早春時節(jié)，乍暖還寒。浙江溫州甌江北口大橋上，近百名留溫過年的工人早已上工，進行貓道拆除、索夾涂裝等關鍵工序施工。在嘉興，17個重點項目、1200余名工人掀起交通重大項目建設熱潮……

日前，浙江省政府辦公廳印發(fā)《浙江省“4＋1”重大項目建設計劃2022年實施計劃》，明確以重大項目建設為抓手，著力擴大有效投資、優(yōu)化投資結構、提高投資效益，促進資源要素向重大項目集中，加強土地、資金等資源要素保障。重大交通項目攻堅專項行動方面，浙江將完成綜合交通投資3400億元，其中121個交通重大項目計劃投資2267億元。

探索“交通＋資源”捆綁融資

重大交通項目建設，是經濟穩(wěn)進提質的重要支撐。今年，浙江交通堅持“抓早抓主動”，錨定全年綜合交通投資目標，前期反復研究，提前謀劃政策措施，全面開展“促投資攻堅年”行動，確保一季度“開門紅”，力爭綜合交通投資同比增長6％。

為推進項目早落地、早開工、早建成，浙江交通推出一批突破性政策，重點爭取中央車購稅資金和專項債券資金支持，出臺先行用地申報等指導意見，探索“交通＋資源”等捆綁融資政策；強化“賽馬”激勵機制，實施月排名通報，將資金補助與投資情況掛鉤，向力度大、成效好的地區(qū)傾斜。

浙江強化省主導機制，狠抓前期統(tǒng)籌，集中推進杭州中環(huán)快速路、杭紹甬高速公路寧波二期東段等19個關鍵項目，針對11個項目制定專項投融資方案，爭取盡早突破；重點梳理44個促開工項目開展集中攻堅，其中28個年內確保開工項目力爭在一季度開工30％；梳理推進新一輪百大續(xù)建項目，確保建成190公里高速公路、260公里普通國省道以及寧波舟山港梅山港區(qū)10號泊位等項目。

實施山區(qū)縣交通趕超提升行動

日前，在浙西南連通5個山區(qū)縣的衢麗鐵路上，30多名施工人員在楓樹嶺隧道施工現(xiàn)場，進行底板開挖、仰拱施工、二襯臺車拼裝等作業(yè)。工人們緊密配合，各項施工作業(yè)有條不紊地進行著。

浙江省副省長高興夫赴省交通運輸廳部署2022年重點工作時提出，全系統(tǒng)要找跑道、定目標，建體系、抓改革，打造交通服務共同富裕示范區(qū)標志性成果。為推動共同富裕示范區(qū)建設良好開局，浙江發(fā)揮交通共富指數(shù)牽引作用，進一步找準短板，形成“問題分析—精準施策—效果評估—目標優(yōu)化”閉環(huán)體系；重點推進甬舟鐵路、杭溫高鐵、杭紹甬高速公路等一批重大項目，著力補齊3個“1小時交通圈”短板；實施26個山區(qū)縣交通趕超提升行動，重點推進義龍慶高速公路、杭淳開高速公路等項目。

交通是浙江高質量建設共同富裕示范區(qū)的重要支撐。浙江將深化“四好農村路”示范創(chuàng)建，打造一批客貨郵融合示范縣，加快建設“四沿”（沿山、沿海、沿江、沿湖）美麗富裕干線路、美麗航道，推動與沿線產業(yè)、旅游融合發(fā)展。

交通數(shù)字化改革領域將推出更多“硬核”成果。今年，浙江交通將一體推進交通數(shù)字化改革，統(tǒng)籌運用數(shù)字化技術，升級“交通大腦”，打造數(shù)字化改革標志性成果；推出一批重大標志性應用，建成1個交通大腦，迭代升級“浙運安”等3個重點應用，上線“交通碳達峰”“卡車司機在線”等6個重點應用，形成10個以上標志性成果，爭創(chuàng)5個以上省級最佳應用。