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葛洲壩水泥:科技含量讓“松滋水泥”成為香餑餑

央廣網(wǎng) · 2021-04-26 11:41 留言

4月26日消息,湖北松滋市有個山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)劉家場鎮(zhèn),不僅出了個“獨臂將軍”賀炳炎,而且富藏天然石灰石,因此興辦水泥廠,得天獨厚。

然而,水泥這種“土”得掉渣的老產(chǎn)品,在激烈的市場競爭中,如果是常規(guī)產(chǎn)品就難登大雅之堂,更不可能被“基建狂魔”們相中??墒?,葛洲壩松滋水泥有限公司扎實做好國家重點工程項目水泥保供任務(wù),為產(chǎn)品注入了“量身定做”的科技含量,于是成為復(fù)雜地段鐵路和現(xiàn)代化機(jī)場跑道、高速公路、橋梁建設(shè)首選的“香餑餑”,社會效益與經(jīng)濟(jì)效益雙豐收。

2015年,國家批準(zhǔn)新建鄭州至萬州鐵路項目。鄭萬鐵路作為國家鐵路建設(shè)重點工程,是中國第一條橋隧比超過90%的復(fù)雜險峻山區(qū)高速鐵路,對水泥質(zhì)量的要求很高。葛洲壩松滋水泥有限公司,是鄭萬鐵路湖北段和重慶段鐵路施工水泥供應(yīng)商。為達(dá)到鄭萬鐵路對堿含量、比表面積、游離鈣等多項指標(biāo)極高的硬性要求,以及水泥混凝土現(xiàn)場施工近乎苛刻的條件,公司技術(shù)攻關(guān)小組研發(fā)出低堿水泥,優(yōu)質(zhì)高效完成了保供任務(wù),被評為優(yōu)質(zhì)水泥供應(yīng)商。

2021年2月3日,荊州機(jī)場項目建成通航。該項目是“十四五”期間國內(nèi)第一家建成投運(yùn)的民航機(jī)場。機(jī)場飛行區(qū)跑道施工所用水泥由該公司專門供應(yīng)。荊州機(jī)場跑道施工方負(fù)責(zé)人介紹,機(jī)場跑道對于水泥堿含量、抗折和抗壓強(qiáng)度都有較高的要求,葛洲壩松滋水泥有限公司研發(fā)小組專為機(jī)場跑道研發(fā)的水泥,“大大超過了我們的預(yù)期”。

更讓人刮目相看的是,“松滋水泥”還為垃圾處理這個老大難問題作出了貢獻(xiàn)。傳統(tǒng)的垃圾填埋,既占據(jù)大量土地,長期堆放還會引起土壤污染和地下水污染,如果使用焚燒的方法,則會排放大量廢氣污染空氣,對產(chǎn)生的廢物也要進(jìn)行二次處理。

為解決當(dāng)?shù)乩幚黼y題,積極踐行綠色發(fā)展理念,2016年,中國能建葛洲壩水泥所屬潔新科技公司與湖北松滋市政府簽署了《利用水泥窯協(xié)同處置城鄉(xiāng)生活垃圾項目特許經(jīng)營權(quán)協(xié)議書》,在葛洲壩松滋水泥有限公司興建了水泥窯協(xié)同處置生活垃圾示范線,科學(xué)有效的實現(xiàn)垃圾“變廢為寶”——金屬物直接回收,塑料、紙張、織物等可燃物處理后作燃料,渣土、陶磚等不可燃物處理成為配料后作水泥原料。據(jù)悉,該公司建設(shè)的日處理500噸生活垃圾的水泥窯協(xié)同處置生活垃圾示范線,每年可處理該市及周邊地區(qū)生活垃圾15.50萬噸,相當(dāng)于大約45萬人在1年內(nèi)丟棄生活垃圾的總量;減少二氧化碳排放10萬噸,相當(dāng)于3000公頃闊葉林一年內(nèi)吸收二氧化碳的總量;減少燃煤1.8萬噸,節(jié)省約3.1萬噸粘土質(zhì)原料,節(jié)約土地32.7畝。

該公司堅定不移走循環(huán)節(jié)約、綠色發(fā)展道路,呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺的良好態(tài)勢,2018年以來每年上繳利稅過億元。

編輯:崔志敏

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