丘北至硯山高速公路PPP項(xiàng)目TJ1、TJ2、TJ3標(biāo)段工程

項(xiàng)目概況：途經(jīng)云南省文山州的丘北縣、硯山縣兩縣，涉及丘北縣縣城錦屏鎮(zhèn)、天星鄉(xiāng)、硯山縣維摩鄉(xiāng)。路線起點(diǎn)于丘北縣雙龍營(yíng)鎮(zhèn)側(cè)壩子村，遠(yuǎn)期往羅平方向延伸，止于硯山北側(cè)，接蒙文硯高速止點(diǎn)K127+906處；項(xiàng)目路線全長(zhǎng)63.78公里，按雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度為26米標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。共44座橋梁，共長(zhǎng)16870米。設(shè)置隧道16座，共長(zhǎng)15200米，其中特長(zhǎng)隧道1座，長(zhǎng)3945米；橋隧總長(zhǎng)32070米，占路線全長(zhǎng)50.20%。互通式立交6座（其中樞紐型立交兩座）。該項(xiàng)目共設(shè)置有5條互通連接線，分別為雙龍營(yíng)互通連接線、丘北互通連接線、天星互通連接線、維摩互通連接線和紅舍克互通連接線。其中：雙龍營(yíng)互通連接線8.627公里，按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度12.0米；丘北互通連接線1.5公里，按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度20.0米；天星互通連接線7.916公里，其中按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度20.0米連接普炭一級(jí)公路段里程4.216公里，按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度10米連接天星鄉(xiāng)段里程3.7公里；維摩互通連接線3.897公里，按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度10.0米；紅舍克互通連接線1.572公里，按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度20.0米。

TJ1標(biāo)段

第一名:中鐵二十五局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)：1,972,956,477.00元

第二名:中鐵二十四局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)：1,931,776,608.00元

第三名:中鐵十八局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)：1,931,210,326.00元

TJ2標(biāo)段

第一名:中鐵二十四局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)：1,699,106,950.00元

第二名:中鐵十六局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)：1,699,118,078.00元

第三名:中鐵十九局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)：1,699,113,239.00元

TJ3標(biāo)段

第一名:中鐵十六局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)：1,589,265,762.00元

第二名:中鐵二十五局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)：1,570,844,121.00元

第三名:中鐵十五局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)：1,589,274,189.00元

陸良至尋甸高速公路項(xiàng)目土建工程施工二次招標(biāo)

項(xiàng)目概況：陸尋高速公路是云南省“十四五”縣域“互聯(lián)互通”加密項(xiàng)目，已納入云南省2020年“四個(gè)一百”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃，項(xiàng)目連通G78汕昆高速、三清高速、G56杭瑞高速、尋沾高速，有效緩解滇中城區(qū)核心城市交通壓力，形成云南東部新的貫通南北的高速新通道，能更好的改善當(dāng)?shù)氐耐顿Y環(huán)境，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。項(xiàng)目起于陸良縣城西南太平哨村，設(shè)樞紐互通連接G78汕昆高速，經(jīng)小百戶鎮(zhèn)、納章鎮(zhèn)、大莊鄉(xiāng)、馬鳴鄉(xiāng)、舊縣街道、馬過(guò)河鎮(zhèn)，止于尋甸縣七星鎮(zhèn)大壩塘，接沾益至尋甸高速公路。路線全長(zhǎng)79.350公里（施工圖送審稿），其中：曲靖境內(nèi)71.768公里，昆明境內(nèi)7.582公里，采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度26米，全線設(shè)橋梁25321米/62座，隧道3652米/4座，橋隧總長(zhǎng)38883米，橋隧比為36.4%，互通立交8座（樞紐互通4座、落地互通4座）；服務(wù)區(qū)1處，停車(chē)區(qū)1處，管理分中心1處，收費(fèi)站4處，連接線工程（小百戶、七星互通連接線）兩條5.762公里。

LXTJ-01：起迄里程K0+000～K29+850，線路長(zhǎng)29.85公里，其中路基17.155公里、挖方591.33萬(wàn)立方米（土方266.46萬(wàn)立方米、石方324.87萬(wàn)立方米）、填方251.28萬(wàn)立方米（土方16.04萬(wàn)立方米、石方114.48萬(wàn)立方米、土石混填120.76萬(wàn)立方米）、橋梁9572.43米/21座（含立交、服務(wù)區(qū)）、互通立交兩座、天橋通道8處、停車(chē)區(qū)1處，橋隧比為32.07%。

LXTJ-02：起迄里程K29+850～K62+301.7，線路長(zhǎng)32.45公里，其中路基16.782公里、挖方1165.58萬(wàn)立方米（土方403.96萬(wàn)立方米、石方761.64萬(wàn)立方米）、填方381.60萬(wàn)立方米（土方59.09萬(wàn)立方米、石方225.59萬(wàn)立方米、土石混填96.92萬(wàn)立方米）、橋梁10570.23米/23座（含立交、服務(wù)區(qū)）、隧道2179米/兩座、互通立交3座、天橋通道9處、服務(wù)區(qū)1處，橋隧比為39.26%。

（注：全線有兩處涉鐵工程，分別為新房子特大橋上跨滬昆鐵路遲家灣大橋、山嶺坡互通主線1號(hào)大橋下穿滬昆高鐵山嶺坡2號(hào)大橋，均在TJ2標(biāo)段范圍內(nèi)，以上兩處涉鐵工程不在此次招標(biāo)范圍內(nèi)）

LXTJ-03：起迄里程K62+301.7～K79+230，線路長(zhǎng)16.93公里，其中路基6.68公里、挖方704.67萬(wàn)立方米（土方191.17萬(wàn)立方米、石方513.50萬(wàn)立方米）、填方212.43萬(wàn)立方米（土方43.55萬(wàn)立方米、石方143.56萬(wàn)立方米、土石混填25.32萬(wàn)立方米）、橋梁5178.48米/18座（含立交、服務(wù)區(qū)）、隧道1383米/兩座、互通立交3座、天橋通道9處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，橋隧比為38.76%。

LXTJ-01標(biāo)段

第一名:中鐵十七局集團(tuán)有限公司

報(bào)價(jià)：1,667,801,513.00元

第二名:中鐵二十三局集團(tuán)有限公司

報(bào)價(jià)：1,667,832,437.00元

第三名:中鐵二十二局集團(tuán)有限公司

報(bào)價(jià)1,667,862,730.00元

LXTJ-02標(biāo)段

第一名:中鐵十一局集團(tuán)有限公司

報(bào)價(jià)：2,423,156,465.00元

第二名:中鐵十七局集團(tuán)有限公司

報(bào)價(jià)：2,423,165,358.00元

第三名:中鐵十四局集團(tuán)有限公司

報(bào)價(jià)：2,423,176,071.00元

LXTJ-03標(biāo)段

第一名:中鐵二十二局集團(tuán)有限公司

報(bào)價(jià)：1,616,901,297.00元

第二名:中鐵十八局集團(tuán)有限公司

報(bào)價(jià)：1,616,987,456.00元

第三名:中鐵十一局集團(tuán)有限公司

報(bào)價(jià)：1,616,992,739.00元

安吉至旌德高速公路寧國(guó)至旌德段

安吉至旌德高速公路寧國(guó)至旌德段是安徽省高速公路網(wǎng)的重要組成部分，是G4012溧寧高速與S11蕪黃高速之間的聯(lián)絡(luò)線，是建設(shè)東向“蘇浙滬”發(fā)達(dá)地區(qū)通往“黃山及太平湖”旅游快速通道，是加快建設(shè)交通強(qiáng)省，建設(shè)“高速公路上的安徽”的需要。該項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)進(jìn)一步完善速公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，發(fā)揮路網(wǎng)規(guī)模效益，全面融入長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展，加快與長(zhǎng)三角區(qū)域互聯(lián)互通，持續(xù)帶動(dòng)沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸發(fā)展，改善寧國(guó)南部區(qū)域及旌德對(duì)外交通聯(lián)系，緩解同走廊國(guó)道330線交通壓力，具有重要意義。項(xiàng)目路線起點(diǎn)位于寧國(guó)市胡樂(lè)鎮(zhèn)胡樂(lè)村北，路線呈東西走向，起點(diǎn)設(shè)置胡樂(lè)樞紐與G4012溧寧高速交叉。路線向西經(jīng)霞鄉(xiāng)村后，上跨浣溪河，然后沿芒成塢河布線，向西依次經(jīng)芳岱村、楊林根村北、俞村北、土橋水庫(kù)北后，與灣里村西側(cè)設(shè)置旌德北互通銜接旌德縣經(jīng)開(kāi)區(qū)經(jīng)八路（靈芝大道），再向西上跨華新路（規(guī)劃省道207線），隨后設(shè)置隧道穿越柳山后，利用現(xiàn)狀橋孔下穿合福高鐵，先后上跨徽水河和國(guó)道330線，設(shè)置蔡家橋互通銜接國(guó)道330線，最終止于旌德縣蔡家橋村慶豐村西，順接S11蕪黃高速旌德互通。

項(xiàng)目按照雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度26.0米，橋涵設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載為公路-Ⅰ級(jí)。項(xiàng)目路線全長(zhǎng)約32.006公里（寧國(guó)境內(nèi)約5.664公里、旌德境內(nèi)約26.342公里）。全線共設(shè)置橋梁11512.75米/23座，其中特大橋3480.0米/1座，大橋7950.75米/21座（含分離立交橋兩座），中橋82.0米/1座，通道26道，涵洞21道。新建隧道1369.0米/兩座，其中長(zhǎng)隧道1109.0米/1座，短隧道260.0米/1座；設(shè)置樞紐互通兩處（胡樂(lè)樞紐新建、旌德樞紐改造利用）、服務(wù)型互通兩處（旌德北新建、蔡家橋移位新建）、新建匝道收費(fèi)站1處，服務(wù)區(qū)1處（俞村），養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，隧道管理站1處、交通執(zhí)法站所1處。項(xiàng)目概算總金額為47.59億元。

AJ-01標(biāo)段

第一名：安徽省公路橋梁工程有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)585099128.86元

第二名：中鐵大橋局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)584844984元

第三名：山東省路橋集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)585427063.68元

AJ-02標(biāo)段

第一名：中交第三公路工程局有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)454168744.61元

第二名：四川路橋華東建設(shè)有限責(zé)任公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)453619637.14元

第三名：中鐵十局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)453453369.49元

AJ-03標(biāo)段

第一名：中交隧道工程局有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)438482146.53元

第二名：中交建筑集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)440000000.00元

第三名：中鐵四局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)440559600.55元

AJ-04標(biāo)段

第一名：安徽開(kāi)源路橋有限責(zé)任公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)516830597.43元

第二名：中交一公局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)516605245.00元

第三名：中鐵四局集團(tuán)第四工程有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)516668408.80元

滬渝國(guó)家高速公路安徽省廣德至宣城段改擴(kuò)建工程施工

滬渝國(guó)家高速公路安徽省廣德至宣城段改擴(kuò)建工程共包含5處涉鐵范圍工程，具體如下：1）上跨宣杭鐵路下行線K75+621立交橋工程，線路全長(zhǎng)1063米，內(nèi)容包含上跨宣杭鐵路立交橋、路基段道路工程，橋長(zhǎng)238.52米；2）上跨宣杭鐵路下行線K58+506立交橋工程，上跨鐵路左、右幅橋跨布置均為3×40米預(yù)制裝配式小箱梁，橋中跨40米跨越宣杭鐵路，橋梁總長(zhǎng)為501米；3）上跨宣杭鐵路下行線K38+302立交橋工程，橋跨布置為（20+32+20）米，橋長(zhǎng)78.4米；4）上跨宣杭鐵路下行線K3+100立交橋工程，新建右幅橋梁上部結(jié)構(gòu)采用（30+40+30）米小箱梁，左幅換梁仍采用（13+20+13）米預(yù)制空心板，老橋橋墩蓋梁及橋臺(tái)肋板以上部分均拆除重建；5）與皖贛鐵路、合杭高鐵、宣績(jī)高鐵交叉工程，其中皖贛鐵路處采用橋梁形式上跨鐵路，上跨鐵路里程為K58+874，采用分離式雙幅橋，左右兩幅橋均采用（3×30+3×30）米簡(jiǎn)支變連續(xù)小箱梁橋。宣績(jī)高鐵（在建）和合杭高鐵處采用路基形式下穿鐵路；下穿宣績(jī)高鐵左線處鐵路里程為DK60+213，下穿合杭高鐵處鐵路里程為K184+580，下穿宣績(jī)高鐵右線處鐵路里程為DK60+214。

標(biāo)段1：主要工程內(nèi)容包括上跨宣杭鐵路下行線K75+621立交橋工程、上跨宣杭鐵路下行線K58+506立交橋工程及上跨宣杭鐵路下行線K38+302立交橋工程范圍內(nèi)的路基、橋涵及相關(guān)附屬工程等內(nèi)容。

標(biāo)段2：主要工程內(nèi)容包括上跨宣杭鐵路下行線K3+100立交橋工程及與皖贛鐵路、合杭高鐵、宣績(jī)高鐵交叉工程范圍內(nèi)的路基、橋涵及相關(guān)附屬工程等內(nèi)容。

01標(biāo)段：

第一名：中鐵二十四局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)：234568991.62元

第二名：中鐵十局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)：238341740元

02標(biāo)段：

第一名：中鐵十局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)：204848503元

第二名：中鐵二十四局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)：208147573元

宣城至涇縣高速公路建設(shè)二期工程特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目投資人（三次）

宣城至涇縣高速公路建設(shè)二期工程起點(diǎn)位于安徽省宣城市涇縣江梓村北側(cè)，順接一期工程，設(shè)置榔樹(shù)口落地互通后向西上跨國(guó)道205線、穿越牛形山設(shè)江梓隧道，而后基本平行省道341線向西布線經(jīng)耙齒嶺、江沖；于江沖西南設(shè)置涇縣西互通后下穿京福高鐵后繼續(xù)向西分布跨越省道217線、秦坑河，與在建蕪黃高速公路相接設(shè)涇縣樞紐，至宣涇高速終點(diǎn)。建設(shè)里程11.27公里，全線采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬度26米，瀝青混凝土路面；投資估算17.53億元。

供應(yīng)商名稱：

安徽省交通控股集團(tuán)有限公司

安徽交控工程集團(tuán)有限公司

安徽建工集團(tuán)控股有限公司

安徽建工建設(shè)投資集團(tuán)有限公司

安徽省公路橋梁工程有限公司

安徽省路橋試驗(yàn)檢測(cè)有限公司

宣城市交通投資集團(tuán)有限公司聯(lián)合體

G15沈海高速寧波西塢至麻岙嶺段改擴(kuò)建工程土建第TJ-1標(biāo)、第TJ-4標(biāo)

該項(xiàng)目為G15沈海高速寧波西塢至麻岙嶺段改擴(kuò)建工程，既有高速為同三國(guó)道主干線寧波市境高速公路奉化西塢至冠莊段、冠莊至鋪里段公路工程，工程起于奉化西塢甬臺(tái)溫高速公路一期二期分界點(diǎn)，與姜山北至西塢段相接；終點(diǎn)位于寧波臺(tái)州交界處的麻岙嶺隧道中，與三門(mén)鋪里至臨海青嶺公路工程相接。路線經(jīng)奉化區(qū)西塢、岳林、尚田、莼湖四個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、寧?？h西店、梅林、躍龍、黃壇、前童、岔路、桑洲七個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道，現(xiàn)狀高速設(shè)奉化、寧海北、寧海、寧海南四處互通式立交。奉化西塢至冠莊段雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基標(biāo)準(zhǔn)寬度兩米，1998年11月建成通車(chē)。寧海冠莊至鋪里段雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基標(biāo)準(zhǔn)寬度26米，2000年12月建成通車(chē)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年寧波段全路段年平均日交通量達(dá)到57616pcu/d，現(xiàn)狀交通量已遠(yuǎn)超四車(chē)道高速公路的通行能力。既有高速主要規(guī)模有主線橋梁4289.9米/113座（其中大橋1704米/9座，中小橋2586米/104座），現(xiàn)狀共設(shè)隧道4座（長(zhǎng)隧道兩座，短隧道兩座）、現(xiàn)有互通4處，現(xiàn)有服務(wù)區(qū)兩處，隧道管理站1處，既有養(yǎng)護(hù)救援中心1處。

改擴(kuò)建項(xiàng)目概況：項(xiàng)目起自G15沈海高速公路寧波市奉化區(qū)西塢街道，接同步改擴(kuò)建的G15沈海高速公路寧波姜山至西塢段，經(jīng)奉化區(qū)岳林街道、尚田街道、莼湖街道，寧海縣西店鎮(zhèn)、梅林街道、黃壇鎮(zhèn)、前童鎮(zhèn)、岔路鎮(zhèn)、桑洲鎮(zhèn)，止于G15沈海高速寧波市寧?？h麻岙嶺隧道甬臺(tái)界，接改擴(kuò)建的G15沈海高速公路三門(mén)麻岙嶺至臨海青嶺段。項(xiàng)目路線全長(zhǎng)約69.051公里，其中沿既有高速兩側(cè)抬升高架長(zhǎng)5.918公里，改擴(kuò)建段長(zhǎng)47.679公里，新建段長(zhǎng)15.454公里（樁號(hào)K44+725～K60+179）。

全線主線設(shè)置橋梁20636米/115座【其中特大橋10726.2米/5座（新建10726.2米/5座），大橋7571.8米/18座（新建6683.8米/14座、加寬改造利用888米/4座），中橋1053.4米/20座（新建471米/9座、加寬改造利用582.4米/11座）,小橋1284.4m/72座（新建266.8米/14座、加寬改造利用1017.6米/58座）】，涵洞119道（新建24道，接長(zhǎng)利用95道）；隧道4941.4米/4座（其中長(zhǎng)隧道4581.4米/3座，短隧道360米/1座）；拆除重建車(chē)行天橋1座，拆除重建人行天橋1座。全線設(shè)置互通立交6處（其中，改擴(kuò)建奉化、寧海北、寧海南3處互通立交，新建梅林、寧海、辛嶺3處互通立交）；設(shè)置兩處服務(wù)區(qū)（其中，擴(kuò)建奉化服務(wù)區(qū)1處，新建寧海服務(wù)區(qū)1處。）

第TJ-1標(biāo)

第一中標(biāo)候選人：浙江交工集團(tuán)股份有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)：1835116666元

第TJ-4標(biāo)

第一中標(biāo)候選人：浙江交工路橋建設(shè)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)：1957228051元

申蘇浙皖高速公路改擴(kuò)建工程長(zhǎng)興西互通至浙皖界工程

項(xiàng)目概況：既有申蘇浙皖高速長(zhǎng)興西互通，起點(diǎn)樁號(hào)K170+340（采用老路運(yùn)營(yíng)樁號(hào)），路線自東往西，經(jīng)林城鎮(zhèn)北部設(shè)有林城互通連接鼎興中路（雙車(chē)道，城市次干路），并設(shè)置林城互通連接線（雙向四車(chē)道一級(jí)公路）銜接國(guó)道318線，于林城鎮(zhèn)西部陽(yáng)光村附近設(shè)有長(zhǎng)興服務(wù)區(qū)，路線繼續(xù)向西，經(jīng)泗安鎮(zhèn)東北側(cè)與S14杭長(zhǎng)高速十字交叉設(shè)有泗安樞紐，路線沿泗安鎮(zhèn)區(qū)北側(cè)行進(jìn)，于五里亭村附近下穿三界線（二級(jí)公路），經(jīng)泗安鎮(zhèn)區(qū)西北側(cè)設(shè)有泗安互通連接泗安鎮(zhèn)區(qū)，經(jīng)泗安水庫(kù)北側(cè)高瓜塘村附近下穿國(guó)道318線，經(jīng)金塘，于東灣南側(cè)設(shè)長(zhǎng)合互通溝通國(guó)道318線（國(guó)道235線），繼續(xù)前行，經(jīng)泗安鎮(zhèn)110kv光伏發(fā)電站，終點(diǎn)位于安徽省廣德市桃州鎮(zhèn)界牌村、浙江省湖州市長(zhǎng)興縣泗安鎮(zhèn)石頭沖村附近。路線全長(zhǎng)約28.871公里。按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)同步建設(shè)林城互通連接線，長(zhǎng)3.688公里。該項(xiàng)目主線拼寬、新建橋梁約1366米/24座（含互通區(qū)主線橋），其中大橋約461米/3座，中、小橋約905米/21座；改建分離立交、天橋、匝道橋約3224米/22座；改建樞紐互通1處，改建一般互通3處，新建長(zhǎng)合互通1處；改擴(kuò)建長(zhǎng)興服務(wù)區(qū)1處，匝道收費(fèi)站4處(改建3處、新建1處)；主線橋梁共24座，其中直接拼寬8座，拆除老橋并新建橋梁4座（橋改橋）、老橋頂升5座、拆除老橋蓋梁并更換梁板7座。概算總投資約43.94億元，建安費(fèi)約28.39億元。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：項(xiàng)目主線采用雙向八車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬度42米；林城互通連接線采用雙向四車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度21.5米。

第TJ01標(biāo)段：主線起訖樁號(hào)：K170+340-K199+210.576，線路全長(zhǎng)28.871公里（同步建設(shè)林城互通連接線長(zhǎng)約3.688公里）范圍內(nèi)的路基、路面、橋涵、交叉工程和交通工程及沿線設(shè)施（不含機(jī)電工程、房建工程）、綠化及環(huán)境保護(hù)工程等的施工。

計(jì)劃工期：總工期計(jì)劃1095日歷天（36個(gè)月）。

TJ01標(biāo)段：浙江交工宏途交通建設(shè)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)：2069226886.00

乍嘉蘇高速公路改擴(kuò)建工程南湖互通至浙蘇界段投資人

乍嘉蘇高速公路地處杭嘉湖地區(qū)的北部，浙江省嘉興市的中部，路線起于嘉興市平湖市東南乍浦港，經(jīng)嘉興平湖、海鹽、南湖、秀洲向北跨西界港進(jìn)入江蘇省境內(nèi)，路線全長(zhǎng)約53.8公里，全線采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。伴隨著近年來(lái)長(zhǎng)三角一體化省際交流合作的快速發(fā)展，乍嘉蘇高速北段南湖互通至浙蘇界交通量增長(zhǎng)迅速，2021年全年日均交通量（標(biāo)準(zhǔn)小客車(chē)）約84017pcu/d，最大日交通量已到達(dá)94032pcu/d，四車(chē)道路網(wǎng)服務(wù)水平均處于六級(jí)服務(wù)水平（V/C范圍1.05～1.36），交通流處于擁堵流的下半段，交通需求遠(yuǎn)超其允許的通過(guò)量，時(shí)有擁堵，亟需進(jìn)行擴(kuò)容改造，以適應(yīng)區(qū)域交通發(fā)展需求。

乍嘉蘇高速公路改擴(kuò)建工程南湖互通至浙蘇界段起點(diǎn)位于嘉興市南湖互通，起點(diǎn)樁號(hào)K28+587.569（采用老路設(shè)計(jì)樁號(hào)），路線往北，設(shè)滬杭鐵路分離橋跨越滬杭鐵路及長(zhǎng)水塘，經(jīng)經(jīng)開(kāi)區(qū)長(zhǎng)水街道上跨嘉洪大道（老國(guó)道320線）并設(shè)馬家浜互通與萬(wàn)國(guó)路溝通，之后路線向北跨越京杭古運(yùn)河杭申線規(guī)劃三級(jí)航道后進(jìn)入秀洲區(qū)與中山西路相交，設(shè)秀洲互通溝通，之后路線跨越新塍塘、東升西路繼續(xù)北上，于新塍鎮(zhèn)東側(cè)與規(guī)劃國(guó)道524線設(shè)秀湖互通溝通，往北繼續(xù)布設(shè)約1.2公里設(shè)有新塍服務(wù)區(qū)，于王江涇鎮(zhèn)東港廊附近于申嘉湖高速交叉并設(shè)觀音橋樞紐后跨越湖嘉申規(guī)劃三級(jí)航道，之后利用草庵頭附近利用原有省界收費(fèi)站設(shè)王江涇停車(chē)區(qū)，路線繼續(xù)往北于北城浜跨西界港至浙蘇交界處，順接常臺(tái)高速江蘇段（蘇嘉杭高速），終點(diǎn)樁號(hào)K53+828.783。

項(xiàng)目路線全長(zhǎng)約25.241公里，推薦方案路基挖方66.13萬(wàn)立方米、填方195.33萬(wàn)立方米；路面446.05千平方米；主線橋梁總長(zhǎng)11313.659米/28座（含互通區(qū)主線橋），其中特大橋8408.089米/兩座，大橋1914.9米/3座，中小橋990.67米/23座；改建樞紐兩處，改建互通兩處，改建服務(wù)區(qū)1處，改建管理分中心1處，新建互通1處，新增停車(chē)區(qū)1處，新增養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處；新增用地82.14公頃，拆遷房屋9112平方米（折合一層）。

其中K38+700~K43+085約4.385公里路段（不含路面、房建、綠化、交安及機(jī)電等附屬工程），由嘉興市秀洲區(qū)交通投資發(fā)展集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)出資還建。

該項(xiàng)目按交通運(yùn)輸部部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01—2014）、《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D20—2017）中相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。根據(jù)該項(xiàng)目的功能定位和通行能力及車(chē)道數(shù)的需求分析，確定本項(xiàng)目主線全線采用雙向八車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬度42米。

工程推薦方案估算總投資為81.34億元，建安費(fèi)為59.68億元。

推薦中標(biāo)候選人

浙江滬杭甬高速公路股份有限公司（聯(lián)合體牽頭人）

招商局公路網(wǎng)絡(luò)科技控股股份有限公司（聯(lián)合體成員）

麻城至陽(yáng)新高速公路北延線等工程投資人

建設(shè)地點(diǎn)：湖北省黃岡市、孝感市。

建設(shè)規(guī)模：麻城至陽(yáng)新高速公路北延線起于麻城市木子店鎮(zhèn)以東邱家垱村，與麻陽(yáng)高速公路銜接，上跨滬蓉高速公路后向北延伸，經(jīng)唐家沖至龍門(mén)河村進(jìn)入三河口鎮(zhèn)，之后沿國(guó)道220線通道向北展線，依次下穿合武鐵路、滬渝蓉高鐵合武段，走三河口水庫(kù)以西，經(jīng)前畈村、商家塆村，止于鄂豫兩省交界的林家崗附近，與河南省規(guī)劃的陽(yáng)新高速商城至豫鄂省界段二期工程對(duì)接，路線總體呈南北走向。路線全長(zhǎng)約32公里，按雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬26.0米。擬新建橋梁7517米/22座（其中：特大橋1756米/0.5座（半幅））、隧道8303米/6.5座（其中：長(zhǎng)隧道7033米/3.5座，中短隧道1270米/3座）、互通3處、服務(wù)區(qū)1處、收費(fèi)管理站兩處、監(jiān)控分中心1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處?？偼顿Y估算約51.5億元。

路段Ⅰ北起漢川市麻河鎮(zhèn)以北的肖楊角附近，對(duì)接孝漢應(yīng)高速公路，并與武荊高速交叉，南至孝感市漢川市與武漢市蔡甸區(qū)行政分界處，路線全長(zhǎng)約41公里，擬新建橋梁31920米/9座（其中：特大橋30280米/6座，大橋1640米/3座）。路段Ⅱ西起孝南區(qū)肖港鎮(zhèn)以東的幸王灣附近，接福銀高速公路（漢十高速），路線全長(zhǎng)約26.5公里，擬新建橋梁7864米/7座（其中：特大橋7196米/4座，大橋587米/兩座，中小橋81米/1座）。共設(shè)樞紐互通4處，一般互通6處，服務(wù)區(qū)1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，監(jiān)控管理分中心兩處，匝道收費(fèi)站6處，擬按設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)、路基寬34.0米的雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)?？偼顿Y估算約150億元。

MYBTJ-1標(biāo)段

第一名：中建鐵路投資建設(shè)集團(tuán)有限公司

第二名：中鐵二十局集團(tuán)有限公司

第三名：中交第二公路工程局有限公司

NBTJ-2標(biāo)段

第一名：中交第四航務(wù)工程局有限公司

第二名：中交第二航務(wù)工程局有限公司

第三名：中鐵十九局集團(tuán)有限公司

NBTJ-3標(biāo)段

第一名：中鐵大橋局集團(tuán)有限公司

第二名：中交第二航務(wù)工程局有限公司

第三名：湖北省路橋集團(tuán)有限公司

NBTJ-4標(biāo)段

第一名：中鐵二十局集團(tuán)有限公司

第二名：中交第四航務(wù)工程局有限公司

第三名：中鐵十一局集團(tuán)有限公司