蘇州發(fā)布低空空中交通規(guī)則
日前，江蘇省蘇州市低空經(jīng)濟發(fā)展工作領導小組辦公室發(fā)布《蘇州市低空空中交通規(guī)則（試行）》（簡稱《規(guī)則》），主要從服務管理、運營管理、空域管理、飛行活動管理、飛行保障等方面對低空空中交通規(guī)則進行了規(guī)定，讓飛機飛得起來的同時，飛得安全、飛得高效。
《規(guī)則》聚焦用戶需求，通過低空飛行服務管理機構和市級低空服務管理平臺，形成簡明高效的“統(tǒng)一受理、全程服務”機制，為空域用戶提供便利快捷的專業(yè)服務；強調公共屬性，推動資源集約利用，統(tǒng)一規(guī)劃公共低空航路航線，報空中交通管理機構批準后，通過市級低空服務管理平臺發(fā)布，推動低空空域和基礎保障設施等資源高效利用。
《規(guī)則》堅持安全第一，探索飛行調配原則。民用航空器開展低空飛行活動時，一般遵循有人駕駛優(yōu)先于無人駕駛、載人飛行優(yōu)先于載貨飛行的調配原則，充分保障低空飛行活動安全有序。蘇州將探索空域動態(tài)配置，通過建立低空空域分類使用和靈活調配機制，根據(jù)應用場景按高度、空域類型等因素對空域實施分類管理和動態(tài)調整，滿足空域用戶差異化需求。
目前，蘇州集聚低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈相關企業(yè)約350家，擁有20余家無人機整機企業(yè)，已批低空空域超過1150平方公里，開辟低空航線40條左右?！兑?guī)則》將于9月1日起施行，推動蘇州成為低空經(jīng)濟加速騰飛的“空中之城”。
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