近一個月以來受國際能源市場原油價格下行行情的影響，全球主要煤炭出口港動力煤價格連續(xù)下跌，但由于近日中國、印尼、越南等世界各產(chǎn)煤大國競相緊縮煤炭出口，加之世界最大的煤炭出口港澳大利亞紐卡斯?fàn)柛圯敵鍪茏璩隹诹肯陆刀鴮?dǎo)致煤炭供應(yīng)趨緊態(tài)勢加重，國際煤價在上周止跌回升。

　　上周末8月15日亞洲基準(zhǔn)的澳大利亞紐卡斯?fàn)柛劭趧恿γ簝r格在連續(xù)五周下跌后止跌回升，在8月8日156.16美元/噸的基礎(chǔ)上上漲7.74美元/噸，回升到163.90美元/噸，上漲了近5%的幅度。同樣在上周末8月15日南非理查德港口動力煤價格也表現(xiàn)出上升趨勢，在8月8日152.32美元/噸的基礎(chǔ)上上漲了3.92美元/噸，達(dá)156.24美元/噸，漲幅超過2.5%。

　　受上周被關(guān)注的澳大利亞和印度尼西亞兩個最大的出口商的煤炭供應(yīng)限制和中斷的影響，歐洲煤炭市場價格連續(xù)四天保持了上升態(tài)勢。7月以來歐洲ARA市場動力煤DES價格持續(xù)保持下跌狀態(tài)，但在上周五8月15日跳轉(zhuǎn)回升，在前一周184.51美元/噸的基礎(chǔ)小漲3.48美元/噸達(dá)到187.99美元/噸的水平。從7月11日以來歐洲ARA市場動力煤DES價格達(dá)到217.86美元/噸之后連續(xù)下跌五周，噸價下跌33.35美元，跌幅達(dá)到15.3%，本周止跌回升。

　　分析近日國際煤炭價格重新止跌回升的原因是受以下幾方面因素的影響：

　　首先，8月12日印度尼西亞——世界上最大的電煤出口國已下令六大煤炭公司停止所有對海外的煤炭出口業(yè)務(wù)，原因是這些公司銷售的煤炭價格太低，而原來印尼煤炭公司長期煤炭合同平均售價為34美元/噸，如果煤炭公司訂價過低印尼政府將按規(guī)定要求煤礦重新談判長期合同協(xié)議價格。在目前國際煤炭價格高位運行的大環(huán)境中，印尼政策下令叫停低價的海外銷售也在情理之中。

　　第二、世界上另一大煤炭出口港——澳大利亞的紐卡斯?fàn)柛劭谏现苊禾砍隹诹肯陆盗?3%，等候在港口的船舶數(shù)目增加到29只。亞洲基準(zhǔn)的澳大利亞紐卡斯?fàn)柛劭趧恿γ簝r格從四月以來月均價保持了持續(xù)上升態(tài)勢，4月平均出口價格為126.45美元/噸，在連續(xù)上升三個月后7月份的出口均價達(dá)到184.51美元/噸。從澳紐港每月價格指數(shù)分析不難看出，亞洲煤炭市場日益加緊的供應(yīng)趨勢不變。

　　第三、越南最大的煤炭出口港Cam Pha錦普港遭受龍卷風(fēng)破壞了煤炭輸出設(shè)施，也成為推動亞洲煤炭價格上漲的原因之一。雖然越南公司稱其已恢復(fù)約70%的裝載能力，但此港口承擔(dān)著該國大部分地區(qū)向中國和日本出口煤炭的貨運業(yè)務(wù)，大約三分之二的煤炭要經(jīng)此港口被運送到中國和日本以及其他國家。據(jù)統(tǒng)計越南從1月至7月期間的煤炭出口量比去年同期下降了22.7% ，降到1447.0萬噸。加之越南貿(mào)易部表示，今年計劃削減超過32%的煤炭出口量，降至2200萬噸，以滿足更多的新建的發(fā)電廠的煤炭需求。

　　第四、我國國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會從8月20日起提高了煤炭出口關(guān)稅稅率。我國的焦炭的出口暫定稅率由25%提高到40%；煉焦煤出口暫定稅率由5%提高至10%；并且對其他煙煤等征收出口暫定關(guān)稅，暫定稅率為10%。此次提高煤焦出口關(guān)稅是受上半年國內(nèi)煤炭供應(yīng)偏緊，尤其是電煤頻頻告急的影響。今年受國際煤炭價格上漲因素影響，我國上半年出口增長，而進(jìn)口下降。上半年煤炭進(jìn)口2155萬噸，同比下降20.4%；而上半年出口煤炭2549萬噸，同比增長10.2%。中國將限制煤炭出口保國內(nèi)市場，海關(guān)總署提議縮減煤炭出口配額也是源于對今年前7個月的煤炭進(jìn)出口形勢分析。

　　從2007年年初開始的此輪國際國內(nèi)煤炭價格加速上漲，主要是包括中國在內(nèi)，全球煤炭供給出現(xiàn)不足造成的，因此筆者分析認(rèn)為國際煤炭價格將在年內(nèi)保持高位并有繼續(xù)上升趨勢。