中國建材集團(tuán)各級(jí)企業(yè)克服疫情影響等挑戰(zhàn)，一方面緊抓戰(zhàn)疫保供，一方面緊抓經(jīng)營管理。2022年5月11日集團(tuán)月度工作會(huì)準(zhǔn)確分析研判經(jīng)濟(jì)形勢，明確提出系列應(yīng)對措施，要求各級(jí)企業(yè)堅(jiān)定信心、盯緊目標(biāo)、練好內(nèi)功、協(xié)同作戰(zhàn)，強(qiáng)化“三精管理”、注重瘦身健體，強(qiáng)化優(yōu)化升級(jí)、注重強(qiáng)身健體，切實(shí)降低成本、緊盯市場、提升銷售水平......全力以赴穩(wěn)增長，迎難而上抓發(fā)展。下面一起去看看，集團(tuán)企業(yè)采取了哪些有力措施……

中國建材“我找車”智慧物流平臺(tái)，協(xié)助運(yùn)力保供

貫徹落實(shí)中國建材集團(tuán)數(shù)字化、智能化發(fā)展戰(zhàn)略，探索在持續(xù)推進(jìn)“產(chǎn)業(yè)數(shù)字化”的基礎(chǔ)上大力發(fā)展“數(shù)字產(chǎn)業(yè)化”，寧夏建材打造的“我找車”智慧物流平臺(tái)，聚焦建材、鋼鐵、礦山、煤化、港口五大場景，以共建、共享、共生、共贏的理念，推動(dòng)制造業(yè)與物流業(yè)深度融合。

2013年，寧夏建材技術(shù)中心初探物流管理系統(tǒng)，規(guī)劃與啟動(dòng)智慧物流項(xiàng)目。經(jīng)過3年攻關(guān)研究，于2016年，成功研發(fā)“我找車”智慧物流平臺(tái)。

2018年，“我找車”智慧物流平臺(tái)1.0上線運(yùn)行，完成運(yùn)輸量24.28萬噸。

2019年，入選寧夏回族自治區(qū)第一批無車承運(yùn)人試點(diǎn)單位，完成運(yùn)輸量2762.33萬噸。

2020年，注冊車輛總數(shù)37.2萬輛，完成運(yùn)輸量7672萬噸。

2021年，發(fā)布2.0版本；注冊車輛總數(shù)82.9萬輛，完成運(yùn)輸量2.3億噸

2022年（1-4月），創(chuàng)新“共享卡車”“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)+經(jīng)紀(jì)人”“倉儲(chǔ)管家+物流”等應(yīng)用，注冊車輛總數(shù)86.8萬輛，完成運(yùn)輸量6663萬噸。

從時(shí)間軸看，“我找車”在新冠疫情開始后的這兩年多起到了重要作用。特別是在新冠疫情嚴(yán)重地區(qū)，依托“我找車”平臺(tái)完成保障運(yùn)輸量超過3億噸。連續(xù)兩年圓滿完成國家能源寧夏煤業(yè)公司冬季煤炭保供任務(wù)。

高效運(yùn)轉(zhuǎn)的背后離不開專業(yè)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作?！拔艺臆嚒睋碛幸恢黄骄挲g31歲的年輕隊(duì)伍，他們青春熱血，燃燒創(chuàng)業(yè)激情。他們可以夜以繼日優(yōu)化功能、修復(fù)bug，讓社會(huì)多方放心；他們用腳步丈量中華大地，全年超過200天深入走訪，只為讓企業(yè)舒心；他們從用戶角度出發(fā)，持續(xù)完善“我找車”增值服務(wù)，只為讓貨主安心，讓司機(jī)暖心。面對嚴(yán)峻、反復(fù)的疫情，他們攻堅(jiān)克難，在保證疫情防控“不放松”的前提下，全力以赴做到物流工作“不打烊”，車后服務(wù)“不斷檔”。

2022年寧夏建材集團(tuán)股份有限公司榮獲“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”榮譽(yù)稱號(hào)

01 讓社會(huì)放心 讓企業(yè)舒心

“我找車”智慧物流平臺(tái)是聚焦制造業(yè)與物流業(yè)深度融合的開放型智慧物流平臺(tái)，基礎(chǔ)業(yè)務(wù)是大宗整車運(yùn)輸、線路相對固定、單條線路多次往返的企業(yè)物流。通過打通制造業(yè)企業(yè)廠內(nèi)物流與廠外物流的藩籬，實(shí)現(xiàn)人力、物資、物流、數(shù)據(jù)等全要素共享，提高物流業(yè)效率效益，不僅提高了資源匹配效率，還極大降低了貨運(yùn)過程中的碳排放和能源損耗，以物流運(yùn)輸暢通保障制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。

現(xiàn)代物流發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入智能技術(shù)新階段。人工智能、云計(jì)算、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展使傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)開始包含更多數(shù)字化、智能化能力?！拔艺臆嚒逼脚_(tái)推進(jìn)現(xiàn)代智慧物流原創(chuàng)技術(shù)研究與開發(fā)，拍照技術(shù)、鎖控技術(shù)、在線稱重集成技術(shù)、AI融合，提升了效率和應(yīng)用體驗(yàn)。完成申請專利19項(xiàng)，其中發(fā)明專利5項(xiàng)，實(shí)用新型專利14項(xiàng)，取得軟件著作權(quán)38個(gè)。

“我找車”商業(yè)模式創(chuàng)新較好與央企現(xiàn)有物流體系互補(bǔ)互促，成為保障產(chǎn)業(yè)鏈、服務(wù)供應(yīng)鏈、放大價(jià)值鏈的典型實(shí)踐。平臺(tái)應(yīng)用企業(yè)對“我找車”平臺(tái)予以高度評(píng)價(jià)：一是有效提升物流管控能力，提高裝車效率；二是有效降低物流成本；三是有利于產(chǎn)品終端市場控制，避免串貨和假冒偽劣產(chǎn)品 ；四是通過平臺(tái)收到計(jì)劃到場的物流信息，采取分時(shí)預(yù)測與分析，為公司組織生產(chǎn)提供數(shù)據(jù)支持，提高了服務(wù)水平。在國務(wù)院國資委組織召開的企業(yè)數(shù)字化發(fā)展調(diào)研座談會(huì)上，“我找車”物流平臺(tái)也受到高度肯定，認(rèn)為其“為中國建材集團(tuán)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化打開了一個(gè)窗口”?！拔艺臆嚒表?xiàng)目所屬企業(yè)賽馬物聯(lián)還入選國企改革雙百行動(dòng)試點(diǎn)企業(yè)。

02 讓貨主安心 讓司機(jī)暖心

“我找車”平臺(tái)從制造業(yè)采購銷售端入手，實(shí)現(xiàn)物流資源匯聚、共享和協(xié)同，引入互聯(lián)網(wǎng)思維和數(shù)字智能技術(shù)加以智慧化提升，為物流業(yè)提供貨源匹配、優(yōu)化和支撐，促進(jìn)物流業(yè)高效運(yùn)轉(zhuǎn)、降本增效，提升物流生態(tài)鏈從業(yè)人員的生態(tài)現(xiàn)狀。

在2020年初新冠疫情爆發(fā)后，“我找車”物流平臺(tái)給處于困境中的物流業(yè)提供了極大的便利。它改變了貨車司機(jī)傳統(tǒng)的面對面接單方式。司機(jī)注冊登記之后，可以非常方便地就近找到業(yè)務(wù)。平臺(tái)免費(fèi)為司機(jī)提供便利，客服24小時(shí)全年無休待命，隨時(shí)隨地為客戶解決疑難雜癥，受到了廣大司機(jī)的歡迎。憑借口口相傳的良好口碑，注冊車輛已超過80萬。

截至2022年4月30日，“我找車”平臺(tái)今年累計(jì)完成運(yùn)輸業(yè)務(wù)6663萬噸，服務(wù)中小企業(yè)近千家，為工廠、物流承運(yùn)商、貨車司機(jī)克服疫情嚴(yán)峻復(fù)雜形勢，助力保障國內(nèi)交通物流供應(yīng)鏈暢通。“我找車”平臺(tái)還創(chuàng)新“共享卡車”應(yīng)用，發(fā)展聯(lián)合創(chuàng)業(yè)人，打造大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的雙創(chuàng)示范基地。進(jìn)一步圍繞智慧物流全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化服務(wù)，推動(dòng)現(xiàn)代物流體系硬件和軟件建設(shè)，拉動(dòng)新基建項(xiàng)目落地，充電站進(jìn)入施工建設(shè)階段，后續(xù)將快速推動(dòng)共享共創(chuàng)低碳運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

“我找車”平臺(tái)是中國建材集團(tuán)大力推進(jìn)“水泥+”商業(yè)模式創(chuàng)新的一個(gè)縮影，也符合集團(tuán)“高端化、智能化、綠色化”的發(fā)展方向，具有很好的成長空間。