國內(nèi)外露天礦山開采技術(shù)發(fā)展趨勢
1、水泥原料礦山開采規(guī)模大型化
建設(shè)大型礦山,可以采用大型設(shè)備,提高勞動生產(chǎn),降低礦石開采成本。隨著預(yù)分解窯熟料生產(chǎn)線5000~10000t/d的投產(chǎn),涌現(xiàn)一批年產(chǎn)100~500萬t級礦石的大型礦山,而年產(chǎn)50~100萬t礦石已屬中型礦山。目前,礦石年產(chǎn)量>500萬t級的超大型礦山已開始顯現(xiàn)。
2、選用大型、高效、耐用的采礦工藝設(shè)備
水泥礦山在礦山設(shè)備大型化基礎(chǔ)上,向節(jié)能型、自動化、標準化方向發(fā)展。黑色和有色金屬礦山為提高開采強度,提高設(shè)備利用效率,一般采用連續(xù)工作制。
2.1鉆孔設(shè)備
水泥礦山應(yīng)淘汰鉆速低、排渣難的低風(fēng)壓潛孔鉆機;淘汰送風(fēng)管道長、耗能高、效率低的低風(fēng)壓固定式空壓機。
中、高風(fēng)壓潛孔鉆機和全液壓露天鉆機將是水泥礦山未來的主力鉆機。固定式低風(fēng)壓(0.5~0.7Mpa)空壓機正逐步淘汰,僅適應(yīng)中硬以下巖石穿孔的切削回轉(zhuǎn)鉆機和穿鑿堅硬、極堅硬的牙輪鉆機也將逐步淡化出水泥礦山市場。
2.1.1 中、高風(fēng)壓露天潛孔鉆機
鉆機使用中風(fēng)壓(1.O~1.4MPa)和高風(fēng)壓(1.7-2.4MPa)的壓縮空氣作動力,由壓縮空氣直接驅(qū)動沖擊器和鉆頭選行鉆孔作業(yè),鉆具回轉(zhuǎn)采用液壓馬達,滑架起落應(yīng)用液壓缸支撐。目前國內(nèi)外一些礦山采用鉆機和壓縮機分開的分體式配置,但一體化鉆機,即鉆機、柴油機風(fēng)冷空壓機和柴油機液壓泵組三位一體,是鉆機配置的發(fā)展方向。
2.1.2全液壓露天鉆機
鉆機自動鑿巖系統(tǒng)能保持到貫穿孔底的最大鑿巖效率,通過自動調(diào)節(jié)沖擊力、推進力、旋轉(zhuǎn)和雙重緩沖器裝置,不斷適應(yīng)不同巖層和巖性的變化,從而提高鑿巖性能,降低能耗并延長鉆具使用壽命,鑿巖能量得以充分傳遞,并使鉆進中的反射沖擊波降低到最小。
全液壓露天鉆機采用高排量的空氣壓縮機,增大了排塵風(fēng)量,盡快地將鑿巖的粉塵顆粒分離出來,提高鉆孔速度,減少鉆頭磨損。使用高排量空氣壓縮機,也加大了鉆孔口徑。
2.2 裝載設(shè)備
液壓挖掘機在水泥礦山進一步得到推廣使用,并將在鏟裝設(shè)備中占據(jù)主導(dǎo)位置。
與機械挖掘機比較,液壓挖掘機自重輕,三維自由度賦于液壓挖掘機機動靈活,可在陡坡上挖掘,便于選別開采。
水泥礦山裝載設(shè)備,宜選用4~8m3液壓挖掘機和30~60t設(shè)的礦用汽車。
3、走礦產(chǎn)資源開發(fā)利用和地質(zhì)生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的綠色礦業(yè)道路。
建立低生態(tài)危害的采礦工藝系統(tǒng),做到無廢少廢、零排放,國外一些礦山注重自然景觀的保有度,在礦山開采中堅持低能耗、短流程、高效率、無廢、少污的原則,保持礦區(qū)周圍景觀的和諧度。
4、礦山生產(chǎn)不斷溶入新科技
優(yōu)化礦山生產(chǎn),提高采礦工藝環(huán)節(jié)中高科技比重。應(yīng)用自動控制技術(shù)、電子信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù),從整體上提高設(shè)備技術(shù)效能,提高生產(chǎn)過程中綜合自動化水平,提高生產(chǎn)信息化程度,實現(xiàn)控制智能化、連續(xù)生產(chǎn)過程自動化、管理信息化和系統(tǒng)化。
智能數(shù)字礦山,是信息技術(shù)在礦山應(yīng)用的集中表現(xiàn)。以計算機及其網(wǎng)絡(luò)為手段,把礦山三維空間和有屬性數(shù)據(jù)實現(xiàn)數(shù)字化存儲、傳輸、表達和加工,建立全方位生產(chǎn)管理系統(tǒng),隨著“數(shù)字化礦山”發(fā)展,礦山開采開始進入智能化控制時代。
5、開拓方式、采礦工藝多樣化
開采順序由單一的縱向布置向橫向布置方式發(fā)展,施行強化開采,提高工作線推進速度,為礦石均化搭配創(chuàng)造條件。采用組合臺階、分期開采、陡幫開采,以便均衡生產(chǎn)剝采比。
6、運用汽車一帶式半連續(xù)運輸系統(tǒng),是近年來發(fā)展的高效運輸技術(shù)
該系統(tǒng)充分發(fā)揮汽車運輸適應(yīng)性強、機動靈活、短途運輸經(jīng)濟的優(yōu)勢,有利于強化開采,同時又顯現(xiàn)帶式運輸機運力大、爬坡能力強、運營成本低的長處,汽車、膠帶兩種運輸優(yōu)勢互補。首鋼水廠鐵礦,1998~2003年,汽車一帶式運輸成本為0.65元/噸,僅為單一汽車運輸成本1.35元/t的48%,15年內(nèi)將創(chuàng)收經(jīng)濟效益16億元。
部份水泥礦山正在或行將進入露天凹陷開采,采用半移動式破碎機的汽車一半移動破碎機一膠帶運輸機的半連續(xù)開采工藝是一種行之有效采礦工藝系統(tǒng)。
7、礦山輔助作機械機化
目前,礦山輔助作業(yè)不配套、機械化程度低,是礦山生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)。隨著開采規(guī)模的擴大,為保證主機正常作業(yè),提高設(shè)備效率,必須提高礦山輔助作業(yè)水平。在清理工作平臺、礦體內(nèi)夾石分采分運、鏟裝工作面的準備、運輸?shù)缆返木S護、邊坡整理,大塊的二次破碎、炮孔裝藥和炮孔填塞工作中,配備必要的前端式裝載機、推土機、平道機、壓路機、灑水車、裝載車,炮孔填塞機等輔助礦山機械,從整體上提高礦山裝備效能。
8、銑刨機采礦是一種有發(fā)展前途的采礦方法
應(yīng)用銑刨機(又稱機械犁)采礦,代替?zhèn)鹘y(tǒng)穿孔爆破采礦方法,有以下優(yōu)點:
(1)無爆破地震、空氣沖擊波、飛石等危害;
(2)擴大開采境界,不受爆破安全境界的限制;
(3)連續(xù)作業(yè),不受爆破干擾;
(4)要求作業(yè)場地相對小;
(5)可根據(jù)礦層和礦石不同品級,分采分運,可有效剔除有害夾層,可選別回采;
(6)采礦成本可降低20~50%;
(7)不需粗碎,可調(diào)整開采粒度,有利于帶式輸送機長距離運輸。
銑刨機采礦,集采、裝、碎為一體,有效簡化生產(chǎn)流程,作業(yè)工作平臺、釆場道路平整,減少輪胎消耗,刨銑礦石粒徑可控在30~80mm,可根據(jù)需要,生產(chǎn)<30mm的粒徑的礦石,為振動放礦,豎井溜礦石,緩沖礦倉磨損創(chuàng)造條件。
銑刨采礦法,從根本上保證礦山邊坡的安全,從而增大邊坡安全角度,增加可采礦量,減少邊坡工程量和維護量。
德國維特根Wirtgen表采機,在南斯拉夫Serbia石灰石礦,應(yīng)用SM-2600,切削(銑刨)、破碎裝料一次完成,礦石平均單軸抗壓強度為25MPa,產(chǎn)量在600t/h,約90%粒徑<16mm,最大粒徑為150mm。
法國紐來寧根石灰石礦,美國、印度、巴西、墨西哥應(yīng)用表采機開采石灰石取得一定效果。
維特根表采機在切削礦石中同時將礦石破碎??蓳?jù)粒徑要求,選用不同切削刀具及切削轉(zhuǎn)子,清潔、平整穩(wěn)定作業(yè)表面,給裝載機平穩(wěn)行駛創(chuàng)最佳條件。
編輯:姜立東
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