五月末的拉薩天氣已暖，在高原的耀眼陽光下，高爭建材德慶廠區(qū)三條新型干法水泥生產(chǎn)線以恢宏的氣勢聳立在山坡上。作為西藏水泥工業(yè)的先驅(qū)，高爭建材成立至今歷經(jīng)61年櫛風沐雨，持續(xù)肩負著推動西藏水泥工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展與支持自治區(qū)經(jīng)濟建設的重任。

近日，西藏高爭建材股份有限公司董事長大次仁在接受中國水泥網(wǎng)記者采訪時表示，在需求與供給雙重加碼之下，如今的西藏水泥行業(yè)正面臨新的變局，作為西藏水泥龍頭企業(yè)的高爭建材正以全新的布局姿態(tài)，以變應變，謀畫新的發(fā)展藍圖。

西藏高爭建材股份有限公司董事長 大次仁

一甲子的崢嶸歲月

西藏高爭建材股份有限公司前身是建成于1960年的拉薩水泥廠，這家當時與“拉薩皮革廠、林芝毛紡廠、西藏火柴廠”并稱為西藏工業(yè)“四朵金花”的自治區(qū)第一家水泥廠，不但沒有如其他3朵花一般經(jīng)受不住時代的更迭而衰落，反而越開越旺，如今已經(jīng)成為了世界屋脊上的水泥龍頭、西藏自治區(qū)為數(shù)不多的上市公司西藏天路的核心業(yè)務板塊之一，在拉薩、林芝、日喀則、阿里等地擁有8家子公司，涉及水泥、商混、骨料等產(chǎn)業(yè)。

從1960年建廠開始，當時還是名為拉薩水泥廠的高爭建材，先后建成西藏第一座土立窯、第一座機立窯、第一條濕法旋窯……

2001年高爭建材接過拉薩水泥廠的發(fā)展接力棒，改制設立為一家股份有限公司，又開啟了全新的發(fā)展歷程。從自治區(qū)第一條2000t/d級新型干法熟料水泥生產(chǎn)線，一路干成了擁有兩大熟料基地、5條現(xiàn)代化水泥生產(chǎn)線為主，集水泥、砂石骨料、商混、外加劑等延伸產(chǎn)業(yè)于一體的綜合性建材企業(yè)，60多年來持續(xù)保持著西藏水泥龍頭的地位。

高爭建材的61年，也是伴隨著西藏自治區(qū)經(jīng)濟高速發(fā)展的成長而來的。

建廠初期，拉薩水泥廠只有兩條年產(chǎn)3.2萬噸的土立窯生產(chǎn)線，但這兩條生產(chǎn)線卻在自治區(qū)建材工業(yè)起步階段起到了至關(guān)重要的作用，它既填補了自治區(qū)建材工業(yè)的空白，同時也緩解了當時水泥供需矛盾。

隨著西藏建設工程的建設加大，原有的水泥生產(chǎn)規(guī)模已經(jīng)無法滿足社會需要，1984年，拉薩水泥廠建成兩條年產(chǎn)10萬噸高標號水泥的濕法旋窯生產(chǎn)線。它的投產(chǎn)結(jié)束了西藏不能生產(chǎn)高強度、高標號和特種水泥的歷史，為西藏眾多基建項目提供高品質(zhì)“彈藥”。

高爭建材德慶基地

2004年，已經(jīng)從拉薩水泥廠改制完成的高爭建材第一條2000t/d級新型干法熟料水泥生產(chǎn)線的投產(chǎn)，不但結(jié)束了西藏沒有新型干法水泥生產(chǎn)線的歷史，也極大地緩解了當時西藏大型基建工程密集上馬，長期大量、高強度、高標號水泥需求缺口巨大的難題。

在過去61年，高爭建材伴隨西藏經(jīng)濟建設而來，參與建設了眾多自治區(qū)乃至全國都具有重要意義的重點工程。

如青藏鐵路西藏境內(nèi)高爭水泥供應占比100%、拉日鐵路占比100%、川藏鐵路拉林段占比80%、拉林高速公路占比50%、拉日高速占比65%、那拉高速一期占比95%、多布水電站占比95%、老虎嘴電站占比100%、旁多水利樞紐占比100%、林芝雪卡電站占比100%、軍民融合項目占比95%等。此外，日喀則和平機場、羊湖電站、林芝老虎嘴電站也都使用公司生產(chǎn)的中熱硅酸鹽42.5水泥。

如今，高爭建材仍是西藏自治區(qū)最大水泥企業(yè)，并在很多重點工程和地區(qū)的經(jīng)濟建設中，承擔著保供的重要任務。

在過去一甲子的歲月里，高爭建材為西藏自治區(qū)基礎設施建設、國防建設與經(jīng)濟發(fā)展提供了堅實的動力?？梢哉f，高爭建材的歷程，是西藏水泥工業(yè)發(fā)展的一個縮影，高爭建材的成長與蛻變史，也鐫刻著西藏經(jīng)濟輝煌歷程的深刻烙印。

如今，拉薩水泥廠原址已被改建為美術(shù)館

產(chǎn)能持續(xù)加碼 最后一片“凈土”走下“巔峰”

邁入“十四五”西藏經(jīng)濟，正在經(jīng)歷一輪新的發(fā)展，一大波陸續(xù)到來的重大工程項目，為高爭建材帶來新的一輪發(fā)展機遇。但同時，巨大的需求潛力之下，全面的市場變革也正在發(fā)生，這是高爭建材不得不面對的、全新的挑戰(zhàn)。

根據(jù)西藏“十四五”規(guī)劃和二〇三五年遠景目標，自治區(qū)將堅持實施區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略、主體功能區(qū)戰(zhàn)略，著力構(gòu)建“一核一圈兩帶三區(qū)”發(fā)展新格局。

中國水泥網(wǎng)總經(jīng)理江勛（左）與西藏高爭建材董事長大次仁（右）交流

僅就交通基礎設施建設而言，自治區(qū)將以建設“交通強國”西藏試點為契機，加快打通進出藏高速大通道，計劃安排總投資4498.7億元，預計完成投資約1900億元。到2025年，西藏將力爭公路通車里程和高速公路通車里程分別突破12萬公里和1300公里，建成以拉薩為中心的3小時綜合交通圈。并規(guī)劃到2035年建成5600公里高等級公路，而目前，西藏已通車的高等級公路僅728公里，今年西藏計劃實施公路交通建設項目182個。

此外，川藏鐵路建設的持續(xù)推進，雅魯藏布江水電站的開工，滇藏鐵路、新藏鐵路、中尼鐵路等世紀工程，也蘊含著大量的、持續(xù)的水泥需求。

據(jù)高爭建材估算，西藏地區(qū)水泥消費量的70%都用在基建項目中。西藏高爭建材股份有限公司總經(jīng)理 董志升則判斷，“未來10年內(nèi)，西藏整體的水泥需求都不會太差?！?/strong>

西藏高爭建材股份有限公司總經(jīng)理 董志升

瞄準西藏這一輪基建投資的機遇，眾多水泥企業(yè)也開始爭相布局——甚至來自治區(qū)外的眾多水泥龍頭的覬覦。

5月18日，西藏中材祁連山水泥年產(chǎn)120萬噸熟料生產(chǎn)線于西藏山南市點火投產(chǎn)。這是西藏水泥的第15條生產(chǎn)線，加上在建項目，年內(nèi)西藏自治區(qū)將有16條水泥生產(chǎn)線投入生產(chǎn)。除了老牌的高爭建材和華新水泥等企業(yè)，新增了海螺水泥、祁連山水泥、曲寨水泥等市場新入局者。

資料顯示，2009年底，西藏水泥產(chǎn)量僅190萬噸，但到2019年底，產(chǎn)量提升至1081萬噸。隨著2020年八宿海螺水泥等三條線以及2021年祁連山等兩條新建生產(chǎn)線的陸續(xù)投產(chǎn)，2021年全年的水泥產(chǎn)量數(shù)據(jù)又將會有一個新的跳躍。

新增產(chǎn)能的不斷建設、投入，一方面顯示著投資拉動下，西藏經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，水泥市場前景被持續(xù)看好。但另一方面，這個被稱為中國水泥行業(yè)“最后一片凈土”的西藏水泥市場，也開始隱隱出現(xiàn)供需矛盾擴大的苗頭。

中國水泥網(wǎng)行情中心消息，繼6月1日大幅下調(diào)60元/噸后，西藏拉薩、山南、日喀則等本地水泥企業(yè)6月18日繼續(xù)下調(diào)30-40元/噸，短期累計下跌達90-100元/噸，調(diào)后拉薩地區(qū)P.O42.5散裝水泥掛牌價580元/噸，外省水泥到位報價僅490-520元/噸左右。

而就在5月初中國水泥網(wǎng)走訪期間，拉薩水泥價格堪堪迎來年內(nèi)的第三次、30-40元/噸幅度的上調(diào)。6月的連續(xù)下跌，已經(jīng)預示著市場的壓力正在全面到來。

在過去很長的一段時期內(nèi)，西藏的水泥行業(yè)一直處于供不應求的狀態(tài)，每到施工旺季，青海、陜西等周邊省份都會“千里送水泥”。供不應求狀態(tài)下，水泥價格也長期處于高位。

但回顧拉薩市場過去幾年的水泥行情會發(fā)現(xiàn)，去年四季度起，拉薩水泥行情就已經(jīng)跌入近幾年來的最低谷，直接原因是市場內(nèi)一系列新增產(chǎn)能的陸續(xù)投放市場。

去年四季度開始部分新建線在試運營期間，便以降價促銷的形式，搶占市場，造成市場價格的大幅下跌。

最近24個月西藏P.O 42.5散裝水泥價格走勢圖

此外，西藏周邊省份長期有大量的水泥、熟料進入西藏境內(nèi)，“單就青海省而言，每年的輸入量就達100萬噸，”董志升介紹說。青海格爾木等主要熟料生產(chǎn)地距離西藏拉薩等主要市場路途遙遠，最遠距離達1000公里以上，但令人驚訝的是，運費竟然低至210-260元/噸。

新增產(chǎn)能釋放，外來水泥持續(xù)沖擊，西藏水泥價格開始走下長期維持的行業(yè)巔峰位置，滑向近年來的低谷。

今年5月，西藏水泥受新增生產(chǎn)線及外來沖擊增大

據(jù)西藏高爭建材股份有限公司董事長大次仁介紹，今年一季度，西藏固定資產(chǎn)投資增速為25.5%，高爭建材水泥產(chǎn)量較去年同期有所增長。但進入5月以來，受西藏新水泥生產(chǎn)線投產(chǎn)、外來水泥沖擊，以及固定資產(chǎn)投資不及預期影響，西藏水泥市場競爭較為激烈，今年5月，高爭建材的水泥銷量較去年同期下降了23%。

董志升估算，目前在建的生產(chǎn)線全部投產(chǎn)后，西藏水泥年產(chǎn)量將提升至約1600萬噸，基本滿足西藏水泥市場需求。但是，對于未來，供需矛盾將會日益凸顯，尤其是局部市場內(nèi)的過剩問題一定存在，“局部市場的激烈競爭是不可避免的?！彼烙嫞?021年將是西藏水泥市場新一輪低谷期的開始。

以變謀變 積極“破圈”擘畫未來

持續(xù)增加的新的入局者和產(chǎn)能，持續(xù)加碼的新的基建項目，頻繁變動的市場價格，無疑都預示著高爭建材所在的西藏水泥行業(yè)將迎來巨大的變化。

大次仁認為，“十四五”時期，西藏水泥行業(yè)將全面由“賣方市場”轉(zhuǎn)變?yōu)椤百I方市場”，西藏水泥市場新入局者給高爭建材帶來了巨大的競爭壓力。

變化意味著壓力，但也意味著新的機遇和發(fā)展。面對未來即將到來的新生態(tài)，高爭建材早已開始積極“破圈”——走出水泥主業(yè)，走出經(jīng)營60年的傳統(tǒng)西藏市場，謀求新的發(fā)展機遇。

為進一步適應發(fā)展環(huán)境，高爭建材在做好水泥主業(yè)的同時，進一步延伸產(chǎn)業(yè)鏈，大力發(fā)展商混、骨料、外加劑等產(chǎn)業(yè)，在拉薩形成了水泥、商混、骨料、外加劑等產(chǎn)業(yè)布局；在林芝形成了水泥、商混等產(chǎn)業(yè)布局；在日喀則布局了商混產(chǎn)業(yè)。

2020年高爭建材產(chǎn)能規(guī)模位列西藏第一、全國百強

下一步，高爭建材將在維持水泥主業(yè)龍頭地位的基礎上，積極推動水泥產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈一體化發(fā)展。即從上游原材料開采與加工、中游生產(chǎn)、下游混凝土加工與水泥制品生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)鏈上下游縱向延伸。

上游搶占石灰石資源、石膏、骨料資源，中游抓住機遇，拓展并鞏固水泥產(chǎn)業(yè)布局，完善骨料布局，下游加強水泥制品和混凝土戰(zhàn)略資源開發(fā)，充分發(fā)揮整體優(yōu)勢，增強核心競爭力，穩(wěn)固藏建集團區(qū)內(nèi)水泥產(chǎn)業(yè)龍頭地位。

此外，高爭水泥積極走出傳統(tǒng)水泥市場，走出國內(nèi)市場，將在尼泊爾等地投資建設新型干法生產(chǎn)線。

同時，公司還將全力推進水泥產(chǎn)業(yè)與環(huán)保產(chǎn)業(yè)融合，打造綠色水泥產(chǎn)業(yè)鏈，投資建設綠色循環(huán)建材產(chǎn)業(yè)基地項目，打造生活垃圾窯協(xié)同處置、城市建筑垃圾資源化處置、回收再生骨料、裝配式混凝土構(gòu)件綠色循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈。并針對藏區(qū)項目建設，積極開辟、擴大特種水泥產(chǎn)能規(guī)模。

在交流中，大次仁表示，作為西藏品牌歷史最悠久、產(chǎn)業(yè)覆蓋面最廣、目前自治區(qū)內(nèi)水泥品種最齊全、規(guī)模最大的本土企業(yè)，高爭建材在積極提升、鞏固企業(yè)實力的同時，也將推動西藏水泥行業(yè)從競爭走向合作，步入健康發(fā)展軌道。

六十年時光荏苒，一甲子歲月輪回。

或許60多年前在被以拉薩這座城市命名時，高爭建材便被賦予了不一樣的使命。

60多年后的今天，西藏的水泥故事將繼續(xù)由高爭建材帶頭“續(xù)寫”，沉淀往昔崢嶸歲月的成就和榮耀，面對全新的行業(yè)機遇和挑戰(zhàn)，高爭建材正以全新的姿態(tài)，重新踏上新一輪的征程，擘畫新的未來藍圖。