬建、在建的水泥熟料生產線就有8條，年產能達992萬噸，依然是全國產能置換的熱門地區(qū)。
有業(yè)內人士認為，上述產能的逐步釋放將給云南當地市場帶來不小的壓力，隨著百色水利樞紐通航設施工程的開工，云南水泥沿右江順勢而下，進入廣西市場，甚至運輸至粵港澳地區(qū)或許是緩解這種壓力的舉措之一。
需要引起注意的是，隨著運輸方式的不斷優(yōu)化，較大的水泥價差使貴州、東北等地水泥對全國的影響力不斷增強。而貴州毗鄰云南、廣西等地，近年來貴州水泥已在兩廣地區(qū)形成了一定的影響力。伴隨著云南、貴州可能出現的“雙重夾擊”，兩廣地區(qū)水泥行情能否平穩(wěn)渡過或將影響整個華南地區(qū)市場格局。
編輯：周程
監(jiān)督：0571-85871667
投稿：news@ccement.com
