黨的十八大以來，安徽著力推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經(jīng)濟深度融合，深入實施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，催生出更多新應(yīng)用、新業(yè)態(tài)、新模式，為全省經(jīng)濟社會發(fā)展提供了堅強支撐。

海螺集團的礦山智能調(diào)度系統(tǒng)屏幕顯示，數(shù)臺標(biāo)記著“無人駕駛”的重型礦車正來回穿梭在開采工作面與卸料口之間,有條不紊地自主完成裝料、運輸、卸料等采礦動作。這套智能礦山礦車無人駕駛系統(tǒng)項目上線以來，工作人員只要坐在辦公室，就能夠?qū)ΦV車進行一鍵啟停、遠程操控。

安徽海博智能科技有限責(zé)任公司 研發(fā)部部長 王煒杰

我們整套的無人駕駛系統(tǒng)的話，是基于我們的先控底盤開始，然后我們開展感知、決策、規(guī)劃、控制等系統(tǒng)的開發(fā)，形成一個單車智能、遠控調(diào)度以及“車路協(xié)同”三大系統(tǒng)，實現(xiàn)全無人的運輸系統(tǒng)。

蕪湖海螺水泥有限公司 副總經(jīng)理 楊俊

（以前）作業(yè)呢都是兩班作業(yè)。無人駕駛（上線后）我們可以提高到三班作業(yè)。

不僅僅是提高效率，這套無人駕駛系統(tǒng)的應(yīng)用更是解決了以往依賴人工進行礦山作業(yè)的安全問題。得益于5G、北斗定位等先進技術(shù)的應(yīng)用，目前這個箬帽山礦區(qū)已經(jīng)配置12臺礦車實現(xiàn)無人運輸編組作業(yè)，總計運礦量70多萬噸，初步實現(xiàn)了向數(shù)字化和智能化采礦作業(yè)的轉(zhuǎn)型。

上海交通大學(xué)機械與動力工程學(xué)院 副教授 王亞飛

在軟硬件的架構(gòu)，規(guī)劃控制的算法，以及作業(yè)調(diào)度的這樣一個策略等等這些方面，其實都有比較強的先進性，達到了國際領(lǐng)先，也是代表著未來智能礦山、智慧礦山發(fā)展的一個必由之路。

黨的十八大以來，安徽緊扣制造強省建設(shè)，扎實推進網(wǎng)絡(luò)體系強基、基礎(chǔ)支撐增強、平臺體系賦能等行動，在推動像海螺集團、寶武馬鋼這樣的傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)加快進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的同時，還借助5G、人工智能等工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)先進技術(shù)，帶動了更多戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。位于合肥的國軒電池有限公司，通過高標(biāo)準建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，實現(xiàn)了鋰電行業(yè)生產(chǎn)過程信息化、數(shù)字化、智能化，結(jié)合大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)和故障機理模型，使得生產(chǎn)預(yù)警和報警更加及時，進一步提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)。

國軒高科信息工程院 院長 管強

通過這個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這個平臺的應(yīng)用，我們目前的產(chǎn)品的良品率都已經(jīng)達到了98%，2021年我們整個的出貨量達到了16G瓦時，營收也超過了100個億。

瞄準“數(shù)字江淮”目標(biāo)建設(shè)政務(wù)，安徽不斷加強試點示范培育，打造了一批像羚羊工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這樣的跨行業(yè)、跨領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)主動上平臺、用平臺，促進企業(yè)要素配置、降本增效。截至2021年底，安徽已累計培育重點工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺81個，組織工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)培訓(xùn)達2.7萬人次。過去一年，“皖企登云”提質(zhì)擴面，新增“登云”企業(yè)7300家，工業(yè)云平臺應(yīng)用率達57%，居全國第五位。